自动挡等红绿灯挂什么档

自动挡等红绿灯挂D挡，如果是红绿灯时间比较长，可以挂N挡。

自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。

自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。

一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。

液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。

自动挡的汽车，等红灯时挂N挡好还是P挡好？有何依据？

随着我们xx经济飞速的发展，现在汽车已经进入了我们每一个人的生活，而现在的很多人都喜欢购买自动挡车型，那么对于自动挡车型在等红绿灯的时候该把档位是挂在P档还是N档呢？从我个人的角度来讲自动挡车型在等红绿灯的时候一定要把档位挂在N档，而依据就是汽车在等红绿灯，如果后方车辆追尾，你所挂的档位是P档，那么这样就很容易损害你的汽车变速箱，严重的话还会导致变速箱报废，从而让你蒙受更大的经济损失。

一、自动挡车型等红绿灯时档位应挂在N档

对于自动挡车型来说在等红绿灯的时候正确的做法就是先踩住刹车，然后把汽车的档位挂入空挡，最后拉上首杀就可以了。而这样做的目的就是防止后方车辆追尾，如果你汽车挂的空挡就不会损伤变速箱里面的齿轮，如果是挂的P档就很容易导致变速箱的齿轮遭到损坏，所以当自动挡汽车在等红绿灯的时候挂入N档是最为合适的。二、自动挡车型什么时候挂入P档

想必大家都知道自动挡车型中的P档就是停车档，而关于自动挡车型什么时候挂入P档是一个大学问，如果没有把停车档这个单位学好的话很容易导致自己变速箱使用寿命周期减短，正确的做法就是当我们要进行停车的时候先踩住刹车，然后把汽车挂入空挡，挂入空挡以后拉上手刹，然后把汽车熄火处理，最后就可以把汽车挂入P档，这样做是最不伤车的，同时也是最为标准的停车处理方法。三、总结

总的来说现在自动挡车型非常多，如何把自己的自动挡汽车行驶好是要根据驾驶员的习惯和安全驾驶行为来决定的，只要驾驶员朋友按照我上述的内容进行操作，我相信你的汽车在使用寿命上会更加长久，同时上述内容只是我个人的见解，有不对的地方还请广大网友多多批评指教。

自动挡车型等红绿灯时挂什么挡好？

自动挡车辆，等待红灯时，一般建议可以挂入N档，也就是空档。挂入空档，然后拉起手刹，这样驾驶者可以暂时放松一会儿。如果一直挂在D档，踩着刹车踏板，驾驶者自己也会很疲劳。

但如果您的车辆是带有ATUO-HOLD功能的车型（自动驻车功能），当车速为0的时候，车辆会给你自动上手刹，于是驾驶者就无需对档位有什么操作了，挂在D档里车辆也不会移动。ATUO-HOLD功能确实让驾驶者轻松不少。但此时如果挂入空档，车辆会更安静（发动机空档运行时，抖动和噪音都很轻）

如果您的车有自动启停功能，那一直处于D档即可。无需任何操作。因为发动机会自动停机。

自动车等红绿灯挂什么档

自动等红绿灯需要挂空挡吗？红绿灯自动换到空挡才是对的，配合手刹会更安全。N挡手刹会省油一些，因为此时变速箱里的变矩器里的从动轮是空转的，不会增加发动机运转功率，当然油耗会降低。自动车等红绿灯挂N挡会挺好的：1。自动挡的车等红灯有两种方式，挂空挡手柄刹车和挂D挡踩刹车；2.接合空挡制动的方式符合客观条件的要求。红灯刚跳或者红灯还有很长时间的时候，挂空挡切断发动机动力，踩刹车防止车辆移动。这样就可以不用一直踩刹车，把右脚解放出来。3.挂D挡踩刹车的方式符合客观要求。红灯还有十秒，还是走走停停的情况。这样可以马上起步，也不用频繁换挡。

