汽车启动排气时为何很臭？？

汽车启动排气时很臭，原因是三元催化器损坏。

三元催化器并不属于消耗品，在转化尾气的过程中，它只起到催化剂的作用。损坏原因：

1、积碳失活

在发动机燃烧中产生的一些积碳会随着排气管进入到三元催化器当中，从而造成三元催化堵塞。

2、堵塞失效

使用乙醇汽油胶质积碳烧结堵塞、硫磷化学络合物烧结堵塞、铅锰金属沉积物烧结堵塞、发动机排出的火焰造成陶瓷载体烧溶堵塞。

3、化学中毒

就是表面稀有金属丧失活性，无法起到催化作用。燃油和润滑油中的硫、磷、抗爆剂中的锰、铅、燃油不完全燃烧产生的一氧化碳造成三元催化剂中毒失效，毒物会吸附在催化剂活性表面上，并形成一种化学吸附络合物。

4、高温失活

当三元催化器长时间处于高温条件下，就可能会造成高温失活。而导致三元催化器产生高温的原因有：发动机排出的火焰在催化器中燃烧发生剧烈氧化放热反应、汽车连续高速大负荷运行、汽车突然制动/减速。

解决方法：

检查排气管有无异响，这种异响通常由排气管接头松动、三元催化器损坏、催化剂更换塞松动等原因造成；排气管有无开裂或外壳压扁之类的外观损坏；排气尾管有无催化剂颗粒排出。如果三元催化器外壳损坏或排气尾管排出颗粒，均需更换。

扩展资料：

三元催化器的作用：

1、净化尾气

三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，它可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。

2、将废气中的有害物质转化为无害物质。

随着环境保护要求的日益苛刻，越来越多的汽车安装了废气催化转化器以及氧传感器装置。安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应，二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器。

参考资料来源：百度百科-三元催化器

汽车排气管气味难闻什么原因？

汽车排气管异味的原因如下:过于丰富的混合物:这种情况就是车没有完全燃烧，混合气太浓。氧传感器电路故障:也有可能是三元催化器中的氧感应电路出现故障，发动机无法准确检测排气管中的氧浓度，导致空燃比不准确空。氧传感器故障:氧传感器故障还会由于废气的臭味导致油耗增加。氧传感器可以始终监测废气中的氧含量。当含氧量过高时，氧传感器会通过ECU减少车辆的喷油量，使发动机燃烧更完全。因此，当氧传感器失效时，发动机的燃烧效率得不到提高，过浓的空燃混合气必然导致排气异味的增加。

汽车尾气难闻什么原因？如何处理？

首先，要明确的是：不管车子正不正常，尾气本身就不好闻！

1、尾气中或多或少含有汽油的成分

首先完全燃烧的混合气空燃比14.7:1就是个理论数值，发动机运行控制中也不可能那么精准；其次还有发动机工况、行车环境的影响，所以发动机电脑只能使空燃比尽量接近14.7:1，也就说不可能完全燃烧，这也就造成了尾气必然会有一些油气的成分，然而汽油是不好闻的，对于有些人来说就是臭的。

2、尾气中包含的东西太多了

净化之前的尾气主要包含有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、硫氧化合物、固体悬浮颗粒、铅等重金属化合物、甲醛等，要严格的去统计，尾气中包含上百种化合物。而三元催化器的进化作用只针对尾气中成分占比很大的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物，少了这些，尾气成分依然复杂的。更何况还要看三元催化器的状态和净化效率。

那某天发现尾气比以前味道大很多、更刺鼻了怎么办？

要想知道怎么办，首先我们得知道造成这种变化的可能原因有哪些，通过上面的描述应该知道原因分3大类：

1、燃油质量太差

比如汽油中所含杂质、重金属、水分等太多，都容易造成尾气排放很臭。

2、混合气燃烧不充分

这里造成混合气燃烧不充分的原因主要就是混合气过浓了，一方面会使气缸中产生大量的一氧化碳和游离的炭粒，容易影响三元催化器的净化能力，另一方面部分没参与燃烧的混合气也随尾气排放出去了，加重尾气的味道，造成混合气过浓的原因一般有：

a、空气滤清器堵塞致使与汽油混合的空气量减少；

b、燃油压力调节器的工作性能不良；

c、燃油回油管堵塞；

d、碳罐损坏或碳罐电磁阀常开；

e、点火正时不准确、点火间歇性不跳火；

f、如果是电控燃油喷射系统（电喷式)，还应考虑传感器是否有故障，比如氧传感器、水温传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、进气管压力传感器等；

混合气过浓一般会造成怠速不稳、怠速抖动，油耗上升明显，遇见问题时大家可以根据这几个特征简单判断。

3、三元催化器有故障

这个好理解，净化器堵塞了，自然就过滤不了尾气了，上百种的化合物混合起来的气体，那肯定是臭的可以。三元催化器一般会出现3种故障，一是中毒，燃油和润滑中的硫、磷、锰、铅、一氧化碳都容易使三元催化剂中毒失效；二是堵塞，一般是积碳造成的；三是内部陶瓷损坏，这个一般发生在车子经过减震带、小坡时造成了托底。

三元催化器出现故障容易造成车子加速无力，大家可以抓住这个特点简单判断。

当然，不管什么车，放一晚上或者冷天熄火2小时后再启动，这时水温不够，发动机工况没到最佳，混合气更不能充分燃烧，这时候去闻尾气会更臭更刺鼻。所以，要热车的状态下去闻/检测尾气更准确。

那怎么处理呢？

1、回想自己是否改变了经常加油的地方，是的话回到以前的地方加油试试。

2、不是燃油的问题，那大家就要准备去维修店了。当然去之前大家可以查看车子的怠速是否稳定、油耗是否上升、加速是否正常来判断大概是什么问题。

3、如果是混合气的问题，可以先检查处理车子的积碳问题，然后再检查其他。

4、如果判断应该是三元问题，自己又确信车子没托底过，那就先清理三元催化器，然后根据情况看是否需要更换。

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