如何辨别轮胎真伪？

在鉴别是否水货轮胎的时候最主要的有四点，符合以下四点的基本可以判断为水货轮胎。

一、轮胎胎面没有中文彩色标签或中文黑白标签的。

二、轮胎胎面中文标签上所描述的轮胎名称、轮胎规格、载重指数和速度级别与轮胎胎侧所模压

的不一致的(请谨记:如果发现标签被故意涂改或破坏的需要格外注意，应避免购买此轮胎)。

三、轮胎胎圈处没有条形码的。

四、胎壁上印制的生产国（目前水货轮胎主要产地为马来西亚和泰国）

在鉴别轮胎是否属于水货外，我们在选购轮胎时还得注意的轮胎的新旧程度。由于轮胎属于橡胶制品，因此也是有“保质期”的。以今天的样品为例，胎壁上所印制的“3712”的意思为2012年第37周制造。

除了生产日期外，由于市场上存在采用装车走私（直接安装车轮上过境）或者以旧充新的轮胎。我们在选购时还得留意胎面上的印线，一般15寸以上的轮胎皆有印线。轮胎在使用数公里后，印线便会被磨掉，因此在判别新旧轮胎时可以此为依据。

如何辨别真假正新轮胎

辨别真假正新轮胎的流程如下：

1、查看轮胎上的商标是否完整，正品轮胎山包完整。

2、查看轮胎边的字母、商标是否清晰。度正品字母、商标清晰。

3、轮胎字样无黄底不是正品的正新轮胎，正品都有黄底的正新轮胎字样。

4、正品轮胎上有英文标识”ChengshinTire”缩写的CST标志。

5、查看颜色和检查气味。轮胎颜色深后者颜色更浅、有刺鼻的味道则为内假轮胎。

扩展资料：

检查真假正新轮胎小贴士:

1、轮胎上的商标不完整，第二胎唇上看到的白色二维码是清晰的，完整的，第三胎边看到的字母，商标不清楚。所有合格的都可以放心购买。

2. 轻拍轮胎。正品轮胎的弹性很好，用钥匙在轮胎表面轻轻一拿，通常过一会儿穿过的地方就会恢复原来的样子。翻新后的轮胎弹性较差，而且会留下痕迹。

3、观察轮胎的颜色。真胎的胎面是蓝色的，颜色是自然的，翻新后的轮胎颜色是异常的亮，翻新后的轮胎有一层蜡，手指感觉有指纹。

4、车桥必须安装与轮胎兼容的相同规格、规格不同的轮胎，造成转向偏差、高速行驶、车辆控制灵活性等问题，影响行车安全。

如何辨别轮胎是否是正品？

观察胎毛：

原厂新轮胎表面会有很多胎毛，这些胎毛大概行驶5~10公里就会消失。如果是伪造的假轮胎，胎毛是伪造不上去的，如果拿到轮胎看到没有胎毛，就可以判定是假轮胎。

观察轮胎色泽花纹：

花纹深浅不一，宽细不一样，花纹不对称都是翻新胎（这里有一点要注意就是有些轮胎花纹是故意设计的不对称，这种要排除）。色泽方面，新的轮胎胎面呈现蓝光，色泽边角自然；翻新的轮胎色泽就比较亮，而且翻新轮胎可能会因为有一层蜡，手指摸上去就会有指纹。

标签：

正品轮胎都贴有中文色彩标签或者中文黑色标签，假轮胎是没有贴的。并且需要检查标签有没有被涂改或者破坏的现象。

轮胎怎么辨真假？

只要是新轮胎，都是真的。

只有水货和行货之分。行货都是有CCC认证的，在轮胎侧面可以看到。另外，注意一下生产时间就可以，不要买到过期轮胎。

轮胎没有假的，只有以次充好的。能生产出轮胎的设备就价值不菲，何苦造假？

一般常见的就是仿造商标例如：中国的汽车商标，或者是出口返内销的（质量都一样）至于所谓的“安全码”就是为了防止低价的轮胎流入国内销售，厂商在宣传上做的销售手段而已。其目的：保护品牌在当地正常销售。

还有更多的手段其实很多都是误导。造假条形码比造个轮胎容易多了。

怎样辨别正新轮胎真假

1、查看轮胎上的商标是否完整，正品轮胎山包完整。

2、查看轮胎边的字母、商标是否清晰。正品字母、商标清晰。

3、轮胎字样无黄底不是正品的正新轮胎，正品都有黄底的正新轮胎字样。

4、正品轮胎上有英文标识”ChengshinTire”缩写的CST标志。

5、查看颜色和检查气味。轮胎颜色深后者颜色更浅、有刺鼻的味道则为假轮胎。

扩展资料：

轮胎是要自然磨损的，所以正厂轮胎在出厂前都会在胎侧标注出磨损极限，以注明这条轮胎的实时磨损状况。在日常使用中要定期检查轮胎的磨损情况，防止轮胎严重磨损影响使用。轮胎也会老化的，一般来说正常

使用的轮胎寿命是4-5年，过了5年即使胎纹的磨损很小也换掉。有些车主行驶的路线较为坎坷，路况复杂，对轮胎的磨损较为严重，如果出现扎胎，进行过三四次的补胎，也要考虑安全因素了，将这条轮胎调换到非驱动轮或者后轮，以降低爆胎的风险

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