新手怎么样开好货车

新手怎么样开好货车呢？下面我来告诉大家。

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首先，新手想要开好货车的话，在行驶过程中，尽量不要速度过快，尽可能的在右边行驶，不要开到道路的中间去，因为货车的体积还是比较大的，容易造成后面的车无法快速的变道。

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其次，新手想要开好货车的话，我们还需要注意的是在过弯的时候，速度一定不要过快，因为一旦过快的话，是非常容易导致翻车的，作为新手，这点我们是一定需要注意的。

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然后，新手想要开好货车的话，我们还需要在行驶的时候，多注意看看后视镜，确保自己后面没有跟的太紧的车，不然也是容易导致追尾的，这个也是非常重要的。

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最后，新手想要开好货车的话，还需要控制车距，很多开货车的都是由于车速过快，而车距太近，导致追尾别人的车的，作为新手，这个也是非常需要注意的，确保车距比较大才行。

大货车八个挡位怎么开啊?怎么架挡?

8档变速箱对转速比更为细致，起步、加速、减速、停车换挡操作更频繁一些，8档汽车从起步到加速80公里/小时，起步后每提速10公里/小时要加一挡变速；减速也是如此。与5档汽车区别不大。

换挡都是按照发动机转速来上的，从低档到高档，因为这个波箱从小齿轮转换到大齿轮的一个过程。 之所以大货车挡位多，是因为大货车载重量大，需要发动机有更多的挡位在不同情况下来输出马力，牵引车身前进，这个负荷要比轿车大多了。所以，驾驶家货车需要频繁的换挡。

总结，低档位好提速，高档位行驶低速的话容易熄火。

架挡：

在低速位置

轻左靠后拉是二档；轻左靠前推是一档；

空挡回位（其实不用往右轻靠，在回位簧的作用下自动就停在三四档空挡位置）；

直接后拉是四档；直接前推是三档；

转换高速档，空挡回位后往右过到高速空挡位置，可以听到变速箱上有气阀拨动齿轮的声音。此时的档干已经自动停在四五档空挡位置。

直接前推是五档；直接后拉是六档；

空档回位后往右靠；

后拉是八档；前推是七档；

在低速档一二档空档位置的基础上再用力往左靠；

后拉是倒档（R）；前推是半档（C）。

扩展资料

大货车换挡技巧

加档时，起步后，车进入正常行驶路线时，立即踩踏加速踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围内，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。

如果车辆出现后坐现象，说明提速偏高，应少提些。这时，迅速将变速杆换入高一档位，然后再提速，用同样方法，将变速杆逐级换入最高档位。

而减档时，如果发现前面有障碍物，若当车辆临近凸凹路时，车速还快，这时可使用制动器进一步将车速减至过凸凹路时，车辆不出现大的颠簸为止。在使用制动器进一步减速的过程中，如果车辆即将出现抖动时，可踏下离合器踏板，减速后，车速降到几档范围的低端，就将变速杆换入几档。

参考资料：百度百科-换挡

参考资料：百度百科-货车

轻型载货汽车怎么开

排挡杆上有一个高低挡的转换器，12挡的前六挡为低挡，后六挡为高挡。首先会看见档杆上有一个可以上下的装置，12档箱那个向下方就是低档，向上就是7挡到12挡。抵挡挂高档要转速达到一定速比才可以。

换挡都是按照发动机转速来上的，从低档到高档，因为这个波箱从小齿轮转换到大齿轮的一个过程。之所以大货车挡位多，是因为大货车载重量大，需要发动机有更多的挡位在不同情况下来输出马力，牵引车身前进，这个负荷要比轿车大多了。所以，驾驶家货车需要频繁的换挡。

扩展资料：

B2、A2、A1驾驶证都可以开。B2驾照可以驾驶的车型为重型、中型载货汽车或大、重、中型专项作业车，重型、中型载货汽车大多以卡车为主。

比如平时在路上经常看到的拉渣土的大卡车就属于重型卡车。大、重、中型专项作业车指的是装置有专用设备或器具的汽车，比如洒水车、混凝土搅拌车、消防车等。

怎样开好货车？

第一方面:开车的错觉.

开车注意事项!

由于受生理、心理、年龄、身体条件及行车环境等诸多因素的影响，驾驶员在行车中往往会产生各种各样的错觉，导致错误操作而造成险情。因此，驾驶员(特别是新手)应了解这些易引起错觉的特性，并在行车中加以预防，才能保证行车安全。

距离错觉:对于路上各种类型的车辆，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。常见的有:同样距离，白天看起来近，而在夜间较昏暗时感觉远；前面是大车时感觉距离近，是小车时感觉距离远。

速度错觉:行车过程中驾驶员大多是根据观察到的景物移动作参照物来估计车速的，并不是完全依靠车辆自身车速表的指示针来判断。路边景物多时易高估车速，景物少时易低估车速；长时间以某一速度行驶后会对该速度产生适应，对其余速度易于错估，特别是误将高速低估是非常危险的。机动车从郊区驶进城区易发生追尾撞车事故，就是这个原因。

弯度错觉:驾驶员在公路上行驶的快慢，经常随公路的弯度而改变。变速的程度如何也会造成错觉。一般对于未超过半圆的圆弧，驾驶员往往感觉到的曲率半径总是比实际的小，圆弧的长度越短越感到曲率半径小。在连续转弯的山道上行驶，驾驶员会感到山区比平地容易转弯，所以在行驶中高速连续急转弯是很危险的。

颜色错觉:在市区等交通复杂路段，周围景物五颜六色，相互交错，容易分散驾驶员的注意力，特别是夜间，容易将路口红绿灯当成霓虹灯；把停驶车辆的尾灯当成行驶车辆的尾灯；把前车的刹车灯错看成尾灯等。另外，夏季戴墨色太阳镜时易将浅色物体“滤”掉，产生错觉。

光线错觉:太阳光、反射物体的亮光、车头迎光、夜间远光灯强光等会使驾驶员的视觉一时难以适应，如平头车的明亮车窗、阳光下路旁树木交替变换的阴影、原野上积雪的反光、进出隧道时光线的变化等，都容易使驾驶员产生眩晕，形成光线错觉，从而导致操作失误。

货车怎么开的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于开货车的技巧和方法、货车怎么开的信息别忘了在本站进行查找喔。