当地时间11日上午，美国联邦航空局停飞了美国所有国内航班，受空中任务通知系统故障影响。当天晚些时候，停飞令已经解除 ，目前，美国各地的空中交通运行正在逐步恢复，系统故障的原因仍在调查中。

美国联邦航空局系统故障 国内所有航班一度停飞

美国东部时间11日上午6时30分左右，美国联邦航空局宣布，由于空中任务通知系统故障，所有国内航班将暂停。8点50分左右宣布排除故障。受此影响，截至当天下午3点，美国8609架航班被推迟，1251架航班被取消 ，大量乘客受到影响，不得不在机场等待几个小时。

美国交通部长布蒂吉格周一表示，将审查航空系统故障，以了解空中交通混乱的根本原因 。白宫新闻秘书让皮埃尔也在周一晚些时候发表了一份声明，称拜登总统已经听取了关于空中任务通知系统故障的报告，没有证据表明这是一次网络攻击。

据美国有线电视新闻网11日报道，系统问题始于10日下午。当时，美国联邦航空局在空中任务通知系统和紧急备份系统中发现了损坏文件，并决定于11日上午重启相关系统 ，重启过程大约需要90分钟 ，这也导致当天美国所有国内航班停飞。

美国航班逐渐恢复 停飞连锁反应持续一天

目前，美国各地的空中交通正在逐渐恢复正常，并将继续调查空中任务通知系统故障的原因。系统故障暴露了美国航空系统的哪些问题？

对许多美国人来说，年底和年初的假期旅行热潮已经结束。然而，由于联邦航空局的空中任务通知系统故障，许多美国乘客发现他们的航班延误仍在继续。

该系统用于通知飞行员或空中任务员，这也导致了美国航班的停飞。虽然抢修后，美国东部时间11日上午9点左右，系统故障消除，全国各地的航班逐渐恢复。然而，早晨停飞导致的连锁反应持续了一整天。

根据航班跟踪网站FlightAware当地时间周三，全美9000多架次航班延误，约1300架次航班取消。

系统故障消息一出，美股各大航空公司股价盘前集体跳水。然而，在美国联邦航空局宣布航班运营逐渐恢复正常后，美国主要航空公司的股价在周三开盘走低。截至收盘，美国航空股普遍上涨，美国联合航空公司上涨4%以上，美国精神航空公司上涨1%以上。

系统故障背后的原因仍在调查中，但许多专家在接受CNBC采访时提到，美国航空系统需要“冗余设计”。

切尔多夫集团负责美国安全专业咨询公司 李·卡尔： 这一事件确实警告我们，整个美国航空生态系统需要网络安全设计和冗余系统。

美国航空杂志《Flying》特约编辑 莱斯·阿本德： 我们需要冗余设计。如果发生类似的系统故障，我们是否有另一个系统和另一个计划，如人工解决方案或其他程序来避免此类事故。

这一事件也暴露了乘客保护的漏洞。目前，在联邦层面，美国还没有要求对延误航班进行经济补偿。

但专家指出，航班中断不是航空公司的错，但航空公司应赔偿由此产生的酒店和其他费用，以应对此次事件。

来源： 央视财经