油箱加太满有什么后果

【太平洋汽车网】汽车加油，通常要给油箱留出5～7%的膨胀空间，这样可以保证行驶安全。由于车辆停止及运行时燃油温度不同，汽车使用所处的季节与环境温度有差异，如果油箱加得太满，汽油受热膨胀，就会从油箱口溢出，不安全。

油箱加太满有什么后果？

1、漏油：易引发火灾加油站的油保存在地表以下，温度较低，尤其在炎热的夏天，因为热胀冷缩，如果加的太满就可能从通气孔中溢出。且不说造成浪费，万一溢出的汽油遇到明火(例如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。

2、堵塞通气孔：通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，从而造成供油不畅，甚至供不上油。汽车出现刚加完油后发动机打不着火的情况，或者高速行驶时一蹿一蹿的现象，有可能就是由于油箱加得太满造成的。

3、对碳罐构成危害：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。

4、汽油挥发易致癌：活性碳罐一般靠近外循环进风口，当油加太满时，碳罐饱和、压力过大而泄压排气，含汽油成分的空气进入车厢内，令人不舒服的“汽油味”一直围绕着你。油气的成分已被证实含有苯等致癌物质，时间久了，也会对乘车人身体造成伤害。

（图/文/摄：太平洋汽车网陈芳1）

汽车油加太满了有什么影响

汽车需要燃料来驱动。相信很多车主在加油的时候怕麻烦，会直接让工作人员加满。毕竟油箱太大了，不加满就没地方放其他东西，还能减少加油次数。为什么不呢？但是，实际上，过多的汽油会对我们造成很大的伤害，那么对于汽车来说，过多的汽油有哪些危害呢？如果你给汽车加满油，它会抛锚吗？

首先，当汽车油箱加满时，汽油很容易从油箱顶部的通气孔溢出。这个通气孔最初是为了防止汽油体积膨胀而损坏油箱而设计的。可以说非常人性化。但是汽油一旦大量溢出遇到明火就不好了。汽油易燃，也许一个小烟蒂就能点燃整个油箱。车辆爆炸就是这样发生的。出于安全原因，我们尽量不要加满燃油。

其次，如果汽油太满，不仅容易导致燃油溢出，还会导致通气孔堵塞。一旦通气孔堵塞在油箱内部，就会产生负压，影响此时发动机的供油。很多车主加油后着火不着，一般就是这个原因。此外，如果燃油太满，碳罐会饱和，压力过高，无法卸压排气。这时，汽油味会弥漫整个车厢。我们要知道汽油中含有苯等致癌物质，这已经被证明长期接触致癌物质对我们的健康没有好处，所以为了我们自己的健康，不要把油箱加得太满。

至于油箱太满时自重增加导致的油耗增加，其实并没有什么危害。汽油太满对汽车最大的危害就是损坏碳罐。

通常，碳罐安装在汽油箱和发动机之间。它是一种专门将蒸汽引入燃烧以防止蒸发到大气中从而节省燃料和保护环境的部件。碳罐一旦损坏，可能会导致汽车燃油系统出现问题，混合气浓度会降低。然后你会发现你的汽车启动困难，怠速不稳，甚至会影响正常行驶。如果汽油太满，汽油液很容易进入管道。如果是汽油液体而不是汽油蒸汽进入碳罐，那么碳的正常寿命应该在5万公里以上。此外，如果燃油沿管道流入进气口，还可能导致火花塞被淹没，造成汽车无法启动的严重后果。所以为了车，加油的时候不要加太满。

以上就是汽油过多造成的危害。俗话说，吃饱七分钟，物极必反。不要贪图省几样东西，带来那么多隐患。真的不值得！

汽车加满油的影响有什么？

汽车加满油的影响有遇明火会产生风险、梗塞通气孔、对车身部件形成损伤，以下是具体说明：遇明火会产生风险：油加得太满的时分，汽油体积收缩会撑破油箱，所以汽车在设计的时分，上面有通气孔，假如加油过满的时分，会经过通气孔，向外面溢油，而且，汽油挥发性特别强，一旦遇到明火会霎时熄灭，形成不可挽回的损失。梗塞通气孔：通气孔一旦梗塞，油箱内就会产生负压，从而形成供油不畅，以至供不上油。汽车呈现刚加完油后发起机打不着火的状况，或者高速行驶时卡顿的现象，可能就是由于油箱加得太满。对车身部件形成损伤：汽车汽油加的太满会增加汽车的整体重量，增加油耗。此外，假如是加得太满，容易形成管路中进入汽油液体，不只对碳罐形成危害，而且还会顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，以至形成车辆无法启动的结果。

汽车的油箱加太满会有哪些危害？

遇明火产生危险

如果在夏季，你的油箱里的油加得太满的话，很有可能会引起车辆燃烧。

你的汽车又在长时间的暴晒之后，汽油会遇热膨胀，如果加得太满，汽油膨胀太厉害，油箱内部的汽油会挥发到外部空气中。

这是有人如果在车旁抽烟或者遇到明火的话，真的是非常危险的。

堵塞通气孔

如果油加得太满的话，还有可能堵塞通气孔，通气孔一旦堵塞，油箱内就会产生负压，造成供油不畅，甚至供不上油。

并且油箱加得太满，会增加汽车的整体重量，从而增加油耗，还有如果加的太满，汽油液体很容易进入管路中，顺着管路流入气道，让火花塞工作失灵，这个时候就会很容易出现汽车打不着火的现象。