自动挡车红绿灯停是挂n挡还是挂d挡

【太平洋汽车网】自动挡车红绿灯停是挂n挡，自动挡车红绿灯挂n挡才正确，配合手刹会更加安全，n挡拉手刹就会相对省油一些，因为此时变速箱中的液力变矩器中的被动轮是处于空转状态，不会增加发动机运转助力，当然油耗随之下降。

自动挡车等红灯或者短时间停车该挂哪个挡，有很多人不清楚，因为大部分人学的C1驾驶证，是手动挡车，没有学习自动挡的操作。很多人之前也都没有接触自动挡车，因此有很多细节操作不明白，一般都是D挡行天下。今天来说一个小问题，等红灯的时候该挂哪个挡位？

大部分人都是D挡或者N挡，这两个挡位都是可以的，具体要看红灯时长。大多数情况建议挂N挡拉手刹，如果红灯时间很短，10秒钟以内，可以保持在D挡踩着刹车，这样可以减少换挡杆的操作次数。如果是10秒钟以上，要挂N挡拉手刹，这样驾驶员就不需要一直踩着刹车了，脚可以休息一下。怎么知道等红灯要等几秒？有的信号灯是数秒的，自然很容易知道。如果不是数秒的，直接挂N挡拉手刹就可以。如果经常走这个路口，也可以根据现在哪个方向是绿灯，推算一下自己的红灯时长。

两种挂挡方式都有要注意的，挂D挡踩刹车，右脚会比较累，始终得不到休息。并且还有可能出现刹车踩得很轻，车往前移动的情况，特别是驾驶员注意力不集中，在车内看手机找东西时，会出现这种情况。挂N挡只需要注意一点，手刹要拉紧，以防溜车。

在D挡踩着刹车，其实发动机到变速箱的动力没有切断，车始终保持往前走的趋势，只是因为刹车踩住走不动而已。这样不仅变速箱使用的会比较多，油耗也会增大，并且还会出现车辆抖动的现象，很多车挂D挡踩着刹车不走都出现过抖动的情况。而挂到了N挡，相当于手动挡的空挡，发动机的动力切断，变速箱已经没有了负荷，变速箱能够得到休息，我们的脚也能得到休息。因此等红灯挂N挡还是很有必要的，N挡与D挡之间的切换对变速箱的冲击也很小，不用担心挂挡次数多了而影响变速箱寿命。

等红灯不管多长时间不建议挂P挡，因为P挡是驻车挡，只有车不开了，准备长时间停车时才挂的挡位。不挂P挡并不是像一些人所说的遇到追尾会损坏变速箱。P挡锁止棘爪是非常坚硬的，一般的力量是损坏不了它的，到目前为止没有遇到过谁的车因为追尾而导致变速箱损坏的。不建议挂P挡的真实原因是从D挡挂到P挡要经过R挡，变速箱电磁阀会控制油液反转，对变速箱形成一次冲击。挂入P挡后车辆还会自动解锁，挂入D挡再自动上锁，额外增加锁块的工作次数。另外，挂入P挡也太麻烦，从P挡挂出更麻烦，需要踩刹车还要捏住换挡手柄上的锁止按钮，需要的时间长。从N挡挂入D挡直接往后拉就可以，不需要其他动作，非常简单。

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（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

自动挡的车到红绿灯停车应该挂那个档位

为了安全，行车时，自动档的车应该永远挂在

D

档。这是美国教学开车的方式。因为在

D

档可以随时需要动力而不需要换挡，而且自动波箱的设计是允许挂

D

档停车的，不会有伤害波箱的问题。并且挂

D

档因为发动机转速慢一些，能稍微的省点油，但很有限。有些人因为车老了，D档上怠速转速控制不是那么顺了，或者常用刹车脚类了，喜欢在红灯时挂

N

档或

P

档。挂

N

或

P

档的问题是如果一紧张，容易忘了换档，而且紧急需要动力时，换挡和进入档需要两三秒，所以比较不安全，也费油。长时间挂P或N档没有所谓自动波油会变热的道理，这些油也是经过车内的冷却剂排热，始终保持同样的温度。总体来说，个人喜欢放在哪个档都可以，对车没有伤害，但为了安全还是建议放在

D

档上好，尤其是新手。

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