勃起不坚如何调理
2622023-3-5
2015年的本田雅阁2.0高配值得入手。本田雅阁车型是本田公司的一款全球战略车型,在国内市场上的销售请款一直以来都是非常不错的,在这个级别当中属于明星车型,保有量比较大,2015年的2.0升车型属于本田雅阁的入门版本,新车的价格不贵,二手车的性价比很好,值得购买。
9代雅阁的底盘是出了名的硬。
无论是大小震动,都能感受到细碎的余震,悬架给人是一块大橡皮的感觉。
底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。
九代雅阁2.0工信部综合油耗(Lu002F100km)7.6。以下是九代雅阁相关介绍:1、内饰方面:新款雅阁的最大亮点,在于引入智能驾驶辅助系统,诸多驾驶便利及主动安全系统在该级别日系车型中可以说是首次出现,大幅提升科技感。2、动力方面:雅阁目前全系配备1.5T发动机,高功率版的260TURBO车型,最大功率195马力(143千瓦)u002F5500rpm,最大扭矩260牛·米u002F1600-5000rpm,低功率版的230TURBO车型,最大功率177马力(130千瓦)u002F6000rpm,最大扭矩230牛·米u002F1500-3000rpm。与之匹配的是CVT变速箱。
09年本田雅阁2.0手动挡二手车市场行情在8-9万元左右。作为B级车空间比较大,能满足家庭使用需求。但2.0L自然吸气发动机动力稍弱,发动机机脚垫容易坏是通病。09年本田雅阁2.0手动挡配置:09年八代本田雅阁2.0配置参数为:搭载2.0l直列四缸自然吸气发动机,马力达到156匹车身结构四门五座三厢车,5挡手动变速箱,最大功率115,最大扭矩189压缩比10.6,配气结构sohc,最大功率转速6300发动机:\t2.0L115kW变速箱:\t5挡AT长×宽×高(mm):\t4945×1845×1480车身结构:\t4门5座三厢轿车上市年份:\t2009最高车速(km/h):\t200。
本田雅阁第九代的缺点:1、最不满意的悬挂太硬,过减速带和坑坑洼洼的人都颠起来了,胎噪有点大,配置有点低,还是卤素远关灯,没有无钥匙进入;2、整体的内饰设计方面中规中矩,内饰的用料表现以及细节的处理,做的还是非常到位的,三辐式多功能方向盘,握感舒适,左右两边的多功能按键,在日常使用的时候也非常的方便,实用性非常强,本田9代雅阁2.0L舒适版车型的指导价179800元,目前这款车型的市场终端行情大概在2万元左右,也就是说实际车价是59800元,然后再加上购置税,保险上牌等等这些费用,全款落地的费用大概在18万元左右,这样的价格在同级别的车型当中,对于消费者的吸引力还是比较大的;3、动力方面。所搭载的2.0升的自然吸气发动机能够满足日常的使用,并且燃油经济性的表现也是非常不错的,所以从性价比方面去考虑的话,其实九代雅阁的性价比会更高一些,并且这款车型目前的市场终端优惠也比较大。
一、本田雅阁的主要优点
1、外观设计
本田雅阁经历了8、9两代的沉淀,外观上有了长足的进步,之前被网友吐槽的大龅牙也看了牙医摘了,外观更倾向于北美版,不得不说从8代到9.5代是越改越年轻,外观设计更显锐利,没有了之前的老气横秋,多了点欣欣向荣的意味。
改款后的正脸非常耐看,时尚中带有精致,黑色的装饰条也更显档次,整体大气非凡,拒绝了蜡烛灯(卤素),改用羽翼式灯组设计,科技感十足,远近皆LED,辅以日间行车灯出行更安全。车身流线也更显锐利,线条感更强且不乏商务色彩,开始向年轻人靠拢可以说是商用家用两边顾了。
2、内饰空间
本田雅阁的内饰说句不好听的话,日系车的内饰还是可以的,做工讲究,层次分明。8英寸的大屏显示器,异常显眼,黑色经典套装,真皮座椅,坐感舒适而且不易脏。
相较前两代,9.5代本田雅阁车身虽有减小,但是内部空间依然很大。尤其是后排大的无语,还可以跷二郎腿。座椅可以放到以增大空间,后备箱开口大储备能力强,实用方便。
3、动力够用
本田雅阁全系搭载的自然吸气发动机,9.5代有2.0L和2.4L两种,2.0L勉强够用,2.4L速度可以,最快200km/h,最大马力186匹,匹配CVT无级变速,带S档,超车轻松。
4、驾乘体验
动力尽管没有带T的强劲,但是速度起来后还是有不俗的推背感。9.5代本田雅阁上路相对稳定,指向精准,2.4L的动力上高速妥妥的,无级变速换挡平顺,几无顿挫感,油门不说随叫随到,起码连续。操控相对灵敏,整体驾驶感一流。
5、性价比高
相对同级车本田雅阁的性价比蛮高,燃油经济,每百公里耗油7升。不得不说的是雅阁的保养费是真少,能够节省下大部分的用车成本,而且保有率还高。
二、本田雅阁的主要缺点
1、车漆车漆
本田雅阁的车漆太薄了,这也是日系车的通病,谁都不想自己的爱车上有划痕,镀晶打蜡少不了要花费一笔。
2、底盘低有木有
雅阁本田的底盘偏低,不谈马路牙子,就车上人多了,遇到稍不平顺的路段都有可能摩擦底盘。
3、震感强烈
本来震感清晰有助于车主判断行驶状况,但这对于后排乘坐者来说就是痛苦了,路不平时颠簸的厉害,加上悬架过硬,舒适感大降。
4、诚意在哪
之前9代的时候没有后座出风口,现在加了,还不错。但是蓝牙呢?不求无钥匙启动,20万的车蓝牙都舍不得给,未免诚意不足。
5、异响还是异响
据车友反馈,本田雅阁的异响噪声很多,高速行驶的胎噪、风噪,启动时的发动机异响与高速时的发动机噪声,另外有时中控也会有异常响动,雅阁在隔音这块还得提升。不知道还有没有9代时的排气管嘟嘟声。
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