摩托车减速要捏离合吗？摩托车减速后容易熄火怎么办

;     这个要分情况而定，摩托车高速行驶时减速一般是不需要捏离合的，因为这样会导致车轮失去发动机的控制，增大摩托车和摇晃的几率。另外，离合断开连接后会增大摩托车的惯性，减速时就只有刹车在发挥作用，此时会增大汽车的制动距离。

摩托车减速后容易熄火怎么办？

      摩托车减速后熄火，在排除零部件故障的情况下，大多是低速行驶时刹车没有捏离合。摩托车在低速行驶时减速或刹车好捏上离合，特别是20-40km/h的时候，否则发动机很容易会被憋熄火。

      所以说，高速制动时要先松开油门，然后再踩刹车减速，速度降下去后再捏紧离合挂入合适的档位。但如果是低速制动，那么就要捏离合刹车，即便车轮会失去牵制，但车速不高也是不会有什么影响的。

车轮转速受发动机影响

      离合是连接发动机动力的部件，捏紧离合也就等于断开动力连接。挡摩托车高速行驶的时候，捏离合减速，那么车轮就失去了发动机的制动力，此时摩托车也就依靠挂惯性向前滑行，此时会跟难制动。

摩托车减速要捏离合吗

问题一：男士摩托车减速松油门的时候需要捏紧离合器吗? 离合时在档位的时候起分离作用的，如果在档位上捏离合摘档或换挡松油门 。如离合分离好不会磨埙离合的，不捏离合光松油门听得快，式齿轮磨合变慢，加油门时属于高档提速，又费油又葬车

问题二：摩托车停车时为什么要捏离合 不一定，循环档挂空挡停车时不用离合，只有带档停车用离合器，减档必须用离合器，除非你有滑行轮减档不用离合，再说了不捏离合车憋灭火了

问题三：摩托车刹车需要捏离合么？ 若是停车时需要刹车，要捏离合器，刹车后脚踩档位至空挡，把车刹稳后松离合器；若是减速刹车，就是遇有人、车或障碍需要短暂减速，此时不必捏离合器；实际操作中只有当刹车到了动力力不足感到要熄火时，才需要捏离合器，此时要么停车要么就换低挡。车子起步最好用一档，稍微加油提速后依次进入二档、三档、四档；最后看路况和自己的车速（时速30码以上）再进入五档，进入四、五档行驶时需要稳定的油门和速度。新手学驾驶要有耐心，用心体会驾驶过程，以后便能熟能生巧。

问题四：摩托车刹车一定要捏离合器么? 最佳的流程是，捏离合，松油门，踩刹车。这是正常停车时用的，这种方法也是对车最好的养护。如果有紧急情况不捏离合踩刹车松油门，这能起到最佳的制动效果。但对车子会有一定的损伤

问题五：摩托车刹车前是不是必须捏离合器？ 应先收油门再踩刹车，车速降下后捏下离合器，这样才能平稳停车，发动机不熄火。先收油门不捏离合器是要利用发动机及变速箱齿轮的牵制力配合制动器来缩短【刹车距离】。

问题六：摩托车正常行驶中减速减油门时要不要捏离合器 不需要。

摩托车在正常行驶中减速时减捏离合器并不能减速，反而会使摩托车空挡行驶速度更快，很危险！要配合好减油门，轻踩后轮刹车才是更好的方法。

问题七：摩托车可以不捏离合直接刹车吗？ 高速行驶需要减速，一定松油带挡（一般肯定是高速档位了）不捏离合器刹车（最好点刹），这样可以充分利用发动机制动。当车速低到一定程度时，捏离合器手把，否则发动机会憋灭（熄火）。

你说的滑行时丢离合，摩托车马上刹住，一定是车速比较低，这样发动机制动力会突然刹死后轮，这容易顺坏车辆零件。

问题八：手动档摩托车在行驶中不加减档的情况下需要捏离合器吗 在行驶中换档时捏离合器，可以断开发动机与传动部分的连接，这样可以保证平稳换档，减少换档时对发动机的冲击，保护发动机的变速等机构，虽然行驶中也可以在不捏离合器的情况下收油门换档，但必竟不是规范的操作方法，对发动机是没有好处的，有一定的安全隐患，所以不管什么时候，还是最好捏离合换档。

问题九：摩托车减速需要握离合吗？ 摩托车减速，在车速没有减到很低，即没有低于该档的正常车速时就不用握离合，当车速降到足够低，需要减档否则就会憋车时，需要握离合并减档，一般减速时直接松油门并适当配合刹车减速就行了。

男士摩托车减速松油门的时候需要捏紧离合器吗?

一、男士摩托车减速松油门时不要捏紧离合器，因为离合在档位的时候起分离作用的，如果在档位上捏离合摘档或换挡松油门。如离合分离好不会磨埙离合的，不捏离合光松油门听得快，式齿轮磨合变慢，加油门时属于高档提速，还费油。

二、踩着离合器加油门车是不会走的转数一下子就高了。也就是空挡哄油门了。费车也费油。可以在起步的时候先慢松离合器，等车缓慢往前走了定住离合不要松了，然后缓慢加油门。这样车就起步了然后再把离合松开这样就起步了。然后挂2挡2挡以上就不用油离配合了。刚开始开就松完离合再踩油门（这样有点费油）2挡换3挡离合器也要慢点松。

三、如果在坡道起步新手要特别注意，如果松手刹快了，而离合没有抬到位，很容易溜车。最好的方法是起步时踩住离合和刹车，手刹可用可不用了。离合抬到一半时松开刹车，这时车辆处于半离合状态，车不会后溜了，同时加上油门，慢慢松开离合，起步成功。

扩展资料

注意事项

1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。

2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。

5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

7、每次下雨骑车回家爱车入库后，注意把车擦干，特别是排气管，现在污染严重，雨水都是酸性的，排气管烂得早大多都是这个原因造成的，虽然麻烦，但绝对是爱车之道。

8、爱车清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

参考资料：百度百科-摩托车

想问摩托车减档,捏不捏离合吗

摩托车减档过程必须要使用离合器，不然轻则就会出现很明显的顿挫感，重则还会出现打齿现象。摩托车的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置，它主要起传递和切断动力传输的作用，正常情况下车辆起步或者换档必须要使用离合器，因为只有这样整个换档过程才会更加流畅。

更多关于摩托车减档,捏不捏离合吗，进入：查看更多内容

那种情况下摩托车需要捏离合？摩托车减速时要捏离合器么？

摩托车一般是要在换档时才捏离合，在行驶中减速时，如果车速比较快的情况下不要捏离合，这样可以充分利用发动机制动，可以缩短刹车距离和更安全有效操控摩托车。在车速很慢时如果要刹车，或是因车速很慢要减到低速档，这时就需要捏离合了。但在行驶中最好不要捏离合滑行，在转速时如果不换档，也尽量不要捏离合。捏离合滑行并不能省油，对离合器还有一定伤害，而且这时万一有紧急情况还不好控制车辆，有可能会发生危险。摩托车在低速，比如10码行驶时，不要捏离合，更不要半离合，应该换到低速档，比如二档行驶，再配合油门和刹车来控制车速，这样就平稳了，尽量不要减到一档，因为一档行驶不平稳，容易一加油就冲车，一收油就顿车。

关于摩托车减速要捏离合吗和摩托车减速要捏离合吗的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。