传染性软疣如何根治
2042023-3-11
菲斯塔是干式双离合。菲斯塔的变速箱是来自现代powertech(派沃泰)的7速干式双离合变速箱。相关介绍如下:1、菲斯塔的7速干式双离合是现代powertech(派沃泰)的唯一一款干式双离合。菲斯塔的双离合变速箱质保期是五年十万公里出了这个质保期有问题只能车主自己掏钱维修。2、总体而言干式双离合变速箱的可靠性没有湿式双离合变速箱好。因为干式双离合是靠外漏的方式散热散热效果不佳离合器非常容易出问题。而湿式双离合是靠油液进行散热由于是在湿润的环境中工作所以使用起来更加稳定。
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菲斯塔7DCT变速箱详解
型号:D7UF1
搭载年款:2019款
搭载车型:途胜、名图、领动、起亚智跑、起亚kx5、起亚kx3
菲斯塔变速箱容易坏吗
菲斯塔采用干式双离合变速箱,不同于湿式变速箱,这种干式双离合采用风冷,而且内部摩擦件也容易坏,因此使用寿命没有湿式双离合变速箱长。
不同于大众那台7速干式DSG变速箱,菲斯塔采用的是两台步进电机分别控制离合器断开与结合,可靠性比液压控制高很多,维护也更加方便。
但是也有一小部分车主反映变速箱存在顿挫异响的问题,从第三方投诉平台收集到的反馈情况来看,容易出现变速箱低速/急加速的顿挫,现代这套7DCT变速箱问题也没有彻底解决。
菲斯塔的干式双离合寿命,如果正常使用,正常保养,干式动力换挡使用20万公里是没有问题的。
powershift的结构与手动变速器相似,只是它有一个离合器和一个换档调节机构。
动力换档中的一组离合器调节奇数档,另一组离合器调节偶数档。
Powershift换挡速度快,传动效率高。
动力换挡有两种,一种是干式双离合,一种是湿式双离合。
干式动力换挡的离合器片不浸在变速器油中,而湿式动力换挡的离合器片浸在变速器油中。
干式动力换挡的可靠性和稳定性不如湿式动力换挡,能承受的扭矩也没有湿式动力换挡大。
但是动力换挡中离合器部分是最容易出现故障的,变速器内部的档位和换挡调节机构还是相当可靠的。
干式动力换挡遇到一些比较严重的路况时,离合器片容易过热,因为这种变速器的离合器片没有变速器油散热。
鼓励朋友们在遇到堵车时使用手动挡模式,可以缩短换挡次数,进而减少离合器片的发热。
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