电池漏液怎么处理
2272023-3-17
世界一级方程式比赛是世界上最受关注的赛车比赛。
车队通过它对自己的动力品牌进行宣传,如车辆、发动机、轮胎、油类制品等。另外其他行业如结构材料、日用品甚至香烟也借此著名赛事大行广告之事。
世界一级方程式锦标赛是一项体育比赛,但其商业程度远超过其它赛事。
F1是英文“FIA Formula one World Championship”的简称,其中文直译是“一级方程式大奖赛”。人们可能对于方程式(Formula )不太理解,在这里方程式的意思是说参加比赛的车辆是按照严格的规则标准制造出来的,它在比赛中要遵循严格的规则要求。
F1赛车是在国际汽联(FIA)所制定的一整套系统规则下制造并参加比赛的。而“1”则代表该系列赛事的级别是一级。因为除了F1之外,还有其他不同等级的方程式比赛:例如F3、F3000(F2)、Formula BMW、Formula Renault等等,他们都属于方程式赛车;只是各自的规则要求不同而已。F1是FIA所制订的方程式赛车中等级最高的,因此以F1命名。
F1的总部设于瑞士日内瓦,即国际汽车联合会——FIA,简称为国际汽联;他是法文:Federation Internationale de l'Automobile的缩写,该协会主席是马克思.莫斯利。FIA主要负责比赛规则的制定。而F1运动的运营则由FOM(Formula One Management)一级方程式管理委员会来完成;FOA的CEO是伯尼.埃科莱斯顿(Bernie Ecclestone),总部设于英国伦敦。
首先啊,国际汽联已经采取各种措施比如降低发动机排放啊,限制车队试车啊,等等吧降低能源的消耗和车队的支出了。
其次呢,赛车运动是一个高付出高回报的项目,能源的消耗是必然的,就好比我们明知道是药三分毒为什么还吃呢?因为药可以满足治病的需求。明知道消耗能源不好为啥还这么做?当然就是为了挣钱啊,F1作为顶级赛事,会给各个厂商带来丰厚的利润和广告效益的,商人,以盈利为目的,浪费能源不在他们的考虑范围内。就像美国为什么斥巨资在军事领域,用在民生岂不是更好?
所以啊,存在就有道理,否则就会被社会所淘汰。
(原创)
参加F1争冠军是每个车队的目标,名次落后自然关注度越低。每个车队都是一个"公司",即使拿不到冠军也会有赢利,这是其一。其二是,厂商车队会通过研发F1赛车来推动技术的发展,展示技术实力。
其实呢对于LZ前面说的宣传是对的。但是除了想对于宣传车队,其中更大利来源与赞助商,他们基本上只往赛车上面贴一个小小的商标就要支付车队非常巨大的金钱,这也是一个广告效应。例如:雷诺车队!雷诺车队的主要赞助商是ING公司,我相信大家看F1也看到了,ING在雷诺的车上的标志非常大,说明赞助的部分与资金是很多的,而在比如法拉利车队!他们的车,远远望去,基本没什么赞助的商标,其实他们的赞助商标并不在车身,而在前翼和些其余的地方。那么也许就会有人问了,为什么赞助法拉利车队,商标切贴在那么不显眼的地方呢?而雷诺车队的赞助商标非常明显。
其实呢!赞助商给车队赞助钱是可以拿到分红的,当然这也要取决与车队表现的好坏,比如法拉利车队,他们即使不把商标贴的那么显眼他们也不愁没有赞助商,我想其中的原因也不用解释吧!
其实呢我个人觉得F1除了利益之外余下的就是向大家展现赛车中最高级别的赛事的魅力了,的确这点也如同LZ所说的,生产出好的赛车,之后去赢比赛,赛季结束了,回家继续生产,在出来赢比赛。但是,要想下,所谓的好的赛车是什么?想要做一个好的赛车又意味了什么?无疑,巨大的财力,时间,人利,物力。就算聚集了这些,没有一个明确的目标也是无法生产出好的赛车的。就如同法拉利,其实以上的条件,法拉利全部具备了,但是依然,法拉利也不是年年站站拿冠军。这就引出了下文,如何赢得比赛,其实呢。我以前也是不看F1的,因为总觉得F1嘛!20几部赛车逗逗圈圈的游戏,没意思!但是现在喜欢了,因为其中的技术真的让人无法想象,比赛呢是很有意思的,但是想要赢得比赛,对于F1来说是件很难的事,因为这项运动与运动不一样,拥有足够的压倒性优势就能赢得比赛,也许对于其余的一些运动来说,这就足够拿冠军了,但是对于F1来说,这远远不够,因为F1这项运动不仅仅是车手与车手之间的对决,而是团队运气与实力的对决了!
拿到了一个冠军,也许这其中30%是车手实力,剩下的则是运气策略和团队了,我想这也就是F1的魅力了。
呵呵,现在想了下自己以前居然叫F1是20几部赛车逗逗圈圈的游戏,不禁有点可笑。
当你不了解它时,你可以把它说的什么都不是,但是当你了解它的时候,你会发现你越发的喜欢,这就是F1的魅力!
关于f1弱队为什么还要比赛和退出f1比赛的车队的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。