2009年丰田花冠是国几的车？

2009年丰田花冠最多是国三的车因为时已晚间比较久了那个年代基本上都是这样的

丰田花冠2013款是国3还是国4

2013款丰田花冠汽车属于国四排放标准。

2013款丰田花冠的尾气排放含有的危害物为碳氢化合物、氮氧合物、一氧化碳、微粒等有害的汽车尾气。丰田花冠汽车属于国四排放标准和汽车的尾气排放紧密相关，丰田花冠的下一代肯定比上一代排放标准方面更加严格。

排量小的汽车尾气排放少，排量大的汽车尾气排放也随之更大，相应来说对排量大的汽车环境的污染更加严重。尾气通过催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等，已达到汽车的排放标准。

扩展资料：

丰田花冠汽车的国四排放标准和国五排放标准的区别如下：

相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车氮氧化物排放可以降低43%，能够实现对环境和人体的减少危害。

按照上海市机动车注册登记总量35万辆左右计算，预计新增车辆可以减少氮氧化物年度排放量1000吨左右。另外，国内国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。

参考资料来源：凤凰网-2013款丰田花冠最高优惠1.2万 有现车

参考资料来源：百度百科-xx第四阶段机动车污染物排放标准

参考资料来源：百度百科-xx第五阶段机动车污染物排放标准

丰田花冠2011款是国几

是国三排放标准。

2010年12月21日，环境保护部办公厅发布《关于xx机动车排放标准第四阶段限制实施日期的复函》，对机动车国Ⅳ标准实施日期进行了适当调整。由于油品、成本、技术等方面的原因，商用车国Ⅳ并没有按照原定时间实施，但是推迟到何时，一直没有官方的正式通知。

后根据文件通知，车用压燃式发动机（即车用柴油发动机）与汽车，暂定推迟一年实施国Ⅳ标准。即从2012年1月1日起，凡不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新车（指柴油车）不得销售和注册登记；不满足国Ⅳ标准要求的压燃式新发动机不得销售和投入使用。

扩展资料：

汽车的排放标准是为控制汽车污染物排放而制订的。为了抑制有害气体的产生，促使汽车生产厂家改进产品以降低这些有害气体的产生源头，欧洲和美国等国都制定了相关的汽车排放标准，汽车排放标准随汽车保有量的增加和人气环境的恶化不断进行补充、细化和加严。

我国排放标准制定借鉴了欧洲标准。目前常见的有国5、国4、国3、欧5、欧4、欧3等排放标准，从2019年1月1日起，北京等城市将率先实施国6排放标准。

国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准，国3与国2相比，进一步降低了污染物排放限值，中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%，而国4标准进一步降低60%。

参考资料来源：百度百科-收藏2418xx第四阶段机动车污染物排放标

参考资料来源：百度百科-xx第三阶段机动车污染物排放标准

丰田花冠是国几的车

现在市场上2015款的花冠有国4和国5两种排放标准，根据不同地区销售，像京津地区卖的都是国5标准的汽车

2004年的丰田花冠，是国几排放标准？

2004年的丰田花冠，是国二排放标准。

2005年之前的车基本都是国二车，国二排放标准自2004年7月1日全国实施。

2004年7月1日起所有新定型轻型车必须符合国2标准，并停止对达到相当于欧洲1号标准的国1标准轻型车型式核准的申报和核准。

为了迎接奥运，北京提前实施。国二标准相对于国一标准对排放标准的要求也进一步提高，单车污染物排放一氧化碳降低百分之30，碳氢化物和碳氧化物降低百分之55。

扩展资料：

国二标准之后为国三标准，国三车相较国二车省油，但前提是在长途路程和稳定行驶。小范围行驶作业，油耗影响并不大。

国三发动机在国二基础上改进了内部结构，涉及的零部件有缸盖（燃烧室和气道），进、排气歧管，气门，凸轮轴，活塞及相应的辅助机构；在不影响动力且减少排放的前提下，对各部件结合精密性要求更高，而外部区别并不明显。同时增加了尾气催化器。

为满足国三排放标准，催化器中的贵金属含量较国二发动机的要高出近1倍（通常是直接增加一个催化器）。因此，国三发动机相比国二发动机成本要高出许多，整车价格自然水涨船高。

参考资料来源：百度百科-国二排放标准

参考资料来源：百度百科-丰田花冠

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