抽筋怎么办?
2612023-3-10
一、使用中注意事项
1、新机使用前应经过磨合阶段,切勿直接投入使用。在“磨合”过程中,要特别注意润滑和保养,以及仪表检查工作,发现故障及时排除。
2、当环境温度低于5℃时,应将冷却水加热到80℃再加入到水箱,直到放水截门流出后并关闭,再继续加满。
3、柴油机起动后,必须无负荷预热运转,油温不达工作范围,不要起步行驶。
4、在起步过程中:
切勿从空档直接拉到二档或三档位置,以免推土机起动速度过大,造成传动元件承受过大冲击载荷。
挂档前,油门操纵杆不要拉到最大油门位置。
各操纵杆板动位置必须准确、彻底、切勿中止,以免使离合器摩擦片打滑,造成严重烧伤、磨损。
5、在变速与进退过程中:
操纵变速操纵杆时,应先踏油门踏板,然后再拉变速操纵杆。
如从某一档拉到需要档位时,车不行驶,可从某一档位拉到空档位置,然后再拉到所需的档位。
如无特殊需要,切忌高速原地转向,以免造成行走系统的严重磨损或其它损坏。
6、在陡坡上行驶:
推土机坡行角度纵向不能大于30度,横向不能大于25度,一般情况下,应避免大角度坡行,尤其避免横向大角度坡行。如果必须在陡坡上行驶,则驾驶员应经过一定的训练或选派有经验者,防止造成事故。
推土机在陡坡上前进下坡时,应选择低速档,柴油机油门操纵杆应放在小开度位置上,并应注意控制总制动踏板,以防溜车。
推土机在陡坡上前进下坡时,如果需要转向,操纵过程可与一般情况下转向操纵过程相同。但由于在陡坡上推土机本身重量可产生下滑的趋势,所以拉转向与制动操纵杆的全程所用时间不宜过长。如果拉操纵杆行程的一半,仅使一侧转向离合器分离,推土机会在自身重量的影响下,往相反一侧缓慢转向。这一点与平地转向效果相反,请操作者注意。
7、在不平坦路面上或在含水地面上行驶:
尽可能选用低速行驶,避免紧急和频繁回转。
在岩石路面上行驶时,应将履带张紧度稍紧,以求减轻履带板磨损。
铲刀和松土齿不宜抬的过高,一般情况离地面400mm即可。
越过大障碍物时,应低速缓行。
避免斜行越过高大障碍物,更不可拉动转向与制动操纵杆用“分离”一侧转向离合器的方法作为越过措施。
推土机在含水地面行驶时,应不使柴油机风扇置于水面搅溅水花。
8、在停车与柴油机熄火时:
为了保证安全,避免事故,柴油机停车熄火前应将铲刀落地。
9、在铲推和松土作业中:
在铲推或松土作业中,如遇到较大阻力不能前进时,应立即停止铲推或松土作业,切不可强制作业,应采取调整工作装置切入量或推土机后退等措施。推土机在铲掘或松土作业过程中,应尽量避免拉转向与制动操纵杆,需调整推土机前进方向时,应使推土机负荷量减少到一定程度后,再拉动转向与制动操纵杆。
当履带和行走部分与其它部件间夹入石块等硬物时,应以低速反方向行驶,排除硬物,再行作业。
不要使发动机过于长时间怠速运转,尤其是在使用康明斯发动机,防止造成燃烧室温度过低,燃油不能完全燃烧,引起积炭,堵塞喷孔,卡住气门等故障。
二、柴油机运转中的注意事项和检查项目
水温在75℃-85℃范围内为适宜的负荷工作温度,最高时可达90℃。
柴油机机油压力在0、3-0、4Mpa之间。
电流表的指针应该指向充电位置(即指针指向“+”)随时间的推移,指针逐渐转向“0”。
检查润油油、冷却水等有无泄漏,发现问题及时解决。
检查排气是否正常。
检查各部位有无异常声响,如爆发不齐、敲缸响声等。
附:安全注意事项
1、柴油机、柴油箱等油位应保持正常,燃油系统检视或加油时,应注意防火。
2、各操纵杆位置、行程应正常、动作灵活、可靠,两侧履带张紧要适度。
3、寒冷天气使用防冻液时,应注意防毒。
4、柴油机起动前,各操作手柄应放在空档或“封闭”位置。
5、柴油机起动后,必须等柴油机水温达55℃以上,油温45℃以上再搬动变速操纵杆,推土机起步前注意观察周围环境及人员,确认安全后方能起步工作。
6、推土机开动时,驾驶室内不准堆放任何物体,以免影响操作或因无意中碰掸操纵杆而造成事故。
7、运输行驶时,铲刀不宜提升过高,一般以距地面400mm为宜。
8、推土机行驶和作业中,应避免不适当的调整和急转弯。
9、推土机行驶和作业中,应经常注意仪表指示是否正常,各处有无三漏现象,有无不正常的声响或敲击。
10、陡坡作业时,要注意安全;从高处向下推土或集料台堆装时,最好要有专人指挥。
11、在推土机下面排除故障时,柴油机一定要熄火,铲刀应落地或用可靠物体垫好,切不可用推土机顶铲换向阀“封闭”状态控制铲刀,以防发生人身事故。
12、离开推土机时,必须将推土铲或松土器降到地面。
其左侧为电控变速换向手柄,集变速、换向、转向于一体,灵活方便;右侧为铲刀先导操作手柄,轻松实现精准控制。一左一右,双管齐下,灵活自如。
履带式推土机行驶的正确操作使用技术:
1、变速与进退
