特斯拉支架选哪种好
15512023-2-13
电调总共有5根线。3根在一头,2根在另一头,3跟的分别接电机3根线,无所谓正负,只要转动方向反了任意调换两根线就行;另外两根是电源线,直接接电池,忘了还有一根细的舵机插头,这个直接接飞控或者接收机
首先是接收机到飞控的接线,每一个通道都要一根线,这个没错,因为很多接收机确实只支持各通道ppm独立输出。 不过现在很多接收机都支持全序列ppm单线输出(其实很多初衷就是配合带飞控的模型,尤其是四轴),本来ppm信号解码出来就是一列,全序列直接输出把一大把线简化成了一根。如果算上云台,模式设定这些通道,等于节省掉一把线束,至于每个通道的映射关系,基本姿态控制四个通道在大部分接收机上是一致的,其他辅助通道完全可以在调参软件里面设置。
其次是飞控到电调的接线,也是每个电调一根线,至少四根,任何一根松脱就全玩完。 电调到飞控的接口Xaircraft是自己定义的,完全可以简化成一根线搞定。
我不是说要把分通道单独输入的插口取消掉,不是每个接收机都支持全序列ppm输出,很多人DIY也会用其他电调。那么多借口全部用自锁插头空间不够,但是增加三个带自锁的xxin插口肯定是有空间的,配合上匹配自锁插口的信号线,让接收机-飞控-电调之间的连接可以变成一条线完成,可以极大的简化安装,降低事故概率,机器也更美观,我还没开始玩四轴,但每次看到FY21AP上那一坨线
飞控左边有12个xxin输入插口,如果用整列ppm信号输出的接收机,12根线,24个插口可以简化成1根线,2个插口,系统复杂度可以降低很多。 右边的输出接口至少可以把四个电调的4线8插口简化成1线2插口,如果是八轴还可以简化更多。
自己换电机的话建议你拆下老电机时标记下线头,新电机拿来后就按原来接线就可以了,实际上换电机很简单的,就把连在老电机的那头两根线剪下来,如果分正负极的话做好标记,然后新电机拿来直接把这两个线头焊接上即可,这两根线连接在电路板那一端不要动哦,淘我名字宝里面有好多遥控飞机,也可以看看去,希望能帮到你,望采纳,谢谢。
1、首先关闭发射机和接收机电源,把黑色对码线插头连接到接收机的id接口。
2、其次把电调的信号线连接到接收机的第三通道,然后电调连接电池通电,此时需要注意的是,接收机led将有一个持续闪烁绿灯。
3、然后将发射机油门摇杆调到最低的位置,然后打开发射机,当接收机的绿色led灯熄灭,此时接收机已对好频,从接收器拆下对码线插头。
4、最后确认发射机可以完全控制绑定的接收机,再检查每个通道正常即可。
现在一般是无线和2.4G,无线是用晶体的,同样具体的频率连接,2.4G类似于蓝牙的那种,有一键对频、相对比较好。至于买什么遥控器,一般4通也就够了,至于接收机看你需要做多大的,购买,当然一般是买遥控器就配套接收机,网上看过一款小的,体积不错,不过是无线的。固定翼的图纸,没有三角翼的,网上搜索就搜到的,简单的就是自己做一纸飞机按比例放大后,就可以了、舵机的连接线有3根,你直接焊的也是可以的,不过也少不了多少,而且这种无线的,经常焊对电路板不好,如果舵机还是什么的要更换,焊来焊去,电路板可能就坏了。一般4通道遥控器,固定翼或者滑翔机是一个连接电调再连接无刷电机,控制速度档的,另外的是控制主翼的左右侧飞、还有控制尾舵的上升下降,还有左右的尾翼。当然也有一些改三角翼的,是两个控制两个无刷电机,另外两个控制左右侧飞和上升下降,这个看个人需要,这种飞机相当于纸飞机一样,给予足够的速度和上升的动力就可以飞(当然要保持重量),做的时候一般注意比较重的是重心点,其他的网上都有介绍
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