店铺违规怎么处理
2252023-3-19
不错,大通V80采用的是高效节能环保的Eco-D柴油发动机,主要有三个亮点:意大利VM发动机技术、BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统、动力强劲的VGT涡轮增压技术。
这三个技术看来还是非常先进的,匹配的6AMT手自一体变速箱,中控集成的排挡,可以选择6MT、6AMT多种变速箱形式,进档柔和平顺,操控更便捷、轻松。发动机和变速箱用的技术都相当成熟了,毕竟时代在进步嘛,它们的故障率还是非常低的。
大通V80通过了世界上严苛的汽车法规ECE(联合国欧洲经济委员会汽车法规)的认证;经过“三高”环境(高温、高寒、高海拔)等多种恶劣环境的道路试验;还有整车可靠性耐久性试验、整车防腐蚀性试验、整车涉水性能试验、车身强度、刚度专项试验等上百项各类专项试验,所以大通V80的可靠耐用性还是非常强的。
大通V80采用的是一体化笼式框架结构全承载式车身,欧洲安全碰撞设计标准,强度高、重量轻。车身的关键部位都采用超高强度钢材,用量高达百分之五十,要知道同类产品只有百分之三十左右,还有最新一代博世ESP9.1电子稳定辅助系统等多种主动安全系统来进一步保障。
大通V80配备的是高效节能环保的ECO-D柴油发动机,国五排放标准,最大功率100KW,最大扭矩330Nm,60KM等速油耗5.4L,平常不论是拉货还是载客都没压力。总体来说大通V80的发动机还是不错的。
在上海的上汽柴油机厂生产的,采用的是意大利VM公司(世界六大柴油发动机生产企业)技术和生产线。根据不同的使用功能和市场定位,上汽大通V80形成了傲运通、商旅、商杰、尊杰以及精英版五大系列。
其中傲运通系列侧重客货两用,以灵活多变的内部空间设计方便日常货物运输,是生意人的好伙伴;商旅系列适合外出旅行,拥有11-18座多座位设计,适合多人结伴出游;商杰系列适合一般日常通勤,适合商务来往及日常工作通勤;尊杰系列主打高端商务领域,定位高端商务人士;精英版是2017年推出的全新系列,主打6AMT自动档。
缺点是氧传感器有质量问题和保有量相对有些少。
通病是没有车载接口,整车装配不行,中门设计不好有缺陷,开关门费劲,中门中门过重,有异响,零配件的质量部分不过关,前避震异响。上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80,新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。
上汽大通V80是上汽大通汽车有限公司以欧洲汽车设计标准、节能环保前沿理念,并结合舒适驾乘体验为消费者倾力打造的商用MPV,适用于移动商务、通勤旅游,同时兼具城市物流和特殊行业专用用途。
V80以诸多国际基准完美诠释了MAXUS大通品牌“科技、信赖、进取”的核心价值,为国际级商用MPV树立了标杆。
2017年12月22日,上汽大通推出了全新的2018款宽体轻客V80,新车在外观、内饰以及配置方面均进行了大幅升级。搭载一台2.5T涡轮增压高压共轨柴油发动机,最大功率为100kW,峰值扭矩为330Nm,达到国V排放标准,并搭配6速手动或6速AMT变速器。
2018款大通V80提供C2B个性化智能定制,核心功能和配置可以根据自己的需求随意搭配,买到属于自己独特的定制车型。
2018款上汽大通V80最大的特点就是将在D90项目上有过成功应用经验的C2B模式加以运用。这次大通V80提供了3种动力模式(柴油、纯电以及燃料电池)、2种变速箱、3种车长、3种顶高、5-18座的座位布置,还提供了270度尾门等不同的配置,用户可以自由选择。
上汽大通V80的质量挺好的。
上汽大通v80的口碑还是不错的,动力大,油耗少,外观也不错,舒适性良好,车身较大,操控性差一点,总体来说上汽大通V80是一款性价比不错的车。
上汽大通v80是一款旅居车,空间大,车内电视、空调、厨房、卫生间、储物柜等一应俱全。一句话形容就是“拎包即可入住”。
扩展资料:
上汽大通v80采用的是智能式空气悬架、6amt变速箱,比同级车更省油,细节设计也很到位,这款车作为商用和家用都是性价比较高的车型。
上汽大通V80全系配备高效节能环保的ECO-D柴油发动机,国五排放标准,最大功率可达100KW,60KM等速油耗5.4L,采用BOSCH第三代高压共轨燃油喷射系统,4缸16气门、高达1800 Bar的燃油压力,燃烧更充分,低油耗,平常不论是拉货还是载客都没压力。
上汽大通这个品牌属于上汽集团旗下,是国产自主车。
上汽大通轻客V80在空间、动力还有油耗方面做的都不错。V80的空间很大,现在其精英版系列的空间最大能达到11.4立方米,而且座椅能灵活的调节,客货两用完全不用担心空间小。
其次在动力方面2.5T柴油发动机也是很给力,提速也很快,装载货物动力仍然不会虚。油耗上,符合国五的柴油发动机更是比汽油的油耗要省的多,总的来说这车还是很不错的,性价比很高。
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