对比科沃兹和新帝豪，哪款车会更好一些？

雪佛兰霍格沃茨前脸采用双网格造型，内部横向重叠装饰，Redline炫目的红色装饰，进一步提升了车辆的定位，大切科技采用飞翼式造型，车身侧面，矍铄的腰线贯穿整个车身，16寸黑曜石运动轮拱，配备了炫目的红色标识，车尾侧面，红黑双元素的立体尾灯组，耀眼无比。

吉利帝豪前脸采用扁平化设计，盾形直瀑式进气格栅，与鹰眼大灯相呼应，搭配X型保险杠，使整车看起来更加时尚，汽车车身侧面，线条流畅，腰线上扬，尾部，尾灯采用飞翼式设置，双边排气管采用下装饰。雪佛兰科沃兹的官方价格区间为7.99万元至9.99万元。如果考虑到目前市场上给出的1万多的优惠，裸车的价格基本控制在6万元左右，这个价格似乎比第四代吉利艾格瑞德便宜，而第四代吉利艾格瑞德的官方价格区间为6.99万元至8.89万元。

如果按照雪佛兰科沃兹的终端价格来看第四代吉利艾姆雷特，毫无疑问，雪佛兰科沃兹的价格会更加贴近百姓。不过，除了价格之外，在外观设计上，我也要投第四代吉利艾姆雷特一票。作为第四代车型，吉利艾姆雷特在外观上采用了最新的家族式设计。全新的中网造型，全新的LED大灯组，全新的冲压车身侧面腰线，全新的贯穿式尾灯组设计，都让它看起来更加时尚，更加大气。双炮筒式机械运动仪表，配备3.5英寸液晶屏，8英寸悬浮式触摸液晶屏，支持导航系统。车内随处可见的几何元素，进一步增强了立体感。

小编针对问题做得详细解小编针对问题做得详细解读，希望对大家有所帮助，如果还有什么问题可以在评论区给我留言，大家可以多多和我评论，如果哪里有不对的地方，大家也可以多多和我互动交流，如果大家喜欢作者，大家也可以关注我哦，的点赞是对我最大的帮助，谢谢大家了。

新科沃兹与新帝豪哪个好？

建议买帝豪，因为帝豪是四缸发动机，科沃兹的话是三缸发动机后期的一个油耗以及维护成本相对说要便宜一点。

雪弗兰科沃兹和吉利帝豪哪个性价比高？

选择帝豪。科沃兹除了自带的合资属性以外，产品本身的实力对比帝豪并没有什么优势，以帝豪9.08万CVT三厢向上版和科沃兹9.09万手动

手动欣悦版为例：帝豪的动力系统和科沃兹的差距小到可以忽略不计一个是最大马力109一个是最大马力113，这种差距在使用中车主根本无法体验到。其次帝豪缸体采用的是铝制，科沃兹是铸铁，在轻量化上帝豪更有优势。再者，同价位情况下帝豪可以买到CVT自动挡变速箱而科沃兹只能买到手动挡。而且科沃兹这个价位还没有ESP!我很难理解推荐科沃兹的人是出于哪一点考虑的。。。。最后一点，科沃兹采用的是分体式衬套，这种设计存在一定的安全隐患。感兴趣的朋友可以自行查阅下关于分体式衬套的缺陷资料。帝豪这款车虽然在车质网上投诉也不算太少，但综合性价比绝对要比科沃兹更好。最后说一句，开这个价位的合资车真的比开同价位的国产车更有面子吗？

手动欣悦版为例：帝豪的动力系统和科沃兹的差距小到可以忽略不计一个是最大马力109一个是最大马力113，这种差距在使用中车主根本无法体验到。其次帝豪缸体采用的是铝制，科沃兹是铸铁，在轻量化上帝豪更有优势。再者，同价位情况下帝豪可以买到CVT自动挡变速箱而科沃兹只能买到手动挡。而且科沃兹这个价位还没有ESP!我很难理解推荐科沃兹的人是出于哪一点考虑的。。。。最后一点，科沃兹采用的是分体式衬套，这种设计存在一定的安全隐患。感兴趣的朋友可以自行查阅下关于分体式衬套的缺陷资料。帝豪这款车虽然在车质网上投诉也不算太少，但综合性价比绝对要比科沃兹更好。最后说一句，开这个价位的合资车真的比开同价位的国产车更有面子吗？

