从高铁0公里到3.79万公里，中国速度是如何惊艳世界的？

中国速度向来受到了世界的认可，随着这几年中国的发展越来越好，xx经济总值也日益上升，这也在一定程度上加快了中国高铁的建成。那为什么中国要开展高铁建设工作呢？

在过去，人们的出行是非常不方便的，而且交通工具也比较单一，比如巴车，绿皮火车。而且这类交通工具的运行速度也是非常慢的，在一定程度上限制了人们的出行，尤其是一些经常需要外出出差的人，这给他们的生活以及工作带来了非常大的困扰，在这种背景之下，我国便开展了非常迅速的高铁建设工作。

中国高铁建成速度有多快呢？

其实我国高铁的发展历史并不是特别悠久，但是随着这几年人们的生活水平越来越高，经济条件越来越好，出行对于他们来说也是非常重要的。所以高铁就显得尤为重要。我国为开展高铁建成工作投入了非常多的资金以及人力资源。而且这些工作大多都是同时进行的，并不是一项一项地完成，所以中国高铁网的建成可以说是非常迅速的，这种建成速度受到了很多外国友人的称赞以及佩服。

中国高铁之后还会继续向前发展吗？

我认为答案是肯定的，因为我国的经济总值一直在增长，在未来我国的综合国力也会越来越高，在国际的影响力也会越来越大，所以高，现在的高铁网虽然已经非常完整了，但是我相信日后也会继续扩展下去，xx也会投入更多的资金以及人力。说到提高人们的出行效率，不得不提的是磁悬浮列车，这类出行工具的运行速度比高铁更快，相信未来在我国也会得到很好的运用，相信xx一定会积极投入到磁悬浮列车以及高铁列车的共同建设当中。

英国小哥坐中国高铁连连惊叹，在外国人眼中，中国高铁到底是怎样的存在？

英国小哥坐中国高铁连连惊叹，在外国人眼中，中国高铁到底是怎样的存在？

我国的高铁发展迅猛，如今我国在高铁这方面上的成就可以说是顶尖地位了。但是在外国人的眼中，我国的高铁到底是怎样的存在呢？对于没来过我国的外国人来说，他们也是挺好奇的。但是有的外国人自始至终都看不起我们xx。在外国的网站上评论说我国的高铁十分落后，但是不得不说，群众的眼睛是雪亮的。立马就有外国网友在下面接着评论，说中国的高铁令他感到震惊。

有去过中国的伊朗网友评论到，他曾有幸乘坐京沪高铁的那段路。他说那是一段美妙的经历，可能拥有中国这种技术的xx恐怕屈指可数。他说那里的高铁每小时可达300公里，却感受不到一丝抖动。并且可以欣赏沿途的风景，还能上网。他的评论让很多外国网友感到震惊。也有去过中国的外国网友记者评论，说那些都是真的。还有网友不相信，有网友晒出视频，这回他们也不得不相信这个事实。

于是就有外国网友说想来中国旅游。想见识一下中国的高铁。也想领略一下，那未知的东方世界是由怎样的力量。不管外国人怎么看待我们，我们中国人对待客人永远是那样热情，如果你能来，我们就十分的欢迎。

相比于外国的高铁，我国的高铁优势有许多。不仅行得快做得稳。而且收费便宜。 还有一个就是我国的高铁上可以上网，而在外国的高铁上是没有网络的。他们只能通过书籍来打发在高铁上无聊的时间。

到这里我们也不得不骄傲一下。我们xx从无到有，从弱到强，我国的高铁发展用了短短十几年时间，就超越了其他xx几十年的发展，其背后是无数高铁人默默无闻的奉献。我们对他们感到敬佩的同时也感到骄傲。

中国高铁为何发展如此迅速使得外媒震惊？

据英国媒体5月3日评论称，中国已经拥有世界上最大的高速铁路网络，因此中国雄心勃勃地在2020年前建造最快的子弹列车的计划可能并不令人吃惊。据中国媒体报道，中国正在计划研发时速分别为250英里（402公里）和373英里（600公里）的高速列车。

