转子产生不平衡的原因有哪些

1）制造上的误差：材料密度的不匀，不同轴度，不圆度，热处理不均匀；

2）装配不正确：装配部件的中心线与轴线不同轴；

3）转子产生变形：磨损不均匀，轴在运转和温度下变形。

影响转子不平衡的因素有哪些

立轴破碎机转子不平衡有两种情况：

一是转子重心不在转子的旋转轴上，此时，必然产生静力不平衡；

二是转子主惯性轴与旋转轴线交错，且相交丁转子的重心上，即回转中心线与其几何中心线相交，当转子旋转时，则产生不平衡力矩，出现动力不平衡现象。这两种不平衡现象都列转子产生很大的动载荷（即挠力）从而引起机器的振动，使主轴、轴承、机架等零部件受力恶化。特别是对轴承产生周期性的冲击载荷，使轴承发热，甚至损坏。转子不平衡现象产生的原因是由于转子零件的制造质量和装配精度不良造成。此外，板锤磨损不均匀也是影响转子不平衡的冈素。

转子产生的动载荷可按下式计算：

破碎机的动载荷必须得到很好平衡，才能使挠力不超过所允许的数值。由于立轴破碎机转速比较低，故只需对转子满足静平衡要求便叫。其转子平衡精度等级叫取为宜。此外，为保证机器i靠运转，必须注意r列问题：保证给矿的均匀性；保证转子零什的加工和装配精度；提高锤头的耐磨性，及时更换磨损的板锤，且必须全

旋转体为什么会产生不平衡它对机器有什么影响

旋转体不平衡主要是质心（质量的中心）偏心导致的。

严格地说，绝对不偏心的旋转体在真实物理世界不存在，因为制造总是有公差的。

偏心较小的话，对机器来说是可以忍受的；但是偏心较大，就会对运行的机器产生严重的影响。

第一：增加轴承压力。因为旋转后，偏心会导致旋转体振动，此振动频率和转速有关，就会对轴产生冲击压力，长时间会导致轴承疲劳，继而瓦解。

第二：因为冲击振动的存在，会产生有害噪声，这种有害噪声会对环境产生污染。

第三：振动会导致整个机械发生共振，不利于精密系统的良性运行。

第四：振动会加剧偏心，也就是一旦偏心到了一定的程度，随着机械的运转，偏心会越来越严重，有自催化加速恶化的趋势，最后导致失效。

第五：当偏心恶化到一定程度时，旋转体和周围的零件会发生物理接触，旋转体转速急剧下降，释放角动量产生高热和更强烈的冲击，损害机械，并可引发更严重的机械和人员事故。

转子为什么会产生不平衡量，不平衡量是这么来源的有什么表达方式

不平衡量：转子不平衡是由于转子部件质量偏心或转子部件出现缺损造成的故障。不平衡的原因大体分为以下几种： 转动件本身形状不对称、 加工制造上的公差、 组装安装不当、 转动件运转时的变形、 转动件破损磨耗和转动件附着异物等。不平衡量是转子某平面上不平衡的量值大小。

振动量：转子在旋转过程中发生振动，振动量是振动的大小，通常用振动的位移、速度或加速度表示。

风扇产生振动，转子不平衡是怎样造成的？

转子不平衡将使风扇产生振动 , 当风扇转子转动时由于转子的物理质心与转轴惯性中心不在同一轴上，便造成转子的不平衡。转子的物理质心与轴承惯性中心的最近距离称为偏心距，当转子转动时由于离心力作用产生一作用力于转轴支架而形成振动，且振动经由基路径传递到机械各部分。所以，风扇产生振动，是由转子不平衡造成的。更多有关散热风扇的资讯，可搜索工业散热门户（coolfan），关于散热风扇的知识尽在其中。

转子不平衡的不平衡的产生和危害

在理想的情况下回转体旋转与不旋转时，对轴承产生的压力是一样的，这样的回转体是平衡的回转体。但在实际应用中的各种回转体，由于材质不均匀或毛坯缺陷、加工及装配中产生的误差，甚至设计时就具有非对称的几何形状等多种因素，造成了回转体的不平衡，即使静态平衡了，回转体在旋转时，其上每个微小质点产生的离心惯性力不能相互抵消，从而产生了不平衡的离心力，就造成了动态的不平衡。

转子不平衡是由于转子部件质量偏心或转子部件出现缺损造成的故障. 造成转子不平衡的具体原因很多，按发生不平衡的过程可分为原始不平衡、渐发性不平衡和突发性不平衡等几种情况。原始不平衡是由于转子制造误差、装配误差以及材质不均匀等原因造成的，如出厂时动平衡没有达到平衡精度要求，在投用之初，便会产生较大的振动。渐发性不平衡是由于转子上不均匀结垢，介质中粉尘的不均匀沉积，介质中颗粒对叶片及叶轮的不均匀磨损以及工作介质对转子的磨蚀等因素造成的。不平衡的原因大体分为以下几种：

1、 转动件本身形状不对称

2、 加工制造上的公差

3、 组装安装不当

4、 转动件运转时的变形

5、 转动件破损磨耗

6、 转动件附着异物 不平衡是质量和几何中心线不重合所导致的一种故障状态（质心不在旋转轴上），不平衡带来的后果是增加附加载荷，是设备和零部件损坏的最常见的四大故障之一。其表现为振值随运行时间的延长而逐渐增大。突发性不平衡是由于转子上零部件脱落或叶轮流道有异物附着、卡塞造成，机组振值突然显著增大后稳定在一定水平上。动不平衡会产生离心力，离心惯性力通过轴承作用到机械及其基础上，引起振动，产生了噪音，加速轴承磨损，缩短了机械寿命，严重时能造成破坏性事故。据统计，有50%左右的机械振动是由不平衡力引起的。因此，有必要改变旋转机械运动部分的质量，减小不平衡力，即对转子进行平衡。使其达到允许的平衡精度等级，或使因此产生的机械振动幅度降在允许的范围内。

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