非道路移动机械污染怎么治？

非道路移动机械是指用于非道路上的，自驱动或者具有双重功能，不能自驱动但被设计成能从一个地方移动或者被移动到另一个地方的机械。

部分在建工地，发现工程机械的使用非常广泛，特别是在道路施工和土方桩基施工中，挖掘机、推土机等大型设备非常常见。

工业钻探设备、工程机械、林业机械、渔业机械、材料装卸机械、雪犁设备、机场地勤设备、空气压缩机、发电机组、水泵等。

非道路移动机械究竟有没有排放标准，市机动车排污监管中心，xx质检总局于2015年发布的行业标准，提出非道路移动机械的排放标准应达到国三排放。

相对于车辆淘汰标准中可以将黄标车和国一排放汽车逐步淘汰，对于非道路移动机械的淘汰标准从未有过。

非道路移动机械由于分属不同行业，因此管理部门也各不相同，用于工地施工的属于住建部门，用于道路施工的属于交通部门，用于农业生产的属于农业部门等等。

非道路移动机械牌照X-EBJ是什么意思？

这个是用于指用于非道路上的机械的车牌号。

非道路移动机械是指用于非道路上的机械。

包括：既能自驱动又能进行其他功能操作的机械；不能自驱动，但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械。

种类包括但不限于：装载机、挖掘机、推土机、压路机、沥青摊铺机、叉车等工程机械，以及农业机械、林业机械、材料装卸机械、工业钻探设备、雪犁设备、机场地勤设备等。

依据《大气污染防治规定》第十六条规定

非道路移动机械的所有者或者使用者应当向区、县（市）环境保护主管部门申报非道路移动机械的种类、数量、使用场所等情况，定期参加排气检测。排放不合格的，不得使用。

非道路移动机械有哪些？

非道路移动机械设备有：

非道路移动机械指国一及以下标准的在用非道路移动机械，主要包括但不限于以下机械类型：挖掘机、推土机、装载机、压路机、摊铺机、平地机、开槽机、桩工机械、叉车、起重机、装卸搬运机械、牵引车等。

非道路移动机械是指用于非道路上的机械，包括：既能自驱动又能进行其他功能操作的机械；

不能自驱动，但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械。

非道路移动机械排放标准国三实施有什么影响

影响：

挖掘机、吊车、压路机……这些在施工中广泛使用的工程机械其实是巨大的污染源，一台工程机械的尾气排放，相当于50—80辆国五排放标准的小汽车。

非道路移动机械是指用于非道路上的，自驱动或者具有双重功能，或者不能自驱动但被设计成能从一个地方移动或者被移动到另一个地方的机械。

包括工业钻探设备、工程机械（装载机、推土机、压路机、沥青摊铺机、挖掘机、叉车等）、农业机械（大型拖拉机、联合收割机等）、林业机械、渔业机械、材料装卸机械、雪犁设备、机场地勤设备、空气压缩机、发电机组、水泵等。

目前使用广泛，污染排放总量大。

扩展资料：

国三的意义：

提高质量

提高空气质量，进一步抑制汽车尾气排放对环境造成的污染，更高标准的节能减排政策将逐步在全国实施。

实施“国三标准”，一是可大幅度削减单车的污染物排放，其排放污染物总量比达到“国二标准”的车辆减少40%左右；二是加装了车载排放诊断系统，因此单车排放更低，对大气环境的影响更小。

技术升级

技术升级。国三标准的实施将全面考验国内车企的应变能力和技术储备，对国内车企是一个巨大的冲击。

就目前来看，能够达到国三排放标准的主要有三种发动机，一种是电控高压共轨发动机，一种是电控单体泵发动机，一种是电控EGR发动机。摩托车在工业总产值、工业销售产值同比小幅增长。

一、 营业收入、利润总额同比呈不同程度增长。

二、多数骨干企业营业收入和利润总额保持增长。

三、应收账款同比增长，产成品存货同比下降。

执行时间

根据xx环境保护部规定，从2008年1月1日起，最大总质量3500Kg的柴油车、天然气汽车和液化石油气汽车开始实施“国三标准”，这里不包括汽油车；从2008年7月1日起，所有最大总质量≤3500Kg的汽车，开始实施“国三标准”。

为了使机动车生产和销售企业有一定的适应期以应对新标准，规定了按“国二标准”生产的机动车有一年的过渡期进行销售和注册登记，从2008年1月1日和2008年7月1日起，相应车辆凡达不到“国三标准”的一律不得销售和注册登记。

