被撞后怎么处理?
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国五柴油车没有报废年限。2015年12月11日北京市环保局、市交通、市公安局公安交通管理局日前联合发布了通告,规定自2015年12月20日起,黄标车全天禁止在北京市行驶。对违规上路的黄标车,处100元罚款并扣3分。
据悉,黄标车大部分多年未参加定期检测,按照相关规定,已经没有上路行驶权利。北京市环保局建议黄标车主尽快淘汰更换新能源车辆或低排放车辆,并及时到公安交管部门办理相关手续。
扩展资料
北京禁黄标车的原因
黄标车是达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较,一辆“黄标车”的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ车。
加上黄标车的使用年限长、维修保养差,超标排放及冒黑烟的现象时有发生,已经成为高排放污染车辆的代名词。因此,加快黄标车淘汰,是削减机动车排放污染的重要措施之一。
参考资料来源:人民网-北京12月20日后黄标车禁行违规上路罚款100元
国五柴油车能撑几年 如果是货车,那是有强制报废年限的,轻型货车和大型货车最多可以使用15年,使用15年后就会强制报废。
xx出台严格的排放标准是为了约束车企,这样车企可以制造出更加环保的汽车。随着全球环境污染问题日益严重,全球各个xx都在出台更加严格的排放标准,这对保护地球环境是有重要意义的。
国六a标准规定:
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过700毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过68毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过60毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过4.5毫克。
国六b标准规定:
1.汽油车每行驶一公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。
2.汽油车每行驶一公里排放的非甲烷烃不能超过35毫克。
3.汽油车每行驶一公里排放的氮氧化物不能超过35毫克。
4.汽油车每行驶一公里排放的pm细颗粒物不能超过3毫克。
国五柴油标准
国五柴油标准在2013年6月份开始实施,到2019年1月1日废止,其中主要改变为硫含量降低至0.001%。
关于国一到国六柴油标准的区别:
1、国一柴油标准
国一柴油标准没有单独拟定,在2003年前,我国都是执行《普通柴油》的标准。
2、国二柴油标准
从2003年10月1日开始实施,标准为硫含量在500ppm(0.05%)以下。
3、国三柴油标准
从2010年10月1日开始实施,在2015年1月1日废止,标准为硫含量在0.035%以下。
4、国四柴油标准
从2013年2月7日开始实施,在2017年1月1日废止,标准为硫含量在0.005%以下。
5、国五柴油标准
从2013年6月份开始实施,在2019年1月1日废止,标准为硫含量在0.001%以下。
6、国六柴油标准
从2016年12月23日开始实施,标准为硫含量在0.001%以下,并增加了DPF和DOC处理技术,使得排放物中微粒和氮氧化物的成分进一步减少。 (图/文/摄: 问答叫兽) @2019
国5排放车辆几年报废
对于车辆的分类可以按照排放标准进行,比如说国5排放就是很常见的一种。那么对于这类车辆在报废上是怎么进行规定的呢?这是大家要了解清楚的问题,才能知道这方面的情况。大家可以看看下面的内容,我整理了以下内容为您解答,希望对您有所帮助。
一、国5排放车辆几年报废
汽车强制报废早就取消,理论上是没有使用年限的;不过排放要求愈发严格,实际情况可能是10年一循环。
二、什么是车辆报废
达到xx报废标准或者虽然未达到xx报废标准,但发动机或者底盘严重损坏,经检验不符合xx机动车运行 安全技术 条件,或者不符合xx机动车污染物排放标准的机动车,称为报废汽车。
三、相关法律法规
《机动车登记规定》
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术xx标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合xx标准对在用车有关要求的;
(四)在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。
看完本文之后,对于车辆的报废规定都清楚了吧,这对于车主朋友来说就要有这方面的了解,才能知道报废的时间。在我国相关的法律规定中也有介绍,大家就要清楚其中的具体规定,这是有帮助的一点。如果您有其他问题,欢迎咨询专业律师。
国5排放车辆几年报废 @2019
目前国五的柴油车可以用十年。以下资料相关:标准:国五标准,相当于欧盟的欧五标准,欧盟从2009年开始实施,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格。当标准从国_提高到国_,自行车污染每次会减少30%到50%。截至2013年1月,国五标准仍处于征求意见阶段。基本信息:国五标准,全称国五排放标准,根据北京市当前大气污染防治工作要求,经国务院批准,2013年2月1日起,北京作为全国首个使用国五标准燃油的城市,将执行相当于欧5的京五机动车排放标准,3月1日起停止销售和注册登记不符合京五标准的轻型汽油车。
国5排放车辆几年强制报废
很多的车主都非常关心车辆报废的相关情况,但是大部分人又对此并不是很清楚。那么,国5排放车辆几年强制报废呢?在此,的我为大家整理了国5排放车辆几年强制报废相关方面的法律知识,欢迎大家阅读,希望能对大家有所帮助。
一、国5排放车辆几年强制报废
非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限,但是行驶里程达到60万将要被强制报废。一般家用车最多也就开个10年,或者一年开个2万公里左右,十几万公里时车主也就要考虑换车了,所以这个报废里程足够长了,不会影响到车主们的利益。
二、相关法规
《机动车强制报废标准规定》
第一条 为保障道路交通安全、鼓励技术进步、加快建设资源节约型、环境友好型社会,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》,制定本规定。
第二条 根据机动车使用和 安全技术 、排放检验状况,xx对达到报废标准的机动车实施强制报废
第三条 商务、公安、环境保护、发展改革等部门依据各自职责,负责报废机动车回收拆解监督管理、机动车强制报废标准执行有关工作。
第四条 已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销:
(一)达到本规定第五条规定使用年限的;
(二)经修理和调整仍不符合机动车安全技术xx标准对在用车有关要求的;
(三)经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合xx标准对在用车有关要求的;
经过我耐心的介绍,相信大家对于国5排放车辆几年强制报废的问题有了更加深刻的认识和理解了,其中需要大家特别注意的是,车辆在报废的时候也需要提交一些相关的个人资料。如果还有其他方面的法律问题,欢迎咨询,一直在您身边。
国5排放车辆几年强制报废 @2019
国五的车行驶里程达到60万公里将引导报废。以下是汽车报废的具体情况:1. 家用车:家用5座位轿车以及7座位的SUV非营运的小、微型汽车无使用年限。在正常行驶里程达到了60万公里xx将引导报废。超过15年以后每年必须检验2次检验不通过强制报废。2. 出租车:出租车使用年限是8年。中型出租客运汽车使用年限是10年。3. 载货汽车:重、中、轻型载货汽车使用年限是15年。半挂牵引车使用年限是15年。微型载货汽车使用年限是12年。
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