冬天柴油粘度多少的好用

1.现在的柴油主要是按照柴油的凝固点来确定标号的：轻柴油有5号、0号、-10号以及-20号-35以及-50六种。还有就是重柴油的10.20.30三种。

2.其中要重点说明的是，0号柴油主要用在气温在4-8摄氏度的地区，-10号用在-5到4摄氏度的地域。

3.再有就是-20号柴油，则是在-14到-5摄氏度之间的地区使用。当然还有-35以及-50那都是在嫉妒寒冷的地区使用的。

4.所以冬天柴油标号在选择的时候，一定要根据当地的温度温度区间，否则发动机的燃油系统就很容易结蜡甚至是油路堵塞。

5.特别需要注意的就是，在室温到了4度的时候，而不是到了零度的时候，才换-10号的柴油。

6.还有就是要知道柴油标号越小，凝固点越低，柴油里面添加的抗冻物质就越多，继而单价就越高，所以我们一定要根据气温变化区间来添加，算好经济账。

冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季是Winter(冬天)的缩写，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；油品的双重粘度很容易辨认（例如，10W－30，10W代表低温，或指为冬天使用，而30代表高温）。正是粘度调节添加剂使得油品在高温下变厚，而在低温下不发挥作用。

以“SAE10W—40”为例：SAE指粘度标准，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种机油的低温启动性越好，后面的数字10、20、30、40等指粘度的大小，数字越大，粘度越高。

o井柴油的粘度是多少

运动粘度（40度）：1.6-5.8闭口闪点：不低于55倾点：不高于0十六烷值：不大于45灰份：不大于0.01硫含量：不大于0.2残碳：不大于0.3

柴油机油粘度怎么区分

粘度分为高温粘度和低温粘度两项，在油桶上可以看到15W/40、20W/50等字样，这就是柴油机油的粘度级别，其中斜线显得15W、20W是低温粘度，反映了油品在低温下的冷启动性能。

在机油瓶上可以看到“SJ”、“SL”、“SM”或“SN”等，这就是机油的等级。一般来说，我们通常指“SM”或“SN”级的是全合成机油，“SL”或“SM”级的是半合成机油，“SJ”级的是矿物油。

粘度

随温度的不同而有显著变化，但通常随压力的不同发生的变化较小。液体粘度随着温度升高而减小，气体粘度则随温度升高而增大。对于溶液，常用相对粘度μr表示溶液粘度μ和溶剂粘度μ之比，即：

相对粘度与浓度C的关系可表示为：

μr=1+【μ】C+K′【μ】C+…

式中【μ】为溶液的特性粘度，

K′为系数。【μ】、K′均与浓度无关。

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