头疼怎么办?
2812023-2-22
仍然是燃油而且会继续用很长时间,现在不加油是因为FIA新规则禁止在赛中加油(为了环保)所以现在F1赛车不会有加油了,比赛开始都是重载油邮箱也加大了,现在引用了动力回收系统可以提高部分动力可以在起步时或防守后车时起到一定作用,现在F1最给力的是可调尾翼只要追的近车手不犯二一定可以超车成功。
1. 节约加油设备的运输成本 2. 减少加油后围场内工作人员数量也相应减少从而保护围场内工作人员和车手安全(因为前两年因为加油发生的事故很多) 3. 鼓励引擎制造商提高燃油效率(加更少的油跑完比赛,以减轻车重) 4. 进站只换胎可减少进站时间~增加比赛紧凑程度~(具报道赛前红牛车队训练时最快可在两秒内结束进站换胎) 希望可以帮到楼主~~~
从2010年开始国际汽联规定在正赛中不允许加油,正赛中的燃油是赛前加好的。
F1取消赛中加油对比赛的观赏性造成了极大的损害,车队以及车手的战术选择受到了影响。在2004年法国站的这一经典比赛中,法拉利车手舒马赫采用四站制战略击败了车手雷诺阿隆索。但是自2010年以来,出于安全和成本考虑,F1取消了赛车进站维修并为其加油的规定,驾驶员必须使用整个油箱的油来完成比赛。
在2019赛季,F1比赛的油极限从105千克增加到110千克,使驾驶员在比赛中可以继续使用发动机的全部动力,目的是让车手们不要在赛程中节省油门,不必考虑燃油的余量。从理论上讲,这种措施可以极大的提高比赛的收视率。但是,经过8场比赛,比赛的评分并没有明显提高。许多球迷呼吁恢复赛中加油规则。
由于F1比赛的高速度,车手和车队的工作人员都非常紧张,以至于赛车期间的风险很大,实际也发生了很多事故,因此FIA在2010赛季规定所有车辆需要携带足够的燃料以支持整个赛程。也就是说,在比赛期间禁止进入车站加油。但是,为了增加游戏的趣味性,F1组委会提议在上个月重新引入加油规则。
实事求是地说,F1组委会出台取消加油的规定其本意是为了保护参赛人员的生命安全以及减少各种维护成本。但是赛车不能加油对项目的影响确实很大,车辆重量增加,各种经典的策略和技术无法施展,对于这项赛事的观赏性影响非常大,因此要不要赛车加油还是需要组委会认真思考的。
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