根据xx环保部规定，2008年7月1日起，将对xx发改委车型公告核定的最大总质量≤3500kg的车辆，开始实施xx第三阶段排放标准。

如果已经购买了“国二标准”的机动车，必须在7月1日前办理新车上牌手续，否则7月1日后在本市就无法办理包括沪C号牌在内的所有新车的上牌手续。新标准实施后，对现有在用车的使用没有任何限制和影响。

参考资料来源：百度百科--非道路移动机械

参考资料来源：百度百科--xx第三阶段机动车污染物排放标准

非道路移动机械是什么

非道路移动机械 non-road mobile machinery

指用于非道路上的机械，即：

（1）自驱动或具有双重功能：既能自驱动又能进行其它功能操作的机械；

（2）不能自驱动，但被设计成能够从一个地方移动或被移动到另一个地方的机械。

例如：— 工业钻探设备；

— 工程机械（包括装载机，推土机，压路机，沥青摊铺机，非公路用卡车，挖掘机等）；

— 农业机械（包括拖拉机、联合收割机等）；

— 林业机械；

— 材料装卸机械；

— 叉车；

— 雪犁装备；

— 机场地勤设备。

京津冀一体化！非道路移动机械污染防治再“升级”

近年来，随着城市化的进程加快。环境问题也日发成为我们关注的焦点。汽车保有量的日益增加，也给排放污染治理增加了相应难度。而除去汽车之外，非道路移动机械也广泛应用，随之而来的大气污染问题更加日益突出。

近日，《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》已由北京市第十五届人民代表大会第三次会议于2020年1月17日通过，将于2020年5月1日起正式施行。

很多小伙伴们对于非道路移动机械还 不 熟 知，其 实 这 些 也 是 我 们 日 常 生 活 中 经 常 可 以 见 到的 。非道路移动机械，是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备，包括工程机械、农业机械、材料装卸机械、机场地勤设备等，挖掘机、推土机、装载机、压路机、高空作业平台、叉车等都包含在内。

2020年1月17日，北京市通过《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》，将全面强化机动车和挖掘机、推土机等非道路移动机械“移动源”污染防治，对未统计的“移动源”柴油机械将继续核查，条例于2020年5月1日起正式实施。

据相关部门估算，北京目前该类移动机械共约6万至8万辆，将全部采取非道路移动机械信息编码登记制度，在北京使用的非道路移动机械必须进行基本信息、污染控制技术信息、排放检验信息等信息编码登记。未经登记或未如实登记的，由生态环境部门责令改正，每台处罚5000元。

《条例》主要分为总则、预防和控制、使用、检验和维护、区域协同、法律责任、附则等六章共51条内容。其中，不仅明确了相关责任主体，还着重对推广新能源汽车、加强机动车和重型车排放污染治理作出规定。

江湖君就给大家来看看《条例》中特别重要的几条。

第七条指出，北京市采取财政、税收、政府采购、通行便利等措施，推动新能源配套基础设施建设，推广使用节能环保型、新能源机动车和非道路移动机械。新能源机动车通行便利的具体规定，由市交通、公安机关交通管理和生态环境部门共同制定。

北京市鼓励用于保障城市运行的车辆、大型场站内的非道路移动机械使用新能源，采取措施逐步淘汰高排放机动车和非道路移动机械。

第十条指出，在北京市销售的机动车和非道路移动机械的发动机、污染控制装置、车载排放诊断系统、远程排放管理车载终端等设备和装置应当符合相关环保标准。

在北京市销售的重型柴油车、重型燃气车和非道路移动机械应当按照相关环保标准安装远程排放管理车载终端。

第十二条指出，本市在用机动车和非道路移动机械的所有人、驾驶人或者使用人，应当确保装载的污染控制装置、车载排放诊断系统、远程排放管理车载终端等设备和装置的正常使用。

任何单位和个人不得干扰远程排放管理系统的功能；不得擅自删除、修改远程排放管理系统中存储、处理、传输的数据。

这些都可以看出，推广新能源配套基础设施建设、推广使用新能源机动车等才是现在的当务之急，也是节能减排治理污染的现实需要。

除此之外，《条例》中的最大亮点就是首次在北京市此类地方法规中提出了“区域协同”的相关规范。“这是我国第一部区域协同统一对有关污染防治作出全面规定的区域性立法。

其实面对排放治污而言，并不存在区域治理，毕竟环境问题是我们全人类都面临的一个大问题，只有一个好的环境，健康的空间，才能让我们得以生存。除了北京市之外，全国各地也都纷纷出台了非道路移动机械排放污染防治管理条例，整治力度空前巨大。汽车和非道路移动机械的新能源化，也是未来最大的趋势。

注：图片来源于网络

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