中联重科的25吨和徐工的25吨汽车吊哪种好？

徐工没有中联能超载，中联近距离起吊比徐工狠，如工地甩桩，远距离徐工比中联狠，主要取决于大臂材料中联大臂80钢徐工70，中联小毛病多。

但大毛病没有，徐工相反，小毛病不多，但一出问题就是大毛病，徐工上柴，省油劲小。中联潍柴有劲，略耗油（潍柴相对比上柴用的多）总之各有特色，自己综合下选择，愿你早发财！！！！（三一，柳工就不要看了，不咋地）

不知道从什么时候起，主机厂商不再单纯以产品论高下，而是都喜欢上自说自话。新品推出后，宣传海报必标注“行业最长主臂xx米”。这个是最长，那个也是最长，十几款设备下来，有些用户还真就被唬住了。且不提主臂到底是不是行业最长，也不论是否触犯了广告法，只想问上一句，一味追求“粗大长”，真的符合用户需求吗？透过数据看行业，2020年销量最好的25吨真就和“极限”没什么关系。

2020年，各厂家疯狂竞争，25吨新品层出不穷，产品型谱大为丰富。这也使得25吨市场占比增幅明显，较去年同期增长8.7个百分点。同时，从2020年1~10月的销量来看，居前的机型分别是徐工QY25K5C、徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5。

其中，徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5三款设备市场占比趋于均衡，都在9.4个百分点附近，而徐工QY25K5C一骑绝尘，14.6%的市场占比领跑25吨机型。QY25K5C配置42m最长主臂，1132kN.m基本臂最大起重力矩等参数在当下市场绝不是最为极限的那批，但足以满足25吨吊装作业需求。

再看徐工QY25K5-I、中联ZTC250A、三一STC250C5也是如此。2020年和2019年相比，最大的区别在于今年的25吨销量居前的机型均为高性价比机型，而2019年则均为高配机型。用户选择的变化，将部分主机厂商脸打的啪啪作响：为了极限而升级产品，不会换来用户认可，更多的是被视作“搅屎棍”、“市场乱不乱，XX说的算”，费力不讨好，说的就是当下的主机厂商。

求25吨吊车性能参数，据说有一款K5-1的臂长多少？参数怎样？

25吨的k5-1主臂38.5米 副臂8.3米，全伸47米左右。

25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ(15+32)-2=40米。

在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间，起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。

下图是详细参数：

扩展资料

吊车主要性能参数指标：吊车主要参数是表征吊车主要技术性能指标的参数，是吊车设计的依据，也是重机安全技术要求的重要依据。

起重量 G

起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、总起重量、有效起重量等。

1．额定起重量Gn

额定起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等质量的总和）。

2．总起重量Gz

总起重量为吊车能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在吊车上的吊具和剧（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其他起吊物）的质量总和。

3．有效起重量Gp

有效起重量为吊车能吊起的物料的净质量。

第一，吊车标牌上标定的起重量，通常都是指吊车的额定起重量，应醒目表示在吊车结构的明显位置上。

第二，对于臂架类型吊车来说，其额定起重量是随幅度而变化的，其起重特性指标是用起重力矩来表征的。标牌上标定的值是最大起重量。

第三，带可分吊具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）的吊车，其吊具和物料质量的总服额定起重量，允许起升物料的质量是有效起重量。

参考资料

百度百科—吊车

中联25吨吊车质量怎么样

中联25吨吊车质量怎么样

中联牌吊机是为适应市场需求，集多年的经验和先进技术自主开发的新一代高性能的经济型产品，起重机的起升高度，主臂长度，工作速度，起重水平等性能参数均处于目前国际领先水平，是一种全回转，伸缩动臂式，手动比例限制的汽车起重机，具有经济实惠，性能优良，作业灵活等特，可任意伸缩主臂，设有支腿全伸和半伸工况，采用本公司自制的全驾四桥专用底盘。到达国田排放标准，驾驶室视野宽广，装饰豪华舒适。

柳工吊车25吨和中联25吨哪个质量好些

您好，非常感谢您的提问。在柳工吊车25吨和中联25吨之间，质量方面的比较，首先要从材料和制作工艺上来进行比较。柳工吊车25吨采用的是高强度钢材，其制作工艺也比较精良，经过多次的检测，可以保证其质量稳定可靠，而中联25吨则采用的是普通的钢材，制作工艺也比较简单，质量上不及柳工吊车25吨。因此，从质量上来看，柳工吊车25吨的质量要比中联25吨好得多。

徐工：中联和三一吊车25T谁知道那个好点：

25吨的徐工和中联的质量都不错，三一的价格低些，但是三一的质量很差，前段时间我朋友的一辆三一车才买了不到一个月就因为质量问题折臂了，他去退车开始三一的还不退，后来我朋友直接把折臂车开到门口放着才退的

中联重科吊车质量怎么样啊？请明白的师傅告诉我个答案，还有吊车的排名！！

各有各的好处,国产的话徐工中联差不多,其次三一,,,好多朋友都在反映,徐工售后差,中联售后好,吊东西来考虑吧,中联能吊一些,一台徐工25 5节臂34米的情况吊4吨多,臂变形就很大了,同样我中联25 5节臂去吊,很轻松,感觉臂变形不大

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