挖掘机收铲斗油缸时为什么油管会有异响

一是有空气，所以回有些异响。二是液压的声音，回油的冲击。

1、挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

2、挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

挖掘机操作时液压系统发出滋滋的响是怎么回事

回油的声音，正常现象。如果是油缸杆行程到底时发岀的，那是溢流的声音，也是正常现象。如果是修理后、或更换液压油后声音和平时不同，可能是液压系统中有空气。如果是主泵处很大的噪音，可能是液压油不足。

在液压系统中控制和调节液体的压力、流量和方向。根据控制功能的不同，液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。

压力控制阀包括溢流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等；流量控制阀包括节流阀、调整阀、分流集流阀等；方向控制阀包括单向阀、液控单向阀、梭阀、换向阀等。根据控制方式不同，液压阀可分为开关式控制阀、定值控制阀和比例控制阀。

扩展资料：

液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。

在分析和设计实际任务时，一般采用方框图显示设备中实际运行状况。 空心箭头表示信号流，而实心箭头则表示能量流。

基本液压回路中的动作顺序—控制元件（二位四通换向阀）的换向和弹簧复位、执行元件（双作用液压缸）的伸出和回缩以及溢流阀的开启和关闭。

参考资料来源：百度百科--液压系统

挖机油缸换了新油封后掉壁有异响

挖掘机修理包密封件机械运行，液压泵工作中时常出现较高的噪音故障有三种，分别是管路噪声，溢流阀的噪声，液压缸的噪声，为了避免问题的扩张，应及时检查问题，分析故障来源因素。

吸取经验，我们发现当油液混入空气中后，油封修理包高压区便容易形成气穴现象。可见液压泵的滤油器、进油管堵塞或油液粘度过高，均可造成泵进油口处真空度过高，使空气渗入。其次液压泵、先导泵轴端油封修理包损坏，或进油管密封不良，造成空气进入。油箱油位过低，使液压泵进油管直接吸空，也就是吸附空气现象，压力的回转，造成油液振荡，导致机械系统内部产生噪声。

由此可见，油封修理包噪音的故障是从管道发出，管道的弯曲，固定的管路，死角、固定卡子松脱等地方发生异常也是会产生振动造成噪音。所以要检查管道的卡子是否松了，及时拧紧加固，汽车保证管道的疏通，避免尘埃堵塞或死弯。如果是空气的混入，此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。

针阀的磨损或破坏也需要及时更换，或弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，油封修理包的变形，应及时更换油封修理包或活塞杆。液压缸的噪声有可能是因为油液中混有空气或液压缸中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大的噪声，所以只须及时排尽空气便可解决。

挖机油缸发出吱吱的响声是什么原因？

如果是主泵处很大的噪音,可能是液压油不足。

这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

急，挖掘机动臂油缸有声响,不知道是什么原因

没有刷润滑导致销轴干磨异响问题。用户给掘机动臂打黄油润滑即可。

动臂异响不会是一个突发的故障问题，故障原因基本上都是因为长期的润滑保养不当导致的，所以第一点要考虑是否因为没有使用纯正的黄油引发故障。

黄油嘴是否堵死；挖掘机每天都在与泥土、淤沙、碎石块等杂质打交道，所以黄油嘴、润滑口不可避免会粘附一些杂质，如果堵了一定要及时清理。

扩展资料：

注意事项：

1、挖掘机进入施工现场后，驾驶员应先观察工作面地质及四周环境情况，挖掘机旋转半径内不得有障碍物，以免对车辆造成划伤或损坏。

2、机械发动后，禁止任何人员站在铲斗内，铲臂上及履带上，确保安全生产。

3、挖掘机在工作中，禁止任何人员在回转半径范围内或铲斗下面工作停留或行走，非驾驶人员不得进入驾驶室乱摸乱动，不得带培训驾驶员，以免造成电器设备的损坏。

4、挖掘机在挪位时，驾驶员应先观察并鸣笛，后挪位，避免机械边有人造成安全事故，挪位后的位置要确保挖掘机旋转半径的空间无任何障碍，严禁违章操作。

参考资料来源：百度百科-挖掘机

参考资料来源：百度百科-挖掘机液压系统

挖机抬臂液压油缸有响声怎么回事

液压油本身就有润滑性，再加润滑油进去当心液压介质起了化学反应，油液变质。影响液压元件正常工作。一般油缸是不会是响声的。查一下是不是节流阀在响，或者是与之联接的机械部分在响，机械部分可加润滑脂。实在排除不了就把油缸与机械部分断开，单独动作一下看看什么情况。

液压油缸：每种缸的工作原理几乎都是相似的，拿一个手动千斤顶来说，千斤顶其实也就是个最简单的油缸了。通过手动增压秆(液压手动泵)使液压油经过一个单向阀进入油缸，这时进入油缸的液压油因为单项阀的原因不能再倒退回来，逼迫缸杆向上，然后在做工继续使液压油不断进入液压缸，就这样不断上上升，要降的时候就打开液压阀，使液压油回到油箱，这个是最简单的工作原理，其他的都是在这个基础上改进的，　气缸跟油缸的原理基本相同。

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