在美国很火的皮卡，在中国为何“火不起来”？皮卡车有什么优缺点呢？

皮卡汽车在美国的确非常的受欢迎，几乎家家户户都有一辆属于自己的皮卡汽车。反而在国内皮卡汽车却非常不受欢迎，导致这样的现象其实和两国之间的生活方式有很大原因。美国的生活环境非常缓慢，家庭都有非常大的农场以及牧场，到了周末的时候也都非常喜欢和家人们一起去户外活动，这时候皮卡汽车的用处就体现出来了，不仅仅能够帮助自己装载物品还能够提供一个非常舒适的驾驶环境，所以皮卡汽车在美国非常受欢迎。

一、皮卡汽车在国内为什么“火不起来”。

皮卡汽车在国内的确销量非常惨淡，导致这样现象的发生原因也有很多。大多数朋友都属于城镇化，购买汽车的时候会更加考虑实用的家用车，所以皮卡汽车在很多朋友眼中并不合适。和当地汽车政策要求也有一定原因，据了解不少的城市禁止驾驶皮卡汽车等等。这些都是导致国内不喜欢购买皮卡汽车的主要原因。

二、皮卡汽车有什么优缺点呢？

其实对于一辆皮卡汽车来说，我个人认为它的优点要比缺点更加突出。皮卡汽车的装载能力非常强、也能够给驾驶员和乘客提供宽敞舒适的乘坐环境；越野能力也是皮卡汽车的一大优点之一，它能够轻松应对各种糟糕的路况等等。皮卡汽车的缺点则是油耗普遍较高，皮卡汽车由于发动机排量较大尾气排放也是比较明显的缺点；二手市场汽车保值率低；皮卡汽车品牌选择性不多等等这些算是皮卡汽车比较明显的缺点。

其实皮卡汽车的用途还是比较大，如果家里需要一辆皮卡汽车那么购买也是一个非常不错的选择，相信也一定会给自己带来不一样的使用体验。

哪个xx预定特斯拉皮卡的人数最多，排名第四的你绝对想不到

文/张一

国外一个特斯拉发烧友社区，有网友分享了一组有趣的数据，那就是目前特斯拉Cyber truck预定量排名前十的地区和xx。

排名第一的，毫无疑问是美国本土，那后面九个xx和地区都是哪呢？看下图。

注：此数据非特斯拉官方数据。

从网友扒到的数据来看，美国本土以76.25％的订单份额妥妥排名第一。另外这个论坛的网友还扒出了一份美国国内各个州的预订单名次，加州、德州以及佛罗里达州的特斯拉Cyber truck预定量在全美排名前三。

订单量排名前五的地区中，除了华盛顿州，其他竟然全是南方州，电动车在低纬度地区的受欢迎度还是比较高呀。而其中，仅加州一地就占据全美特斯拉Cyber truck预定量10%以上的份额。

去年特斯拉Cyber truck发布不久，马斯克本人在推特上说过，一周时间不到特斯拉Cybertruck预订量已达25万。按照这个数据，到如今Cyber truck预定量最保守的估计也要翻一番达到50万辆，那么美国本土迄今预定Cyber truck的车主就差不多在38万人左右，加州一地的准车主就近4万人，这几乎是特斯拉Model 3在全美一个季度的销量总数。

加拿大是美国之外预定特斯拉Cyber truck第二多的xx，占有10.43％的份额。其实加拿大人和美国人对皮卡的钟爱是一样的，每年在加拿大地区汽车销量总榜上排名前几的车型也都是福特、道奇系列的皮卡车型，所以Cyber truck在加拿大的受欢迎度也可想而知。

排名第三的澳大利亚对皮卡的需求也一样，作为同样地广人稀的xx，皮卡的工具属性可以发挥极大的优势。而去年澳大利亚全年汽车销量总榜上，丰田海拉克斯以4.7万量排名第一，紧随其后的则是福特Ranger，都是皮卡车型。

前十中除了美国、加拿大、澳大利亚三个排名靠前的xx和地区，剩下就是英国、挪威、瑞典等这些xx了，清一色欧洲xx，而且还大多都是高维度的北欧xx。其实，像在挪威、荷兰这些xx中，他们对于电动车的欢迎度是非常高的。举个例子，宝马的i3在国内销量一直泛泛，但是在挪威却是销量前几的车型，另外Model 3在北欧xx卖的也非常好。

至于冰岛，虽然地处严寒但对恶劣的自然环境也使其对皮卡的需求很高，至于电动车在低温环境的续航问题。这么说吧，整个冰岛南北全长才300公里左右，所以电动车的续航可能对于他们来说并不是一个非常关心的问题，这也包括其他欧洲小xx。在充电方便的前提下，他们更关心的可能是车辆的交通属性和功能。

其实，在欧洲畅销车常年一直是大众高尔夫、福特福克斯、嘉年华、欧宝Corsa这种小型车。比如英国，你在英国街头看到一辆福克斯嘉年华的概率估计比在上海看到一辆比亚迪秦的概率还大。不过，从特斯拉 Cyber truck的预定数据上看英国的预定量竟然排在第四位，有点意外了。

