大众汽车颗粒捕集器多少钱

浅唱2023-09-20 06:00:30我要评论

大众汽车颗粒捕集器多少钱,第1张

一汽大众哪些车有颗粒捕捉器?

一汽大众已经为其许多车型配备了颗粒捕集器。比如谭跃、途观L、速腾等,但是根据车型的动力配置和出厂设置的不同,并不是每辆车都会配备颗粒捕集器。

颗粒捕集器的功能:

颗粒捕集器可以减少柴油机产生的碳烟90%以上,捕集的颗粒物会在车辆运行过程中被燃尽。

颗粒捕集器的原理:

在柴油机微粒过滤器上喷涂金属铂、铑、钯,柴油机排出的含碳颗粒的黑烟通过专用管道进入发动机排气微粒捕集器,碳烟颗粒通过柴油机微粒过滤器内密布的袋式过滤器吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当颗粒的吸附量达到一定程度时,末端的燃烧器自动点火燃烧,将吸附在上面的煤烟颗粒燃烧起来,变成无害的二氧化碳排出。

大众颗粒捕集器是什么东西?

大众颗粒捕集器含义介绍:1、汽车颗粒捕集器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉。2、颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达90%以上捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。以下是关于汽车颗粒捕集器的相关介绍:1、工作原理:如柴油微粒过滤器喷涂上金属铂、铑、钯柴油发动机排出的含有炭粒的黑烟通过专门的管道进入发动机尾气微粒捕集器经过其内部密集设置的袋式过滤器将炭烟微粒吸附在金属纤维毡制成的过滤器上;当微粒的吸附量达到一定程度后尾端的燃烧器自动点火燃烧将吸附在上面的炭烟微粒烧掉变成对人体无害的二氧化碳排出。2、功能介绍:在发动机控制系统的帮助下不仅控制微粒排放物质的数量而且还控制碳氢化合物和污染气体等污染物的排放量。捕捉器的再生或净化功能必须在可控的基础上完成以保持捕集器不被烟灰堵塞。在净化周期结束以后任何残留灰尘或滤渣最终都将在日常维护中被人为地清除。

大众汽车颗粒捕集器是什么东西?

大众汽车颗粒捕集器是一种安装在发动机排放系统中的陶瓷过滤器,可以在微粒排放物质进入大气之前将其捕捉,颗粒捕集器能够减少发动机所产生的烟灰达百分之90以上,捕捉到的微粒排放物质随后在车辆运转过程中燃烧殆尽。探岳是一汽大众旗下一款中型suv,以探岳2019款330TSI两驱舒适型国VI为例,车身采用5门5座结构,油箱容积60l,整备质量1600kg。动力方面,探岳2019款330TSI两驱舒适型国VI搭载2.0l直列四缸涡轮增压发动机,机体采用铸铁结构,最大功率137kw,最大扭矩320nm,匹配7挡双离合变速箱。

21款途观L有没有颗粒捕捉器

【太平洋汽车网】21款途观L有颗粒捕捉器。在捕捉颗粒物达到一定存量时,颗粒捕捉器会自动燃烧捕捉的颗粒物(再生),从而达到循环工作。不过,颗粒捕捉器的再生也有条件,那就是必须使发动机高速运转一段时间(一刻钟到半个小时),从而达到工作温度。

近期,变速箱问题一直缠身的途观L又被车主推向了舆论的焦点。

今年2月底,一位途观L车主向投诉称,购买仅两个月、仅行驶了2000公里的全新途观L在行驶中突然失去了动力,油耗也突然升高,而且发动机启停系统也失效,行驶20公里左右又自行恢复正常,过段时间又发生,已反复出现多次。

值得一提的是,该车主的遭遇并非个例。

汽车门网的投诉数据显示,今年一季度,途观L的投诉指数达到了570,同比大涨了353.4%。分析发现,发动机投诉的暴增是途观L一季度整体投诉指数暴增的幕后推手。这其中,发动机油耗高、启停失效和排气故障的投诉尤为集中,占到了途观L整体投诉指数的近三成。

都有很多车主反映途观L发动机油耗高和启停失效问题。自去年底至今,关于途观L颗粒捕捉器堵塞问题的反馈越来越多。

需要指出的是,在捕捉颗粒物达到一定存量时,颗粒捕捉器会自动燃烧捕捉的颗粒物(再生),进而达到循环工作。不过,颗粒捕捉器的再生也有条件,那就是必须使发动机高速运转一段时间(一刻钟到半个小时),从而达到工作温度。若长期短途行驶,颗粒捕捉器便无法燃烧其存放的颗粒物,会导致排气阻力变大、油耗翻倍、自动启停失效等故障。

途观L产品手册中明确指出,“以最低80km/h的速度行驶”是颗粒捕捉器再生的一个重要前提,并友情提示:“为支持颗粒过滤器的再生,本公司建议避免长时间的短途行车。”

也就是说,加装了颗粒捕捉器的途观L330TSI车型需要定期拉高速,以保持颗粒捕捉器的清洁。若不想定期拉高速,就只能去4S店“清洗”或者更换颗粒捕捉器。有车主向媒体透露,更换颗粒捕捉器的价格为5089元。

可见,上汽大众通过了“国六b”考核,但让车主买了单。遗憾的是,车主普遍都在购车后才知道“入坑”,悔之晚矣。有车主直言,车辆平时只是在城里上下班代步,不可能去跑长途。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

大众汽车颗粒捕集器是什么东西

【太平洋汽车网】颗粒捕捉器主要用于捕捉车辆废气中的颗粒物以提升车辆的废气排放质量,减少大气污染。用于柴油车的颗粒捕捉器被称为DPF,而汽油车则被称为GPF,两者在工作原理上大致相同。

目前所有的国六车型都搭载了颗粒捕捉器,颗粒捕捉器确实会降低车辆的动力输出,但是总体影响并不大,因此建议车主们不要为了提升几匹马力而拆除颗粒捕捉器,不然很有可能会导致年审不过。

颗粒捕捉器堵塞有什么影响?

1、降低车辆动力。部分车型如果侦测到颗粒捕捉器堵塞,那么会自动降低发动机的动力输出。同时较大的排气阻力也会导致车辆动力性能变弱,此时就需要及时进行处理了;

2、增加车辆油耗。颗粒捕捉器堵塞之后会增加排气阻力,此时车辆动力变弱驾驶员就不得不深踩油门高转速行驶了。这样会导致车辆油耗有所增加。

颗粒捕捉器多久清洁一次颗粒捕捉器没有具体的清洁时间,当仪表盘亮起颗粒捕捉器故障灯时,就需要对其进行再生处理了。

很多车主表示颗粒捕捉器很容易被堵塞,其实车辆如果经常在低速行驶的话,尾气颗粒物数量会增多,颗粒捕捉器自然容易被堵塞了。平时应该适当地提升发动机转速,这样较高的排气温度会把颗粒物再次燃烧掉。颗粒捕捉器就不容易堵塞了。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

5QD 181 AB型颗粒捕捉器的报价是多少。上汽大众斯科达柯迪亚克330车型的?

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