吉利帝豪和雪佛兰科沃兹这两款车怎么选？

1、这两款车都属于紧凑型家用轿车，分别选取自吸入门级自动档车型，帝豪领军版豪华型市场指导价85800，终端成交价69800左右；科沃兹320自动欣享版，市场指导价88900,终端成交价72900左右，帝豪领军版是国六排放标准，科沃兹1.5自吸目前是国五排放标准；

2、两台车同样搭载1.5自然吸气发动机，帝豪最高功率80千瓦，最大扭矩140牛米；科沃兹最大扭矩83千瓦，最大扭矩141牛米；帝豪匹配的是CVT变速箱，科沃兹用的是6AT变速箱；

3、二者的轴距相差5公分，实际体验空间方面没有太多的影响。帝豪的后备箱空间为680升，比科沃兹多了200多升，也就是说载物能力稍微好一些，对于家用来说，特别是有孩子的家庭，空间比较大还是很方便的。

4、配置上帝豪更加丰富一些，行车记录仪、导航、倒车影像、胎压监测等都是标配。帝豪的质保期比科沃兹长一年。

如果题主在意品牌，建议选择科沃兹；

如果题主在意性价比，建议选择帝豪；

我选帝豪

帝豪以及同级同价位国产轿车普遍使用CVT无级变速箱，这种变速箱往往被定义为“平顺”甚至“丝滑”，然而缺少单向离合的CVT只是在升档过程中能够平顺，减速滑行时会有顿挫；中高速减速中会感觉明显的制动感，滑行瞬间等于一次冲击，车速降低后至20~30km/h左右制动力会消失，这一瞬间又会有一次冲击感，所以CVT并不是真正是平顺。

所以不得不原地热车的 汽车 都是落后的，这种车正是使用CVT变速箱的车，不针对帝豪，所有使用这种变速箱的车都不值得选择，尤其是日系车。

吉利奇瑞东南等品牌是国产轿车中使用CVT比较多的品牌，与科沃兹同级的轿车也都是这种变速箱，而科沃兹作为合资品牌 汽车 ，其变速箱级别反而更高，这是很另类的匹配。

科沃兹使用的自动变速箱为通用6T40系列6AT手自一体，这种变速箱的传动结构为液力变矩器，依靠变速箱油实现液力传动没有磨损，单向离合器也没有半联动状态所以还是没有磨损。换挡结构为行星齿轮组，其材质刚度如果做成一根钢棍可以悬吊起科沃兹保证不变形或断裂，这种结构自然也不用考虑磨损。

不用考虑磨损则没有讨厌的原地热车，耐用加上随性的使用，优点非常突出所以AT才会是家用车最理想的自动变速箱之一。同样的价格如果有AT可以选择显然不考虑CVT，何况科沃兹自动版起售价低至6万左右。

其次科沃兹车身结构（平台）与老英朗几乎相同，应该加强的部分也有理想的保护，前后防撞梁以及车门防撞杆都有配备，然而帝豪后防撞梁竟然简配了……吉利的膨胀是显而易见的，所以二选一科沃兹有明显优势。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

科沃兹：2018款 320 自动欣悦版 指导价：9.99万，优惠 税 保险，落地10万以内。

新帝豪：2017款 三厢百万款 1.5L CVT向上版 指导价：9.08万，优惠 税 保险，落地9.5万左右。

如果不纠结品牌方面，建议买吉利帝豪，相比较下吉利帝豪的配置要更丰富，多了无钥匙进入、一键启动，真皮座椅、倒车影像、自动大灯、倒车影像等等配置。

如果在自主和合资品牌之间纠结，建议买合资，不后悔。否则以后车子出现问题，就会后悔当初为什么没买合资。

建议选科沃兹，从品牌角度来看雪佛兰优于吉利，合资牌在很多看不见的地方设计和装配工艺还是要暂时优于国产的，买车的话可以找你当地的车贩子帮你从上海发车，但会付一点物流费具体根据距离来，上海雪佛兰优惠很大全算下来不比帝豪贵多少。

除了品牌，帝豪什么都比科沃兹强，这个是共识，不过，我个人感觉帝豪的黑标比姨妈巾的雪佛兰标好看的多得多！

如果价位差不多的话，我也建议买合资车，不是说我们国产车不好，在细节或3大件，合资车的确比我们国产技术稍微好点，性价比也不错，

如果我的话回选择二者，

关于帝豪和科沃兹哪个耐用和帝豪和雪佛兰科沃兹哪个更好的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。