被打了怎么处理?
2272023-2-28
一台沃尔沃EC210B挖掘机大修过后,准备去工地干活,突然出现挖掘机大臂支撑无力,无法将车身顶起,而且铲斗液压缸动作缓慢,挖机不能单行行走。
挖掘机大臂支撑无力操作检查及压力测试:
1、大臂举升压力:4900-5000psie;大臂支撑最大压力:1500psi。
2、小臂升出压力:4950psi;小臂向内压力:4950psi。
3、铲斗打开压力:500psi;铲斗闭合压力:1500psi。
4、机器左、右同时压力:1500psi。
5、机器单边行走:0—lOOpsi。
6、经对比,只有大臂举升压力和小臂工作压力在正常范围内。
挖掘机大臂支撑无力诊断与排除:
1、首先打开液压油箱,发现有两块小金属块附在液压回油滤芯上,于是怀疑主泵或主控阀有磨损。根据测试数据,先打开主阀上左、右行走阀芯,没有发现磨损痕迹。然后再卸下铲斗控制阀及主阀阀芯,仍然没有查出问题。
2、最后,在检查行走直线阀(直行阀)时,发现该阀不能自由活动,已卡在阀体内。用锤子强行敲打出来,发现外来的金属块已嵌在阀芯和阀体之间,致使阀芯不能正常工作。
3、直行阀两个主泵的供油,通过直行阀芯分配到各直行阀芯去,通过逻辑回路的动作产生各阀芯动作,改变油路走向,达到直行目的。
4、当阀芯36在某一位置卡塞后,主泵的流量不能顺利进入各控制阀,流量减少,动作缓慢。尤其是右泵7的油截流,使进油口30供给铲斗液压缸油量减少。当空车同时行走时,能克服行走阻力,但当试车单边行走时,则因转矩不足,而使单边不能动作。更换阀芯,打磨芯套后,故障排除。
单独提大臂有没有沉音?与回转复合有没有沉音?如果单独提大臂有沉音而与旋转复合动作时没有沉音,那基本上与大臂合流有关联,可能是大臂合流逻辑阀没有工作,您说过换了主控制阀,那很可能安装先导管时有问题。EC290B与EC290C主控制阀是通用的。
沃尔沃s90速箱采用双滤网设计,外滤网对变速箱阀体进行过滤,内网用于过滤油液,理论上设计不存在任何问题。但目前由于油质、驾驶习惯等原因,会不同程度地造成变速箱滤网堵塞变形,导致油压系统异常。
目前此款双离合变速箱问题很多,除了此次我们关注的失速外,还存在有漏油、起步顿挫感明显等现象。现在让我们逐一关注变速箱相关问题的成因。
目前根据变速箱拆解视频与4S店故障分析综合看来,阀体传感器故障是引发失速的最可能原因。在MPS6变速箱设计中,内置控制电路与阀体固定在一起。拆下变速箱油底壳后可以看见内置档位开关与与之相连的输入传感器。该传感器的损坏与温度关系极大,气温越高该故障发生频率也越高。
一般在急加速或刹车后加速这两种状况下最容易产生顿挫。电脑的换挡逻辑根据驾驶者踩油门的情况来进行分析判断。若驾驶者踩油门力度过大,电脑为完成短时内加速,会产生升挡过大,需要立刻降挡处理。这一个往复操作,就会导致短时间内动力无法传输顺畅。即产生了顿挫现象。
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