家用充电桩一次要花多少钱

家用充电桩电费各个地方收费有差异，但是都在1.5元左右一度，收费是扫码支付，当前没有明确的政策一句。家用充电桩目前有车企采取买车送充电桩的形式，这种充电桩需要向当地电力部门申请，每度电大概为5.8元，没有阶梯价格，同样以200公里为例，充满一次电大概需要18元左右。以200公里的汽车为例，分别在不同的情况下充电需要多少钱。快充充电站的充电桩，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。家用电充电，家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右。目前国内公共充电桩都是由不同单位在运营管理和收费的，充电费一般是由基本电费和服务费组成的，基本电费约1元左右，服务费根据各地物价局批准范围不同，大部分服务费都是限制在1元以内，较多是每度电收取服务费0.8元，也就是总价约为1.8元-2.0元之间。一般家庭使用充电桩都是慢充桩，有多种规格，例如三插线、充电宝、标准交流桩等，接入电源是220V，全部价格在500-3500左右；快充桩比较贵，一般15KW快充桩要1万元左右，加上施工方约5000元，一共要15000-20000元。目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。家用充电就是使用家里供电对汽车进行充电，因为居民用电采用的是阶梯价格，各个地方收费有差异，但是都在0.5元左右，同样以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是会越来越贵。以上内容参考 百度百科——充电桩

家用充电桩充一次电扣两次费用

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充电桩的充电收费方式根据充电桩的不同主要分为以下两种：

家用充电桩和公共充电桩。使用家用充电桩充电所产生的费用，会计入家庭用电的费用中，只需要按时定期进行缴纳即可；而公共充电桩是先充电后付款的收费方式，在车辆充电前需要使用手机扫描充电桩上的二维码，进入充电桩对应的小程序内开启充电，也可以直接使用充电桩手机APP扫码，完成后支付充电订单。

那一般充电桩多少钱一度电？

目前大部分公共充电桩的电价根据峰谷平时段可分为：

1、高峰时段：8:00-10:00、19:00-21:00每一度电1.2-1.5元；

2、低谷时段：0:00-8:00每一度电0.7元；

3、平时时段：10:00-19:00、21:00-0:00每度电1元。



家庭充电桩的电价一般分为民用电和商用电，一般民用电每一度电0.6元，而商用电则是每一度电1元。由于不同充电桩在不同地区城市的收费标准，以及对峰谷平时段的定义标准都会不一样，所以以上充电桩的电价数据仅供参考。

这里我们按照民用电来算，各个地方收费有差异，大多数都在0.5元左右，以200公里车为例，充满一次电大概需要15元左右，但是居民用电采用的是阶梯价格，所以会越来越贵。

使用充电站公共充电桩的快充一般每千瓦时的价格大多在1.6元到1.8元之间，同样以续航里程200公里的新能源电动车为例，充满电差不多要花45到70元。

那这样算下来，我们每个月充电花销也是比较大的，虽然没有燃油汽车加油贵，但很多车主还是希望能更加便宜实惠的充电，那如何能够使充电更便宜呢？

一个好的充电渠道除了能够让大家的有更好的充电体验之外，还可以享受优惠充电服务，让充电价格更加便宜，对比当下的充电平台，我们可以进行多方对比，选择价格低，服务好适合自己的充电平台

新能源汽车充电桩充一次多少钱？

相信很多拥有新能源汽车的一些车主都没有给自己的爱车计算过充一次电到底需要花费多少钱，那么小编今天就来给大家好好讲讲，新能源汽车充一次电要多少度电，充满电一次大概需要多少钱？这个问题涉及到几个方面：电池容量、电费价格、充电效率等。

首先是电池容量，目前最新的纯电动汽车电量大约在30kwh-50kwh之间，比如江淮iev7s电池容量为39kwh，瑞虎3xe400电池容量为49kwh。

其次电费的价格，民用电价格一般峰谷电价分别为一度电0.6元和0.4元上下，xx电网直流充电站价格一般在一度电0.4-0.9元之间浮动，第三方交流充电桩一般电价+服务费在一度电1.2-1.8元之间。

最后充电效率，交流电充电桩一般效率能达到88%，直流电效率大概在93%。

所以我们可以计算一下。以最新上市的瑞虎3xe400为例，假设每次行驶到剩余10%电量充电，也就是充满电需要44.1kwh。

公式

电费=电池容量/充电效率×电价

这个表格就一目了然了，最低充一次电费20元，最高可以到90多元，平均每公里电费（瑞虎3xe400按照工况续航351km计算），从6分钱到3毛钱不等。

如果使用小区充电站中的充电桩给新能源汽车充电，目前主流的充电桩是以电量度为单位收费的，一度电不同地区有不同的价格，一般集中在1.6元到1.8元之间，200公里的新能源汽车电池容量大概为31千瓦时，也就是需要31度电左右，所以充满一次电大概需要49.6元到55.8元。

以上就是小编给大家详细介绍的电动汽车充一次电要多少度电，要多少钱。在目前的锂电池技术限制之下，现在的纯电动汽车要不然就是价格还行，但续航只有区区100多公里；要不然就是续航里程高了，但价格也跟着水涨船高到让人无法直视。

充电桩充电怎么收费

高速充电桩收费标准如下：

目前高速公路上的公共充电桩大部分都是xx电网建设的，xx电网的充电桩收费标准分为峰、谷、平三个时段。

高峰时段：8:00-11:0，18:00-23:00收费标准为1.6-1.8/度电（含服务费）。

低谷时段：23:00-7:00收费标准为0.9-1.2/度电（含服务费）。

平时段：7:00-8:00、11:00-18:00收费标准为1.3-1.5/度电（含服务费）。

由于各地区的高速充电桩的电价会有所区别，所以收费标准仅供参考，通常在xx电网的高速充电站内，都会有专门介绍充电收费标准的标牌，可能有些地方会贵一点有些地方会便宜一点，其费用一般都在0.8-2.1/度电。

快充跟慢充的区别

慢充和快充的区别在于主体不同、电路特点不同、原理不同。

主体：慢充指给蓄电池等设备补充电量的过程。快充是能在1～5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。

电路特点：慢充使用时误将电瓶正负极接反，则可控硅触发电路反向截止，无触发信号，可控硅不导通，输出电流为零。快充在两输出端若短路时，由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作，因而可控硅不导通，输出电流为零。

原理：慢充原理是让直流电从放电相反的方向通过，以使蓄电池中活性物质恢复作用。快充当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后，若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压，则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通，电流经可控硅给电瓶充电。

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