WRC比赛时副驾坐那个人在读什么？？

那是个导航员，手中的是比赛地图，其地图上表明了比赛路线位置，及公里数。因为没有GPS，当然有也用不上。只有靠队友的帮助来提醒驾驶员路线应该怎么走，弯角的度数。

赛车副驾驶叫什么职业

赛车的副驾驶叫领航员。赛车比赛的每个车队，都由一名赛车手和一名领航员组成。赛车比赛的道路状况通常十分复杂，领航员起到了不可缺少的作用。在比赛过程中，领航员需要根据路线指导书，为赛车手提供行驶提示和精确的行车路线。

在WRC的比赛中，领航员都给车手说些什么？

1、几百至上千公里的赛程，车手本人是不可能全记住的，赛车是在规定路线上行驶，如果偏离路线有可能导致成绩降低甚至被组委会除名。这需要领航对路线进行指引。

2、拉力赛规则规定：车手和领航和称为一个车组，领航也必须拥有比赛执照，也可以驾驶赛车。两个人是互相配合，领航随时向车手报路况（弯道角度、弯道长度、组合弯道情况、路面是否可以飞跳、前面是否有坑等等，这些都是组委会路书上没有的；经验丰富的领航可以向车手提出车速和档位的建议），车手只需要按照指令完成驾驶动作即可（省略了自行判断路况再做出反应的时间），这样可以最大限度提高车速，保证比赛成绩。指引车手通过赛段，在赛前的勘路中领航员要以最详细的方式记下路书，包括每一个弯的情况、路面的情况、凹坑、石头和潜在的危险，因此他可以在比赛中提前判断车手可以通过的速度。他要在比赛中把这一切的信息告知车手。

3、领航需要配合车手向裁判出示比赛时间卡，还要随时注意赛车的水温、油温等指数，保证赛车不仅可能少的出现故障。

4、如赛车在比赛中出现故障，领航需要协助车手进行赛车修理，如换胎等等。

领航和车手是一个单位，缺一不可的。

场地赛或者短道拉力赛是不需要领航的，车手可以记清赛道情况。

开F1赛车副驾驶叫啥

开F1赛车副驾驶叫领航员。

领航员和车手要在比赛规定的日子对赛道进行堪路，堪路的结果就会记在那张纸，路书上面。因为比赛的时候车速很快，领航员需要提前将路书上记录的道路情况，弯角大小，障碍物等报告给车手，以便车手第一时间作出正确的反应。

除却安全因素外，也是提高成绩的一种途径，现在大部分的越野赛，拉力赛，都规定采用领航员。

赛车方面的知识

我想你说的应该是拉力赛（WRC)

拉力赛的每一战比赛通常为3天，在事先设定好的赛道上划出了20—30处被称为SS（SpecialStage）的赛段，每个赛段最短3公里，最长可达30公里。赛车选手驾驶赛车以最快速度通过赛段以决出比赛名次。当然，比赛的主办者必须对赛段进行最严格的管理，除萨法利拉力以外，拉里的各个赛段都严禁其他车辆通行。在各赛段上每隔2—3分钟有一辆赛车出发投入比赛。拉力赛车与F1等场地汽车比赛的最大区别在于，错开时间出发的赛车选手们是在完全看不见竞争对手的情况下进行比赛的。另外，拉力赛车都配备一名领航员，坐在副驾驶席上的领航员通过被称做“PaceNote”的比赛路线图为赛车选手指示前进方向。选手们在领航员的配合之下，任凭大雾弥漫或者雨雪交加，以超乎人们想象的速度驶过每一处弯道，最终那些能够征服大自然重重障碍，以最短时间完成比赛的选手将赢得胜利。

国际汽车拉力赛每年设有世界拉力锦标赛(16站)、欧洲拉力锦标赛(11站，难度系数分20/10/5/2)、亚洲拉力锦标赛(6站)、非洲拉力锦标赛(5站)、中东拉力锦标赛(6站)等众多大型国际赛事,当然我们中国也有自己的拉力赛事--全国汽车拉力锦标赛CRC

拉力赛的车一般都是经过改装的车（这些车的型号基本可以在马路上找到但里面的内容基本都改掉了）拉力赛基本都以沙石路面为主很考验车的性能

头文字里的纯粹就是飙车了（这种比赛年轻人很喜欢）

wrc赛车手旁边坐的那个人是干嘛的？

领航员.每次比赛负责日常一些琐碎的事,然后在堪路的时候做好路书.

路书就是记录比赛中的每一个弯道,左还是右,弯道的大小;以及弯道和弯道之间的直线距离;还有就是路面的变化情况.这些都要详细记载在路书上.

比赛的时候,领航员根据路书口述,提前告之车手前面的路况,而车手则根据领航员的口述来进行比赛.

总结一句话:领航员就是车手的眼睛,车手要靠领航员才能完成拉力赛.

关于赛车领航员坐在哪里和赛车手的领航员是干嘛的的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。