国内正在修的高铁有哪几条?

国内正在修的高铁有哪几条?

2011年，预计开通运营2200公里，主要包括天津～秦皇岛、上海～杭州、南京～杭州、杭州～宁波、武汉～宜昌、武汉～孝感、武汉～黄石、合肥～蚌埠等客运专线和城际铁路。

2012年，预计开通运营6300公里，主要包括北京～上海、北京～石家庄、石家庄～武汉、哈尔滨～大连、哈尔滨～齐齐哈尔、厦门～深圳、徐州～郑州、西安～宝鸡、石家庄～衡水、南京～安庆、成都～绵阳～乐山等客运专线和城际铁路。

到2012年底，“四纵四横”客运专线将基本建成。此外，环渤海、长三角、珠三角、东北地区、中原地区、川渝地区、海峡西岸等经济发达和人口稠密地区部分城际铁路也将建成通车。

中国正在修的高铁有哪些?

京沪高速铁路,京石高铁,石武高铁,广深港高铁,沿海高速铁路,京台高速铁路,沪昆高速铁路,沪汉蓉高速铁路

福建正在修建中的高速有哪几条?

是两条（永武）（向莆）

求采纳

威海正在修的高铁路线

只是青岛-烟台-威海石岛之间

查询山东省在2016年有哪几条高速路正在修建中

山东省2016年正在修建的高速公路有：

济南至东营高速公路

泰安至聊城高速公路

济宁至徐州高速公路

潍坊至日照高速公路

东明至长垣高速公路

蓬莱至栖霞高速公路

龙口至青岛高速公路

文登至莱阳高速公路

以上为新建高速公路

济南至青岛高速公路（扩建拓宽）

石家庄正在修几条地铁

石家庄正在修地铁1号线。2、3号线还没开工。地铁1号线，是东西贯通的。

山东省内现在有几条高铁在修建

山东省将建的“三纵三横”快速铁路网中，规划建设的南通道为菏泽-济宁-临沂-日照高铁，首期临沂至曲阜高铁已纳入xx“十二五”铁路规划修编方案，高铁进临沂箭在弦上。届时，临沂蒙山与济宁曲阜和泰安泰山将形成“山水、海滨、人文”一体化的金三角旅游格局。

据了解，“三横”快速铁路网中，南通道规划为菏泽-济宁-临沂-日照，随着首期临沂至曲阜高铁已纳入xx“十二五”铁路规划修编方案，临沂市告别高铁“空白”进入快车道。据悉，临沂至曲阜快速铁路设计时速300公里，每公里造价将达到1.5亿元，总造价逾160亿元。建成后，临沂人去北京、到上海将迈入“3小时时代”。

另悉，“三纵”快速铁路网包括：京沪通道、东部沿海通道、京九沿线通道。京沪通道为德州-济南-泰安-曲阜-枣庄，线路长度约358公里，为京沪高铁山东段，已经建成。东部沿海通道为威海-烟台-青岛-日照，线路长度约457公里，利用青荣272公里、青连185公里。京九铁路通道为临清-聊城-菏泽，线路长度约274公里。三纵线路已涵盖了枣庄、济宁、菏泽、日照四市。

昆明正在修的立交桥有哪几个

从曲靖过来的话小庄立交就在修，东北二环也在修，所以要从金殿那边的出口出来然后绕行，然后上到北辰大道转龙泉路上北二环，从北二环转西二环最后上昆安高速，总之现在的道路情况非常复杂，就连老驾驶员都会发蒙，所以你最好走一点问一下路，在收费站就把路问好。

北京地铁正在修哪几条线，什么时候通车

10号线6月就通车了~

郑州地铁现在修的是哪几条线啊,总共要修几条线啊

现在是1、2号线，总共要修6条线

截至2022年高铁有多少高铁动车组

4000列。根据查询铁路官网可知，截至到2022年高铁共有4000列高铁动车组，其可发送旅客460万人左右，安全运行里程超过50.5亿公里。

2022中国高铁站数量

5544个。根据中国铁路网显示，全国在2022年共建有5544个高铁站，特等站50个、一等站236个、二等站353个、三等站939个，车站中，办理客运业务的有1805个，办理货运业务的有2955个。

中国的高铁究竟要修多少条

中国高速铁路的建设始於1999年所兴建的秦沈客运专线。经过10多年的高速铁路建设和对既有铁路的高速化改造，中国目前已经拥有全世界最大规模以及最高运营速度的高速铁路网。截至2011年12月底，中国国内时速200公里以上的高速铁路里程已经接近1万公里[1]，其中包括既有线提速近3000公里。连接秦皇岛及沈阳的秦沈客运专线是中国第一条高速铁路，设计时速250公里，为中国高速铁路的前期实验路段。

另外，中国在建和即将兴建的高速铁路客运专线和城际铁路里程已达1.7万公里。根据中国中长期铁路网规划方案，至2012年年底，中国将建成42条高速铁路客运专线，基本建成以“四纵四横”为骨架的全国快速客运网，总里程1.3万公里；到2020年中国时速在200公里以上的高速铁路里程将会达到5万公里。