变速挂挡时,应先将油门手柄向前推到低速空转位置,再将主离合器杠杆推到最前面,使主离合器分离,由于主离合器内小制动器的作用,使变速器的动力输入轴停止转动。这时,可将变速标杆正确地移到所需挡位,再将进退杆放到前进或后退位置(推土机前进时,将进退杆向后拉,后退时则向前推)。挂挡后,将油门手柄向后拉,以增加发动机的转速,并平稳地连接主离合器,推土机开始行驶。
推土机行驶时,应将主离合器操纵杆拉到最后方,不可放在半接合位置。因为主离合器半接合会加剧摩擦片磨损。
推土机变速器一般有5个前进挡和4个倒退挡。利用进退杆可以改变推土机的行进方向。
推土机在作业时,应尽可能地以最高速度运行,以提高作业效率。但驾驶人员要随时注意发动机的运转是否正常,发现发动机过热和排气冒黑烟时,应适当降低速度。
2、转向
行进中转向时,可将转向边的转向离合器杠杆向后拉,使转向离合器分离,于是相应边的履带转速变慢,推土机开始转向。若要使推土机急转弯,除分开转向离合器外,还应踏下相应的制动踏板,一般只是在Ⅰ挡运行时才允许作急转弯。不使用制动器时,脚不应放在制动踏板上,否则会导致制动带磨耗和耗油量增加。
推土机转向时,应平稳地踩制动踏板,以免转弯时发生跳动。转弯结束后应先松制动踏板,然后放开操纵杆。若转弯半径较大,则不必踩制动踏板。没有心要时,切忌使推土机高速原地回转,以免履带脱轨而造成事故。
3、在坡道上行驶
不同型号的推土机具有不同的爬坡能力(一般为30°),为同构造的推土机所能适应的坡度和地形也不一样。驾驶员应熟悉所用机型的爬坡限度,避免因上、下坡能力不足而发生滑坡现象。
上坡前应根据地形、坡度大小和长短,选择适宜的速挡,不准爬坡中途换挡。上坡时,推土机应与山坡横向呈垂直角度运行,陡坡上不允许横各行驶;铲刀可适当放低,以免影响视线,并可在万一发生滑坡时能迅速地使铲刀着地以帮助推土机制动;上坡途中若遇发动机熄火,应立即停止供油,放下铲刀并紧急制动。坡上不能停机时,应换倒档慢慢滑到坡底(边制动边滑),再启地劝;若不停止供油,并以前进挡挡位滑下,会因动力反传至发动机而造成反转着火,引起空气滤清器向外喷油。若遇反转着火,则应迅速关闭油门,并将推土机制动住。重新启动前,应检查变速杆是否在空挡位置。
推土机下坡时,应选用低速挡小油门位置,并使用制动踏板。
4、通过崖坎或石滩
推土机需通过较大的土包或崖坎等障碍时,应低速缓慢驶上。当到达顶点机身将要向前倾斜的一刹那,应迅速分开离合器,使推土机前部慢慢着地,然后接合离合器继续前前进。不准斜驶地越过障碍物,在驶上障碍物时不要拉动转向杆。
通过石滩时,事先要选好路线,一直地开过,途中尽量少转向,并应以低速挡、小油门行驶,不准以高速挡、大油门在颠簸的石滩上行驶和急转弯。
5、陷车自救
推土机在含水量极大的地段或雨后在泥泞地段进行推土机作业时,检易发生陷车现象。陷车后自救的方法有以下两种。
(1)若推土机在平地上向前方推土陷车不太深时,可操纵推土操纵杆,利用液压铲刀下降将机头顶起,使机尾下压;再操纵推土操纵杆,使液压铲刀提升,使机头下降、机尾复位(上述过程视陷车场地情况可多次重复操作),然后将推土机挂上倒退Ⅰ挡,适当地加大油门,挡合主离合器,使推土机倒退一小段距离(一般每次可后退5-10cm),随即迅速踩下制动踏板并分离主离合器操纵杆。如此多次重复,就可顺利地将被陷的推土机倒退着开出。
(2)如果利用上述方法不能将被陷的推土机倒退着开出时,可用钢绳的一端固定在树上或桩上,将钢绳的另一端固定在推土机的一边或两边的履带上(如果只一边履带陷住,则钢绳固定在被陷履带上;若两边履带都被陷且陷得很深,则要用两根钢绳固定在两边履带上),然后启动发动机,挂上倒退Ⅰ档(或前进Ⅰ挡),缓慢转动履带,使钢绳卷在履带上面将推土机拖出。
分析如下:
1、山推160推土机油门是反向的,也就是踩油门是松油门,松油门是加油门,启动发动机,靠近座椅的是前进当1、2、3档,拉到1档,慢慢松开脚油门,推土机就向前走,踩着油门,推土机就停。
2、山推160推土机主要适用于一至三类土的浅挖短运,如场地清理或平整,开挖深度不大的基坑以及回填,推筑高度不大的路基等。
3、启动发动机,靠近座椅的是前进当1、2、3档,拉答到1档,慢慢松开脚油门,推土机就向前内走了
踩着油门,推土机就停了。
扩展资料:
推土机使用过程中的注意事项:
1、新机使用前应经过磨合阶段,切勿直接投入使用。在磨合过程中,要特别注意润滑和保养,以及仪表检查工作,发现故障及时排除。
2、山推160推土机当环境温度低于5℃时,应将冷却水加热到80℃再加入到水箱,直到放水截门流出后并关闭,再继续加满。
参考资料来源:百度百科-推土机
参考资料来源:百度百科-山推工程机械
山推16推土机操作很简单,油门是反向的,也就是踩下去是小油门,松开是加油,流程如下:
启动发动机(踩着油门)
靠近座椅的是前进当123档,拉到1档
慢慢松开脚油门,推土机就向前走了
踩着油门,推土机就停了,
无级变速的。很简单
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