那么，中国高铁为何发展如此迅速？使得中国高铁在短短的几年内成为世界第一高铁，同时使得中国高铁具有傲视群雄的三大优势：技术先进、安全可靠；价格低、性价比高；运营经验丰富，中国每建设一条铁路其标准至少保证二十年不落后。

业内人士分析认为，中国高铁之所以以如此飞速的发展速度在前进，主要有以下四个因素：

一是对中国购买的高速列车进行“联合设计”，这种“联合设计”不是外方与中方一起从头设计一个过去没有的新车型，而是双方对中方购买的车型进行设计修改，以使其能够适应中国的线路特点。

二是外方提供中方购买车型的制造图纸，当然，设计原理和设计来源数据库等关键技术资源是不可能转让的，而且在给图纸的部分，也不是所有的零部件图纸都有。

三是生产引进产品的工艺，这部分属于制造体系的一部分，是中方受益最大的部分。

四是对中国工程师和技术工人进行培训。

详细来讲，就是中方获得的是生产能力(对给定技术的使用方法)，而不是技术能力(把这些技术开发出来的方法)，在这种情况下，如果引进是技术的唯一来源，那么中国铁路装备工业后来的发展路径就是按照外国车型设计来制造，并通过引进新车型来进行升级换代。“引进、消化、吸收、再创新”，这一速度让外国人震惊！

2011年，中国高铁研发在不到6年的时间内，跨越了三个台阶：第一个台阶，通过引进消化吸收再创新，掌握了时速200～250公里高速列车制造技术；第二个台阶，自主研制生产了时速300～350公里高速列车；第三个台阶，中国铁路以时速350公里高速列车技术平台为基础，成功研制生产出新一代CRH380型高速动车组。

事实证明，中国高铁技术存在着引进之外的来源，即中国铁路装备工业能够对引进技术进行消化、吸收、再创新的技术能力基础，以及这个工业已经掌握的核心技术，才使得中国高铁发展如此之快，如此之迅速。

让世界惊呼的中国高铁，从无到有，是如何一步步领先世界的？

主要是改革开放之后中国引进了世界的先进技术，不断的学习 ，研究 ，探索 ，才有了现在的成就。

中国高铁是如何创下一次次奇迹的？

当然是铁路工人的努力，再加上政府的大力支持，相关技术人员的共同努力之下，我国高铁才能够创下一次次奇迹。

中国高铁是世界上总里程是最长的，截至目前为止，中国的高铁总里程已经达到了4万公里。可以说中国的高铁已经占据了世界2/3，在这一方面我们已经占据了世界第一的位置。而且中国的高铁在质量以及速度方面，都要遥遥领先于xxxx建造的高铁。所以很多xx已经向我国引进相关技术以及高铁的站点，以此来满足国内对高铁的需求。

中国高铁创下一次次奇迹。

中国的高铁可以说在世界上都是奇迹，很难想象中国在几十年之前，根本没有1公里的高铁。但是在短短几十年之后，中国就已经建设成了总里程达到4万公里的高铁。这在其他xx看来完全是一个奇迹，因为没有任何一个xx能够在这一方面做到与我们同等的地步。可以说中国高铁就是一个奇迹，已经让其他xx望尘莫及。

中国的铁路工人在背后付出。

首先，中国的高铁的奇迹并不是无缘无故出现的。归根结底，是由于中国的铁路工人在背后默默付出。因为一段高铁的建设，不仅仅需要更多的技术支持，同样也需要更多的人力。因此中国的铁路工人数量是最多的，使我国能够在一定时间之内建设成大量的高铁沿线。

政府的大力支持。

除此之外，我认为中国高铁的奇迹也与我国政府的支持离不开关系。要知道任何一项基础建设的实行，必须要得到政府的认可。如果连政府都不认可的基础建造，这跟不可能在短期之内取得预期效果。这是中国政府看到了这一点，因此才会大力发展中国高铁，使我国经济能够得到迅速发展。

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