“四纵四横”客运专线

京哈客运专线

京沈客运专线 · 哈大客运专线 · 盘营客运专线

京沪客运专线

（蚌埠－合肥支线：合蚌客运专线）

连接京哈—京沪客运专线

津秦客运专线 · 秦沈客运专线

京广深港客运专线

京石客运专线 · 石武客运专线 · 武广客运专线 · 广深港客运专线

杭福深客运专线

杭甬客运专线 · 甬台温铁路 · 温福铁路 · 福厦铁路 · 厦深铁路

沪汉蓉客运专线

沪宁高速铁路 · 合宁铁路 · 合武铁路 · 汉宜铁路 · 宜万铁路（宜昌至利川段） · 渝利铁路 · 遂渝铁路 · 达成铁路（遂宁至成都段）

青太客运专线

胶济客运专线 · 石济客运专线 · 石太客运专线

徐兰客运专线

郑徐客运专线 · 郑西客运专线 · 西宝客运专线 · 宝兰客运专线

沪昆客运专线

沪杭客运专线 · 杭长客运专线 · 长昆客运专线

城际客运系统

300～350 km/h

成渝客运专线 · 哈佳城际铁路 · 哈牡城际铁路 · 沪宁高速铁路 · 津滨城际铁路 · 京津城际铁路 · 京唐城际铁路 · 环渤海城际铁路 · 宁杭客运专线 · 西渝客运专线 · 渝万城际铁路

200～250 km/h

长吉城际铁路 · 长株潭3+5城际铁路（长浏、长益常、长株潭） · 昌九城际铁路 · 成都市域铁路（成灌、成彭、成蒲） · 成绵乐客运专线 · 丹大城际铁路 · 穗莞深城际轨道交通 · 莞惠城际轨道交通 · 广肇城际轨道交通 · 广珠城际轨道交通 · 广清城际轨道交通 · 惠河城际轨道交通 · 哈齐城际铁路 · 吉珲客运专线 · 津保城际铁路 · 京张城际铁路 · 海南东环铁路 · 兰张城际铁路 · 柳南城际铁路 · 宁安城际铁路 · 青荣城际铁路 · 沈丹客运专线 · 铜玉城际铁路 · 武汉城市圈城际铁路 · 西成客运专线 · 张大城际铁路 · 中原城市群城际轨道交通

完善路网和西部开发性新线

安张衡铁路 · 成贵客运专线 · 成兰铁路 · 大西客运专线 · 阜鹰汕铁路 · 贵广客运专线 · 杭黄客运专线 · 沪通铁路 · 怀邵衡铁路 · 九景衢铁路 · 兰新铁路第二双线 · 兰渝铁路 · 连盐铁路 · 龙厦铁路 · 粤西沿海高速铁路 · 南广铁路 · 黔张常铁路 · 青连铁路 · 向莆铁路 · 渝长客运专线 · 渝昆客运专线 · 渝黔客运专线 · 云桂铁路 · 运三铁路 · 郑渝客运专线

海峡西岸铁路

京台高速铁路

京沪客运专线 · 合福客运专线(含合蚌客运专线) · 台湾海峡隧道

昆台高速铁路

昆台高速铁路

中国高铁现状

近年来我国高铁营运里程持续增加

2008年，全国高铁营运里程仅671.5公里，而从2009年开始，高铁运营里程开始显著提升。截至2020年底，我国高铁总里程已达到3.8万公里，超额完成了2016年xx发布的《中长期铁路网规划》中2020年的目标。

我国高铁新投产里程波动变化

从近几年我国新投产高铁里程数来看，大致呈先降后升趋势。截至2020年底，我国高铁投产新线为2900公里，京雄城际、银西高铁、郑太高铁、连镇高铁、盐通高铁、沪苏通铁路、格库铁路、大临铁路等多条新线顺利开通运营。

我国首次出具政策放缓高速铁路建设

2016-2020年，我国陆续颁布《中长期铁路网规划(2016年调整)》和《新时代交通强国铁路先行规划纲要》对我国高铁网络建设做出了规划。2021年3月颁布的“十四五”计划中，主要从发展智能高铁、高铁物流等角度对我国高铁做出了支持性政策。2021年3月，我国首次发布政策对高铁建设提出限制性要求，禁止变相建设地铁、轻轨，且对于350公里/时的高铁项目明确了建设门槛，只有满足以下三点才可建设：1)连接贯通的是省会城市及特大城市;2)近期双向客流密度达2500万人次/年以上;3)中长途客流比重在70%以上的高铁主通道线路。这意味着中国高速铁路项目从审批到施工全面收严。受该政策影响，预计未来几年的高铁建设速度将有所放缓。

预计我国高铁营运里程保持增长态势 但新投产里程有所减少

根据我国《中长期铁路网规划》，到2030年，远期铁路网规模将达到20万公里左右，其中高速铁路4.5万公里左右，年均增速达2%左右。根据2020年国铁集团颁布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中指出，到2035年，我国高铁运营里程要达7.0万公里左右，50万人口以上城市高铁通达。

从我国新投产里程角度来看，国铁集团于2021年初表示，2021年，国铁集团计划投产新线3700公里左右，其中高铁1600公里左右。由此可见2021年高铁建设将继续减弱，高铁新线投产将再度减少。根据《中长期铁路网规划》，到2030年高速铁路运营总里达4.5万公里左右，因此预计2021-2030年我国高速铁路运营里程新投产高铁里程数达5100公里左右。根据《新时代交通强国铁路先行规划纲要》，到2035年，我国高铁运营里程要达7.0万公里左右，因此预计2031-2035年我国高铁营运里程新投产高铁里程数将达到2.5万公里左右。

—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国高铁行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》

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