cvt变速箱好不好?

CVT还是可以的，CVT加速稳定，使用寿命长，低故障率。CVT的优点：

1、CVT具有传输效率高、功率损耗小、经济性高的特点；

2、结构简单，体积小，零件少，批量生产的成本肯定会低于目前普通自动变速器的成本；

3、工作速比范围宽，易于与发动机形成理想的匹配，从而改善燃烧过程，从而减少燃料消耗和排放。

CVT到底好不好？

优点：驾驶平顺；挡位设定更为自由，；cvt传动的机械效率、省油性优于普通自动挡变速箱，燃油经济性好很多。

缺点：cvt维护保养的成本比较高，而且操作不当出问题的概率高；cvt变速箱承受的扭矩有限，只能用于排量在1升到1.5升左右的小型车。

cvt无级变速箱好不好

cvt变速箱还是非常好的。

因为cvt变速箱对能源的转化率是比较高的，而且非常的省油，除此之外它的平顺性也非常的不错，因为齿轮在变化的过程中是连续不断的，而且动力也是直接贴合，并且始终都保持着线性输出，所以在换挡的过程中并不会让人感觉到有顿挫感。

cvt的传动系统理论上来说，上档位可以无限多，档位设定这方面显然更自由，传统传动系统中的齿轮比以及性能和速比等，各方面都更容易达到。

cvt的传动机械效率以及省油性显然要大过于普通的自动挡变速箱，仅次于手动变速箱，同时也比燃油经济性要好很多。

cvt无级变速箱原理：

其原理不像普通的变速箱一样，由大小不一的几组齿轮在操控下有分有合，形成不同的速比不同。而像自行车的踏板经大小轮盘与链条带动车轮以不同的速度旋转。

由于不同的力度对各组齿轮产生的推力大小不一，致使变速箱输出的转速也随之变化，从而实现不分档次的徐缓转动。

CVT采用传动带和可变槽宽的棘轮进行动力传递，即当棘轮变化槽宽时，相应改变驱动轮与从动轮上传动带的接触半径进行变速，传动带一般用橡胶带、金属带和金属链等。CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。

但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。经过各大汽车公司的大力研究，情况有所改善。CVT将是自动变速箱的发展方向。

到2013年初，国内将CVT技术应用于汽车的品牌及产品日趋增加。

如东风日产的阳光、天籁，奥迪、飞度、西耶那（帕力奥），东南V3菱悦，奇瑞旗下旗云及A3、新瑞虎、E5、瑞麒G3、艾瑞泽7，江淮S系列。长城汽车的长城C30，帝豪EC7，比亚迪L3，海马欢动，海马M3，风神A60等。

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