对碳罐构成危害 

碳罐一般装在汽车油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下汽车油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。这个过程起重要作用的是活性碳罐贮存装置。

如果加油太满，进到碳罐里的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐构成损害。

汽车油箱加满油的危害有哪些

许多车主喜欢给汽车油箱加油。你能把汽车油箱加满吗？答案是否定的，给汽车加满油是有害的。它们的危害是什么？

汽车油箱加满油的危害

1.漏油很容易引起火灾。

加油站的油保持在地面以下，温度低，尤其是在炎热的夏天。因为它受热膨胀，遇冷收缩，如果填充过多，可能会从通气孔溢出。更别说浪费了，万一洒出来的汽油遇到明火(比如烟头)，很容易发生火灾甚至爆炸。

2.堵塞通气孔一旦通气孔堵塞，油箱内就会产生负压，造成供油不畅甚至没有供油。汽车加满油后，发动机不会着火，或者油箱太满可能会导致高速跳动的现象。

3.对碳罐的危害

碳罐通常安装在汽油箱和发动机之间。因为汽油是易挥发的液体，所以在常温下油箱里经常充满蒸汽。燃油蒸发排放控制系统的功能是将蒸汽引入燃烧，并防止其蒸发到大气中。活性炭储罐装置在这一过程中起着重要作用。如果燃油太满，汽油液体而不是汽油蒸汽会进入碳罐，从而损坏碳罐。

4.汽油挥发容易致癌。

活性炭罐一般靠近外循环的进气口。机油过满时，碳罐饱和，压力过高，导致泄压排气。空含有汽油成分的气体进入车厢，不舒服的“汽油味”始终围绕着你。石油和天然气的成分已经被证明含有苯等致癌物质，时间长了必然会对乘客造成伤害。

你知道标准容量吗？

油箱的标注容积不是实际最大容积，而是最大合理容积。普通油箱除标注容积外，还可加满10%~15%的汽油和柴油。以60升油箱为例，最多可以增加到75升。汽车厂家建议油箱容量为60升，考虑到油品的膨胀系数，储存60升以下的油是合理的，这样可以为温升引起的燃油膨胀提供足够的空空间，同时保证油箱在使用过程中的安全性。

安全油箱

燃油量是否准确，不能根据油箱的额定容量来判断。汽车油箱是一种容器(xx不作为计量器具管理)，不是计量器具，不能作为判断计量准确性的依据。根据xx相关强制性标准的要求，汽车油箱的额定容量应控制在油箱最大安全容量的95%。

燃油表也有误差。

不能用汽车仪表盘上的油表来判断。大多数汽车油量计通过浮子在油箱中的上下浮动来驱动电子传感器。传感器产生的电子信号传输到机油尺指针，并显示在机油尺上。误差较大，油表上的刻线不能准确反映油箱内储存的油量。

提醒广大车主，随着油箱口加入汽油，多余的原油会进入原油蒸发系统的管道，造成混合气过浓，损坏发动机。因此，加油时尽量不要超过汽车说明书标明的安全容量，以免出现安全隐患。

黄灯亮着。正确的加油方式:还剩1/4的时候加油。

当黄灯亮着的时候，每辆车仍然有一定量的燃料。一般这个时候是加油的时间，但最好在黄灯亮之前加油。

很多说明书都提醒指针应该在油表的四分之一处加油，这是为了保护油泵。现在生产的汽油车都使用电动汽油泵和电子油量传感器，需要浸泡在汽油中冷却。如果汽油太少，油泵不能浸泡在油中，散热会受到很大影响。如果散热不及时，会影响油泵的使用寿命，甚至导致燃烧。

如果长时间不清洗汽车油箱，由于汽车油箱底部杂质较多，油量较少，很容易造成油路堵塞。同时，当燃油不多时，会增加汽油泵的工作负荷，影响油泵内转子的冷却。此外，如果机油量过低，也可能会影响排气系统的氧传感器。

所以建议车主在使用时，要经常检查油表是否到底。加油前不要等油表灯亮了再加油，因为油泵和氧传感器的维护费用都不便宜。同时，如果不及时停车加油，车就会抛锚，给车主的出行带来极大的不便。

给油箱加满油的正确方法是:加到第二个“跳炮”上

适量的汽油是多少？如果长时间在市区开车，最好不要加满，因为加满一箱油会增加油耗。同时，部分车主过度加油造成的碳罐损坏也时有发生。特别是新车，最好不要第一次加满，因为加得太满，可能会使油上浮，传感器失灵，导致油表测量失真。

汽油车汽油蒸气吸附解吸装置，俗称“碳罐”，是减少汽车油箱内汽油蒸气排放的装置。如果燃油太满，油箱顶部没有空的空间，汽油形成的蒸汽也没有地方排出。这样，进入碳罐的是汽油液体而不是汽油蒸气，会对碳罐造成危害。所以车主不要每次加太多油，校准45升油箱，每次还剩十升左右汽油就开始加油，一般要等到第二次“跳枪”。

同时提醒车主，如果车辆油箱加油过多，导致油箱出气口被汽油掩埋，导致出气管出油流向碳罐，最后漏到路上，应改变加油方式，而不是增加“跳枪”，然后更换碳罐，问题就可以解决了。

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