集双高速多少个出口

暮色上浓妆2023-09-13 15:39:09我要评论

集双高速多少个出口,第1张

集双高速165公里900米是哪里?

集双高速165公里900米是

吉林省 通化市 柳河县

柳河北/进化镇出口(柳河北收费站),如图标示 ★ 位置

集双高速起点和终点是哪里、全长多少公里

;     集双高速(集安一双辽高速公路,Ji 'an-Shuangliao Expressway),高速编号为G1112,起点开始于通化市集安市迎宾岭隧道南端出入口,终点结束于四平市双辽市协力(枢纽)互通,全长378公里。

      

集双高速途经省份

      吉林省。

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集双高速途经的部分城市

      吉林:通化市、辽源市。

从辽源上高速到白山有几条高速

从辽源上高速到白山驾车路线仅有一条:全程约229.0公里

途径:集双高速、鹤大线

起点:辽源市政府

1.辽源市内驾车方案

1) 从起点向西南方向出发,行驶30米,直行

2) 行驶180米,在第5个出口,左后方转弯进入向阳路

3) 沿向阳路行驶400米,左前方转弯进入向阳路

4) 沿向阳路行驶730米,右前方转弯进入福镇大路

2.沿福镇大路行驶4.6公里,直行进入集锡线

3.沿集锡线行驶39.3公里,过青龙立交桥,朝长春方向,稍向右转进入青龙立交桥

4.沿青龙立交桥行驶340米,直行进入东风路

5.沿东风路行驶370米,过青龙立交桥,稍向左转进入S104

6.沿S104行驶930米,朝通化方向,稍向右转上匝道

7.沿匝道行驶290米,右前方转弯进入营梅高速

8.沿营梅高速行驶90米,直行进入集双高速

9.沿集双高速行驶111.3公里,直行上匝道

10.沿匝道行驶700米,直行进入鹤大高速

11.沿鹤大高速行驶4.1公里,稍向右转上匝道

12.沿匝道行驶2.1公里,直行进入集锡线

13.沿集锡线行驶7.9公里,朝白山市/长白山方向,稍向左转进入鹤大线

14.沿鹤大线行驶50.9公里,朝长白山/江源区方向,直行进入北安大街

15.沿北安大街行驶1.9公里,右转进入向江路

16.白山市内驾车方案

1) 沿向江路行驶510米,进入红旗路

2) 沿红旗路行驶1.0公里,稍向右转进入红旗街

3) 沿红旗街行驶1.1公里,右转

4) 行驶170米,到达终点(在道路右侧)

终点:白山市政府

第二条,不走高速的路线:全程约为3小时23分钟,203.0公里

途径:集锡线、S103

起点:辽源市政府

从辽源市到向阳路,行驶200米

进入环岛,进入向阳路,行驶1.1公里

右转,进入福镇大路,行驶4.6公里

请直行,进入集锡线,行驶57.5公里

进入环岛,进入北环西路,行驶6.5公里

进入环岛,进入西环路,行驶1.5公里

请直行,进入集锡线,行驶48.7公里

左转,进入X076,行驶24.9公里

右转,进入S103,行驶52.9公里

右转,进入北安大街,行驶3.0公里

左转,进入翠柏路,行驶330米

请直行,进入通江路,行驶230米

右转,进入滨江街,行驶280米

左转,进入锦江路,行驶180米

左转,进入红旗街,行驶840米

右转,从红旗街到白山市,行驶170米

终点:白山市政府

集双高速东丰至双辽段梨树有出口吗

驾车路线:全程约139.3公里

起点:东丰县

1.东丰县内驾车方案

1) 从起点向正西方向出发,沿东风路行驶140米,右转进入药业大街

2) 沿药业大街行驶830米,左转进入药业大街

2.沿药业大街行驶2.1公里,直行进入G303

3.沿G303行驶35.6公里,直行进入南二环路

4.沿南二环路行驶9.4公里,直行进入西二环路

5.沿西二环路行驶2.4公里,朝四平方向,稍向左转进入G303

6.沿G303行驶4.9公里,直行进入东交大街

7.沿东交大街行驶3.2公里,直行进入G303

8.沿G303行驶54.7公里,朝长春方向,稍向右转进入303线立交桥

9.沿303线立交桥行驶460米,右前方转弯进入G303

10.梨树县内驾车方案

1) 沿G303行驶15.1公里,朝梨树方向,稍向右转进入巨丰互通立交桥

2) 沿巨丰互通立交桥行驶520米,直行进入四梨大街

3) 沿四梨大街行驶5.2公里,直行进入梨树南大路

4) 沿梨树南大路行驶4.6公里,右转进入向阳街

5) 沿向阳街行驶80米,到达终点(在道路右侧)

终点:梨树县

集双高速是从哪到哪里?

集双高速是从集安到双辽,xx高速公路网编号G1112,是鹤岗到大连高速公路(G11)的联络线之一。集双高速也是东北区域骨架公路网规划纲要中的“横六”线,即集安至通辽高速公路中的起始段。集双高速途经集安、通化、梅河口、辽源、四平、双辽。高速公路适应工业化和城市化的发展,城市是产业与人口集聚地,其汽车增长远比乡村快得多,成为汽车集聚中心,高速公路建设多从城市环路、辐射路和交通繁忙路段开始,逐步成为以高速公路为骨干的城市交通。

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