而排名前十的xx和地区中也全都是西方xx，没有中国。虽然特斯拉 Cyber truck发布之时，曾在我的朋友圈一起一阵躁动，但可见大家还是比较现实的。激动归激动，估计考虑到要开一辆贴着黄色反光条的 Cyber truck进城，这就太不赛博朋克了……

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

美国人非常酷爱皮卡，这背后的原因是什么呢？

一个xx喜欢什么类型的车，基本上取决于国内的汽车文化，所谓汽车文化实际上就是优胜劣汰法则，通过时间和市场的验证让真正符合用车需求的车型成为主流美国人喜欢皮卡是一个不争的事实，很多消费者都会有皮卡情节，每年汽车销量榜前几名都是皮卡，最有代表性的就是福特F系列，这与其本身豪放的性格有很大关系，同时还喜欢那种大排量肌肉跑车欧洲喜欢旅行车，首先，欧洲人体型高大需要空间大点的车，旅行车的后备箱较三厢车大很多，最重要的是审美和国人不一样。

美国人喜欢皮卡。重要的事情说三遍，油便宜，油便宜，油便宜。车便宜，车便宜，车便宜。能进城，能进城，能进城。没错，美国的皮卡的确很流行；美国虽然是工业大国，但美国也是农业大国啊，所以农场比较多，所以一些村庄、农场用皮卡，这难道不正常？山路长途比较多。Suv适合国人。但是如果城市化进程越来越多的话。Mpv或中小型MPv是未来的趋势。虽然是方方正正的盒子车，但却是最适合家用的。

福特猛禽f150连续35年在美国销量第一。大排量，实用之上，变化多端。这是皮卡在美国的定义。你开着皮卡可以拉着一艘船去海边驾船，也可以用皮卡来到城里去拉货。汽车工业发达的区域想当然是北美、欧洲和亚洲，但是在不同的区域流行的车型却完全不同；这是审美偏好决定的结果，还是其他原因呢？其实与审美需求并无绝对关联美国人爱皮卡，主要是由于美国地大物博，城市皮卡不被当做货车限行。同样美国国民生产总值高，油价低，美元作为国际货币，其生活成本低。

2019年美国最畅销的十款汽车，美国人最喜欢皮卡车，日系是大赢家

2019年已过去了半个月，今天带大家看看美国各州最受欢迎（各州销量最高）的汽车，在2019年，全美共售出了1,710万辆新车。尽管与2018年的1,730万辆相比有所下降，但2019年的销量仍然非常可观。Edmunds网站通过收集的数据向大家展示了美国各州最受欢迎的10款新车和卡车。让我们来了解一下美国人最喜欢买什么车吧！

从上图可以看出，美国最畅销的车型是皮卡车，前三中福特F系列、RAM1500/2500/3500和雪佛兰Silverado全是皮卡车，这也是美国人以实用为主的消费理念。接下来是SUV和轿车，SUV作为多功能汽车越来越受美国人欢迎，而轿车正慢慢失去光环。下面看看2019年美国最畅销的十款汽车。

10、丰田卡罗拉

丰田卡罗拉是佛罗里达州最畅销的车型，2019年的销售额增长了0.3％。丰田卡罗拉自诞生以来，在全球销售了超过4,400万辆卡罗拉，是历史上最畅销的汽车。

9.本田雅阁

本田雅阁是第一款在美国生产的外国汽车，自1982年在俄亥俄州开设第一家工厂以来，本田已经生产了超过1050万辆汽车。

8.丰田凯美瑞

丰田凯美瑞（Camry）的不断改进，可靠性的历史以及极高忠诚度的客户群确保了这款适合家庭使用的四门轿车受欢迎。

7.雪佛兰探界者

广受欢迎的雪佛兰Equinox跨界车是密歇根州最畅销的车型。这款美国本土的SUV销量增长了4％。

6.本田思域

本田思域是加利福尼亚最畅销的汽车。去年，本田思域的销量下降了1％。

5.本田CR-V

2019年的本田CR-V销量小幅增长了1.3％，总售出384,168辆CR-V。

4.丰田RAV4

2020年丰田RAV4在紧凑型SUV中排名很高。它具有可靠的预计可靠性等级，出色的燃油经济性，稳定的操控性。

3.Ram 1500/2500/3500

Ram系列皮卡车成为美国5个州销量冠军，2019年销量猛增了18％。

2.雪佛兰Silverado

雪佛兰Silverado皮卡车同比销量下降了2％。在两个州中保持销售王者的地位。

1.福特F系列

福特F-150是40多年来美国最畅销的皮卡车，福特F系列成为该国最受欢迎的品牌和车型之一。这款古老的皮卡是2019年美国最畅销的汽车，在32个州中销量第一，比第二名的Ram皮卡多出20万辆。

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