新款福睿斯什么时候上市

2019全新福睿斯2019年6月11日上市的配置：1、此次改款最大的变化就是1.5L三缸发动机升级国六排放除此之外就是升级配置了——两款高配车型新加入定速巡航功能之前需要选装的氙气大灯和LED日间行车灯现在升级为标配胎压报警升级为胎压显示机械钥匙启动升级为无钥匙启动；全系车型升级遥控钥匙大灯配备延时关闭功能车内还加入了车载空气净化器；2、此次上市的新款福睿斯仅包括搭载1.5L发动机的4款车型其中1.5L自动悦享型进行了配置升级原为选装的氙气远近光大灯和日间行车灯升级为标配还进一步配备了自动空调、一键启动、定速巡航等配置；3、动力方面新款福睿斯仅搭载1.5L直列三缸自然吸气发动机其最大功率为122马力峰值扭矩为152牛·米满足国六排放标准。传动系统方面匹配的是6速手动或6速手自一体变速箱。

福睿斯置换蒙迪欧，性价比真心高，这波赚了

之前开的福睿斯1.5L的自动舒适形，也是我的第一台车，当年福睿斯的性价比真的高，应该算是合资紧凑级轿车里面最便宜的自动挡了吧，而且外形也帅气。一直开到今年，决定升级换车了。 因为福睿斯的良好表现，我换车第一目标还是福特的车，去之前买福睿斯的那家福特4S店看了下，发现蒙迪欧性价比超高。各种优惠加上置换补贴，16万多一点就能落地了。 1.5T的动力丝毫不差，毕竟这发动机的功率也达到了181匹马力，扭矩也达到了240牛米，网上测试的百公里加速时间9秒多一点，这成绩也完全不算差了，日常开车的动力需求是完全能够满足了，特别是相比起我之前那个1.5L的车来说，这动力已经相当可以了，想要加速超车的时候，油门深踩下去，动力很快就能提上去，很顺畅很自然，也没有拖泥带水的感觉。油耗现在还没稳定下来，暂时不知道，不过应该也不会高于10个，再加上现在油价才5块多，一点不心疼。

外形当然没毛病，我非常喜欢新蒙迪欧这个风格的造型，不像那些个日系车，造型一个比一个非主流，也不像大众车，百年不变的外形造型

日间行车灯还是有的

大灯是卤素的，不过也有透镜，我对于大灯亮度的要求还是有的，我之前那台福睿斯都花1800改了套氙气大灯，新蒙迪欧我也打算等过段时间去改，到时候看是换透镜改灯，还是直接加个氙气灯算了

雾灯造型还不错，感觉像一个回旋镖，转向的时候对应方向的雾灯还会亮，这个设计还可以

侧面的造型还不错

车屁让人喜欢

双边双出排气口，冷车的时候都冒烟，看着超级有气势

俩尾灯，都是LED的，颜值还不错

ECOBOOST180车标，也就是福特1.5T的发动机

福特车尾标

感应车门把手，下面也有插钥匙的地方，钥匙没电了可以应急使用

后视镜造型结实，视野也挺好，钥匙有个照地灯就更好了

副驾驶座椅的电动调节按钮，相比主驾驶少了一个腰部支撑

后排的出风口

车内储物格挺多

很好用的杯架，用来放手机再适合不过了。就是确一个底部的氛围灯，我在考虑要不要去加装一个发光的杯垫

方向盘按键很丰富，而且功能分区明显

旋钮换挡就更不用多说了，换挡很轻松，而且尺寸很好，完全不影响周围储物格的使用

钥匙也不只是解锁车门，还可以在车外遥控升降车窗，这个配置也非常实用。

福睿斯加装LED日间行车灯如何接线?

这样安装并不难只是师父的线路安排比较麻烦一些，首先行车就要亮，那么在不增加其他智能控制设备的情况下，是可以用接线来完成你说的，日间行车就亮起，晚上开灯即灭的要求，把日行灯安装好，电源供给线路至发动机仓保险盒；找到IG电源，材料：常开继电器一个（或者5脚继电器改装）保险丝1个（根据灯的需求电流一般10-20A之间）把继电器串在IG电源上（由于继电器是常开，所以一打开钥匙ON档位灯即时亮起，）然后把保险丝加在继电器前面。继电器还有两个端子，是属于电磁控制线路的，一段接IG电源，另一端接大灯控制线路搭铁端，或者接小灯开关搭铁端，看自己需要，如果你想开小灯的时候还保持日行灯亮起，那么就接大灯搭铁端，如果想打开小灯的时候就熄灭那么就接小灯控制搭铁端，接大灯有个弊端，就是你要接近光还是远光接近光那么远光打开时，日行灯亮，接远光则反之，如果你那车是遮光设计的远近光同灯泡，就不会出现这现象，确实要接那么在远近光输出端装上2级管然后再并在一起接入继电器控制，也能实现远近光日行灯都不亮，且不会互相干扰远近光的控制。个人建议还是将继电器控制端直接接小灯控制比较妥当，动的线路比较少。注意：请找有经验的师傅进行改装，特别是部线，电源在那里取，行车灯的电流大小（保险丝的设定安培数），都会影响原车的保险丝，线路的正常使用，还要考虑防水，防摩擦，以后维修的方便性。

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