挖掘机憋车是什么问题

挖掘机憋车问题首先要明确下手方向从简单的方面开始检查，不要一开始就把问题想了复杂化，（憋车）肯定是发动机功率种液压泵功率不匹配，通常采用排除法，机电液一个个来排除.

第一，简单的发动机功率检查，听声音，空载低怠速，一个个断缸听声音有没有变化，没有变说明喷油器不工作了（更换或清洗）急加速听发动机的声音是不是来的快又有力声音又稳，如果没有可能高压泵，喷油器，油路，进气，气门，正时，都要查一下，再看烟色，憋车时看排气管黑烟程度分大，中，小，大可能是喷油器，柴油滤清，空气滤清，涡轮增压器有问题，小可能是柴油路进空气或是供油不够，查回油限压缧丝及油路和垫片.

第二电路，先把工作模式调成大臂优先，用户模式设定在U3，再进入监控器方法如下：左边从上数下1234四个按键，右边从上数下5678四个按键，按住8的同时按住3和4数秒后显示屏出现（00 00 00 ）先输入密码（0E323A）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，进入后显示(10---1)，调到12看转速最大油门空载时是不是在1850以上，没有转速或不稳定检查转速传感器及线路，转速不够调拉线或最大油门限位螺杆及油门校正，再调到16-2-OF上盘压力开关，动作时会显示16-2-ON，没有变化查上盘压力开关及线路，测比例电磁阀（PS）压力，正常是最大油门无负载压力3。0MPA工作时压力值1。6MPa左右（和调整有关），在憋车时PS压力会随着转速的下降而上升，(1800转=1.6MPa，1600=1.9MPa，1400=2.4MPa，1200=2.8MPa不准确压力值供参考)，转速，PS压力变化正常可以进行一次PS校正(L=1.0MPa，H=3.0MPa)及油门校正，PS压力校正方法：启动发动机，无负载油门加到最大，进入71，显示（71-L-0）1是增加数字，2是减少，3是右移闪烁字符，4是左移，调到（0）字符闪烁时，增加数字，压力也跟着增加，减少数字压力也跟着下降，按8键保存，正常PS压力值是（L=0。5MPaH=2.5MPa）。油门校正方法：进入70，显示（70-P-00）启动发动机，按下8键，转速会提升到高怠速，显示（70-P-SP）再按一次8键，显示（70--03，到70--10，）70--END校正完毕。

第三，液压泵，型号SKP-10，先测主压力，正常压力值是，卸荷压力（4MPa），溢流压力（35MPa），320B液压泵工作原理和320的有点不一样，1=1，2=1的工作台模式，也就是说单泵工作发动机也要全功率，《所以单边行走，铲斗力量大，也造成了单做铲斗溢流动作更容易憋车），它的节流压力就变成了，1=50％，2=1，单个泵溢流压力35MPA，节流压力就是17。5MPa，双泵溢流压力35MPa，节流压力近是35MPa。卸荷压力高也是导间隙致憋车的原因之一，查功率调整螺丝是不是调多了，调整螺丝里面堵头油封，节流压力低了也是憋车的主要原因，造成节流压力低，主要是控制阀（提升器）伺服活塞和泵壳的配合间隙过大，标准是无刮痕，提升器和泵壳2丝以内，伺服活塞和泵壳5丝内

拓展资料：

挖掘机，又称挖掘机械（excavating machinery)，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。

挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。

挖机怠速憋车熄火是什么原因？

以下是国祥挖掘机维修师傅总结出的 挖掘机憋车熄火故障的常见原因：1 沃尔沃挖掘机电脑板有问题. 2 或者是挖机的电磁阀有问题. 3 还有就是挖机的空气滤芯脏了或者是坏了. 4 沃尔沃挖掘机发动机油路阻塞. 5 柴油供应不够,进空气. 6 液压油滤网堵塞. 7 调解器卡了. 拓展阅读:一般出现沃尔沃挖掘机憋车故障现象,都是由于挖掘机液压泵的功率大于了发动机的功率,所以才导致出现挖掘机憋车甚至熄火的现象.因此在故障发生后,就要首先检查挖掘机液压泵的功率和发动机的功率是不是匹配.检查的方法可以是将挖掘机液压泵的功率调小一点,然后看看沃尔沃挖掘机工作是不是正常的-如果还是不正常,那就说明不是液压泵的问

挖掘机动作憋车是什么原因？

卡特彼勒320D挖掘机一做动作就憋机故障表现:

1

挖掘机不给动作加油没事也不冒烟。

2

挖掘机一给动作就冒黑烟。

卡特彼勒320D挖掘机一做动作就憋机故障常见原因:

1

主回油管线是否堵塞。

2

全液压的系统,回油堵塞会导致调压阀泄压不急而憋发动机,液压缸。

3

气缸磨损过大,活塞和气缸之间的间隙过大,造成挖掘机一做动作就憋机现象出现。

4

气缸压力泄气,自然燃烧不好,发动机无力憋屈冒黑烟了。

5

气门关闭是否过紧过大。

6

会不会是活塞的气环密封不好。

7

气门关闭不严。

卡特彼勒320D挖掘机一做动作就憋机故障检查方法:

1

检查气缸压力。

2

检查一下进排气门间隙是否合适。

3

检查调压阀.溢流阀是否正常。

挖掘机憋机是什么原因？

引起现代挖机憋机

故障

现象的原因可能有三方面:

1

挖机的电路

有问题

，导致挖机憋机故障维修

2

现代挖机的

液压系统

故障，导致挖机憋机故障维修

3

还有挖机的

发动机

机械故障，导致挖机憋机故障维修

一般出现现代挖机憋机故障现象时采用排除法来一步一步排除故障,首先检查挖机的液压系统问题,其次检查发动机,最后在检查挖机电路.

现代220-5挖机憋机检查的步骤是:

1

首先检查现代220-5挖机的

液压泵

,调整挖机的主压力,然后让车溢流,在查看是否憋车?

2

如果憋车,那就检查发动机.

3

如果不憋车,那就肯定是液压系统的问题,一般情况下液压系统问题包括:现代220-5挖机液压泵的功率过大,或者是现代挖机

发动机功率

下降,发动机功率不够，导致挖机憋机故障维修。

挖掘机憋车熄火的原因是什么？

一、挖掘机憋车熄火的原因是：

1液压大泵故障

2挖掘机两个阀的问题

3液压泵调节器变量乱也会挖掘机憋机熄火故障

4电磁阀的合流阀是否被卡滞

5液压油多了也会挖掘机憋机熄火故障

6燃油供给不畅造成的,检查油道是否有堵塞和漏气现象

二、相应的故障维修：

1.虽然你说检查都没有问题，但还是建议从最基本的燃油路清洗，更换所有滤芯开始检查。柴油泵拆下出油管路，看喷油长度能否达到6~7cm左右。

2.小臂和行走主要是泵2供油，主要检查清洗下泵2的调节器。

3.憋车90%是燃油路故障，最好是将油路仔细检查，确认有没有漏气的地方，如管接头密封件损坏，滤芯未到位，油水分离器放水盖未拧紧等。可以采用直接连接附油箱测试。

挖掘机总憋车怎么回事

1：柴油油路不通或者堵塞

2：燃油泵故障、需校泵

3：液压泵调节机构故障、流量过大导致憋车

找个专业修挖机的业内口碑好的师傅给你看看

这不是几句话就能判别出来的

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