自动挡好学吗

自动挡特别好学，学习周期也会短很多。

先说车，自动挡就是个大玩具，一个油门，一个刹车，踩着就能走，刚开始就压着油门一点一点蹭，方向盘记住打了几圈（极重要）；

再说教练，教练都是老手，力图最省力的方法教会你，所以会告诉你各种点位，记住他说的就好，不用考虑为什么，等通过了科二，到了科三就明白了，这就是所谓的车感；

最后说学员，只要理解力记忆力无问题，把每个课时练 的都记住，不跟教练顶牛为到底为什么和自己造规律，那就毫无问题

自动挡驾照好考吗

自动挡驾照好考的。

自动挡的操作很简单，光踩油门和刹车即可，并且还不易熄火，整体上会更容易上手。相比之下手动挡的操作难度则比较高，不仅要进行换挡操作，还要时刻兼顾换挡速度和时机，相对来说复杂。

自动挡的车好开吗？

自动档的车是很好开的，比起手动挡来说，没有那么多的麻烦：

1、在行驶的时候，只要根据需要，用右脚控制油门和刹车就可以了，简单方便，没有什么操作难度；

2、自动变速箱ECU可以根据当前车速、转速、油门开度等参数，计算合适的档位，所以驾驶员是不需要进行手动档汽车那样较为复杂的换挡操作；

3、其实自动档和手动档是一样的，通过变速箱将发动机较窄的输出特性扩展到较广车速范围，也是有若干档不同传动比档位的。

考自动挡的驾照难度高吗？

考自动挡的驾照难度不高。体现在：

学车易：由于自动挡车辆采用自动变速器，没有离合器踏板，驾驶过程中不需要根据速度选择相应的挡位，左脚完全空闲出来（左下肢有缺陷的朋友也可以学自动挡），还避免了油离配合的操作（即油门与离合器配合——这是手动挡车型学车难点之一），因此，驾驶人员可以集中精力观察和处理道路上不断险情的情况，减少了出现事故的可能性。

考试易：现在的驾考全面实行全程电子评判，自动挡车型相比手动挡车型操作要简单很多：（1）起步时间短，自动挡车辆给油就走，一般都低于三秒；（2）上坡起步，手动挡油离配合不当很容易熄火（每熄火一次扣5分），还容易发生车辆后溜，而自动挡车辆只要合理给油就可以。（3）合理换挡，手动挡车辆需要根据车速判断选择挡位，使用不当即被扣分或判不及格，自动挡只要分清前进后退挡位就行。

周期短：据了解，由于驾考新规的实施，考试难度（尤其C1手动挡车型）有所增加，C1考试通过率比较低，培训周期一定会延长。而C2自动挡由于具有上述优越性，考试拿证周期要短很多。

中老年人士和女士首选：部分女学员相比男学员“车感、路感”差一点，动作协调性较弱，学手动挡车型时油离配合不好，挂挡、方向盘难以兼顾，总是手忙脚乱，使得学车过程身心俱疲。因此，大多数中老年人士和女士都是选择学C2车型。

自动挡车型成为销售主力：据了解，如今车行所售车型中，自动挡车占了80%以上，手动挡车的销售不足20%，若只计算乘用车，不包括商用车（客车、卡车等）自动挡车辆占比更高，大部分人在买车的时候，都会选择买自动挡车型。

以往，大多数人认为自动挡车贵一点，耗油一点，而手动挡车辆耐用、省油、售价更低，随着社会经济与科技的发展，自动挡车辆技术更先进了，完全刷新了人们的观念，考照后买手动挡车的越来越少，千辛万苦考的C1驾照只能“自然”降级当C2驾照用。

说说自己，

手动挡科二已经挂两次了，真的不建议学手动挡。。。

科二自动挡优点是太多了，现在新规是去掉坡道起步。手动挡的坡道起步是很容易扣分和挂科的，因为手动挡很多车太破了，很容易歇火。30cm容易扣分，保险杠那个分也容易丢。除去这个，侧方位，S弯，直角转弯真的太容易了，新规以后自动挡只考这个3项+倒库。而且考试车很多考场的手动挡又老又破。我第一次倒车入库挂就是因为那辆破车的后视镜只剩根螺丝了，根本调不动，我跟安全员讲后视镜坏了，调不动，他居然直接怼我别人能调你为啥调不动。后来强行倒车，压线了。。。

你去考场模拟也是很大的便利因为自动挡的人大概是手动挡的1/7吧，考试模拟都不用怎么排队。

这些还仅仅是科二，科三更简单了，没有加减档，看着都轻松很多。。。

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