为什么司机开车的时候要不停的换挡？路面又不颠簸？

换挡跟路面是否颠簸没有关系

换挡是因为速度的变化，每台车的变速箱档位都有对应的速度区间，比如你的车1档最快只能开25公里每小时，那么你想开到30公里每小时，就必须得换到2档，当然平时我们还需要考虑燃油经济性，转数越高，就越费油，频繁地换挡是为了使发动机保持在合理的转数，从而达到省油，或者动力方面的诉求

你提出的问题我懂，你坐在副驾驶的位置上。看驾驶员操作开车，感觉是完全不同的。坐在副驾驶的位置上，车在平稳安全的行驶中、速度的快慢对你来说是无所谓的，只要安全到达目的地就可以了。假设；从你坐车的地方到下车的地方，距离有十公里，从视觉上看道路宽直，路面起伏不大、实际上路面肯定有起伏而且凹凸不平整。在驾驶行车中就要视路面状况，随时调整排挡的互换，（假如；5挡力量不够用了、马上要妥挡了，赶紧的换4挡，4挡力量够用而且用不完时，马上换5挡。以此类推、3、2、1，排挡都是这样互换调整的。在实际操作中，视道路状况随时互换排挡，能起到延长车辆使用寿命的作用，更能体现经济驾驶的技术。

不停的换挡指手动挡车型，原因主要是司机根据车流量大小、红绿灯路口等等各种能够影响车辆速度的因素，适时加减档-加减速，这个加减档的频率是非常高的。

第一种，路况良好，车流量较少。司机可以逐渐加档加速到最高档位，速度可以达到该路段限速值。当路面有障碍物、车流量变大等，司机就需要及时踩刹车减速-减档，恢复畅通后，再加档加速。

第二种，路窄车多。比如很多双向两车道的道路，车流量如果很大，司机就只能低速行驶，待经过车流量较少路段就会加档加速，车多了继续减档减速，整个过程频繁换挡。

第三种，路口较多。虽然路况非常好，但是途经多个路口，为确保安全司机需要提前减速，观察路口情况在做决定，是加速通过还是停车礼让行人。

第四种，任何道路都不是笔直的形状，转弯会频繁出现，这个时候就需要司机提前减速减档，低速安全通过弯道，然后再加档加速，不断的重复这个操作步骤。

总之，路况是不断变化的，司机会根据各种变量而及时调整速度和档位，都是以确保安全为前提的。

为什么大部分司机在开车的时候都要不停地换挡？

因为汽车档位是用来控制汽车速度的，驾驶时必须换挡。第一，汽车速度提高了，众所周知，档越低，发动机的制动力越大，制动力越大，汽车的运动阻力就越大，对汽车速度的影响就越大。如果你想让汽车跑得更远，你需要加更多的油来克服发动机制动力。额外燃烧的油量用于克服发动机制动力做功的，而不能使行驶距离变长。不仅造成了发动机动力损失，还造成了燃油的浪费。第二，无论是松开油门还是后踩刹车，都要让速度下降以达到减速的目的。拖档行驶会使发动机超负荷工作，发动机转速低，动力下降，严重时车会被憋的熄火。如果长时间低转速行驶，燃油无法完全燃烧，导致发动机严重积碳。换档时，如果一次不能到达指定位置，用力推拉很容易会损坏零件，还会造成事故。目前，几乎所有的车辆都配有同步器，然而，提到驾驶和换档技能操作不当也是非常有害的。采用两足离合器换挡方式有利于延长机器零件的使用寿命。行驶中必须尽可能减少这两种情况的发生，以避免燃油浪费和车辆损坏。主要目的是确保发动机始终能够在最佳状态下工作，并保持适当的转速，从而达到节省燃油和不损坏车辆的目的。样也比较最合理的，最重要的一点就是无论什么情况下都要减速慢行，保证安全，一路平安。

为什么开车要换挡？

汽车换挡，主要目的是使汽车在某一特定路况时，达到不同的速度。

变速箱的做用是改变发动机所输出的固定转速和扭矩，进而改变车速和马力。以手动5前进挡为例，5个挡加倒档，齿轮的大小不一样，同轴旋转，速度就不一样了，一档直径最大，转速慢，所以一档的车速慢，但是力量大，适合起步爬坡，同理5档齿轮直径最小，转速最高，适合高速行驶。

我们一般看的助力车，属于无极变速类，汽车的自动档也有无极变速

汽车为什么要换挡？

换档的目的是改变动力和速度。不同的档位对应不同的车速，也对应不同的扭力。

变速箱的每一个挡位与发动机的转速和车辆运行的速度有一个合理的匹配区间，随着交通环境的变化车辆的行驶速度会不断的变化，需要变速箱作出相应的档位支撑，以适时达到最佳的传动效率；而如果不变换挡位，变速箱就会一直处于高负荷运转，加速磨损，同时燃油经济性也会大打折扣。

假如换挡过迟或者过早都会对变速箱和发动机造成冲击，因为汽车的每个速度都匹配了变速箱的每个档位和发动机的每个转速，所以只有勤于换挡，才能把发动机可变速箱的动力输出，控制得更完美。

扩展资料

换挡是“变速杆操作方法”的简称，是指驾驶员通过各个方面的心理、生理运动，达到随路面情况、汽车速度变化而不断改变变速杆位置的操作过程。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何，直接影响着人们驾车的安全。

一般所说的“变速杆操作方法”仅限“变速杆”本身；而换挡则不仅仅包含“变速杆操作方法”，更重要的是在达到目标的前提下，包含车速估计等方面在内的所有心理、生理行为过程。

换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速。

参考资料来源：百度百科-换挡 （变速杆的操作方法）

开汽车时为是么要换挡

汽车挡位大多分为一至五挡，另加一个倒挡。目前还有不少人弄不清楚为什么驾驶员在开车过程中要经常换挡位。其实，为什么要换挡跟学校里的学生为什么要升年级是一个道理。当学生学满了一年级的内容，他够资格上二年级了，老师自然会让他进二年级的教室，上二年级的课。

换挡位也是这样的，一定的速度都有与之相匹配的挡，如果达到一定速度，就要挂到相应的挡位。举个例子，假如现在的车速是20公里，那么最合适的挡位就是二挡，如果继续踩油门，车速上升到三四十公里时，就该挂三挡了，因为这时候的车速最适合挂三挡。同样道理，如果继续加速到四五十公里就挂四挡。一旦超过五十公里，那么挂五挡才是最合适的。

总之，什么样的车速配什么样的挡，才是对发动机的最佳使用。

司机开车的时候为什么要不停的换挡？

手动挡车辆之所以会不停地换挡主要原因就是根据路况和车况来进行换挡。手动挡每个挡位都对应着不同的转速和车速，在行驶过程中遇到了很多车况和路况，因此需要提高或者是降低车速，在操作上自然是需要不停地换挡了。

与此同时，每辆车都有最佳的换挡转速区间，很多操作熟练的老司机，都会频繁地换挡来匹配目前车辆的最佳发动机转速。这样的操作可以为车辆带来更大的动力功率输出，以及更加出色的燃油经济性表现。

扩展资料

换挡注意事项：

1、换挡低头看变速杆。如果养成习惯，极易造成交通事故。

2、变速杆至空挡时来回摇晃。容易造成机件不必要的磨损并影响换挡时机。

3、换挡时离合器踏不到底，造成齿轮损坏。此外，不使用离合器时脚不宜放在离合器上，造成分离轴承过度磨损。

开车时为什么要换挡的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于开车时为什么要换挡位、开车时为什么要换挡的信息别忘了在本站进行查找喔。