液压油缸发烫会有什么危害，怎么解决。

主要就是液压油变稀和密封件损害。关键是哪里导致的液压油缸发烫，油路接头多，等都会造成发热。我知道比较好的方法是加大油箱，装更多油，来冷却。

挖掘机液压油温高怎么办？

可以通过以下方式进行排查和处理

1、液压油油品检查

上述工作都检查正常后，确认发动机与液压系统工作是否匹配，没有明显的过载现象，检查液压油品质型号是否合格，不达标的液压油由于油品密度不够，同样会导致油温温升过高现象。

2、液压油散热器检查

如果确认油温确实过高，检查散热器是否有杂物堵塞，通常是液压油散热器与水箱之间的区域，杂物过多请先清洗，然后再测试。

3、检查传感器是否正常

当油温报警，先确认油温是否真正的上升过高，可以用手靠近油箱或油缸（温度过高不能直接触摸，以防烫伤），慢慢感觉油缸周围温度变化。

最后如果能触摸油缸表示油温在正常范围，检查油温传感器，把插头拆下看是否仍有报警，如果仍然报警说明线路或电脑板或显示屏有故障需要检修，拆下油温传感器没有报警则检查油温传感器。

4、热风与冷风隔离

假如故障依旧，可以打开机罩或边门帮助散热，温度转为正常需要检查热风区域与冷风区域的隔离情况，通风口是否泄漏和排风方向是否受到影响。

根据工作环境和工况条件选择液压油的品种在选用液压设备所使用的液压油时，应从工作压力、温度、工作环境、液压系统及元件结构和材质、经济性等几个方面综合考虑和判断。环境因素有：地上、地下、室内、野外、沿海、寒区、高温、明火。

液压系统液压油在工作时的温度，其主要对液压油的粘温性和热安定性提出要求，工作温度-10-90℃用L－HH、L－HL、L－HM液压油、低于-10℃用L－HV、L－HS，工作温度90℃选用优质的L－HM、L－HV、L－HS。

环境温度和操作温度一般关系为：液压设备在车间厂房，正常工作温度比环境温度高15－25℃；液压设备在温带室外，高25－38℃；在热带室外日照下，高40－50℃。

以上内容参考百度百科-液压油  

沃尔沃挖掘机工作一个小时后，油温高，动作慢，没有行走，大臂抬不起来，二臂没劲

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可能是二次溢流阀被卡住了或者可能是挖机液压泵有磨损.建议测下二臂压力是否为标准值.

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检查挖机小臂再生电磁阀是否损坏?

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检查挖机工作模式是否正确?挖机收小臂时,看中臂排箫是否有问题?

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小臂挖进的时候合流,是有条件合流的,是在主控阀里面合流的,压力要高于180KG才合流,动作做死了溢流的时候才合流,正常的是做动作的行程压力高于180KG就要合流的,没有合流还是检查泵,跟泵的调节器.

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最后建议检查挖机油路、再生阀、滑阀、安全吸油阀以及压力补偿阀等.

挖掘机液压油温度高怎么处理

1. 检查液压系统散热器

由于挖掘机的工作环境比较恶劣，液压系统散热器外围很容易被泥土、灰尘等杂质堵塞，而经过长时间使用，散热器内部也会出现磨损和液压油碳化问题，进而影响机器的散热性。

针对这一问题，解决方法有两种：一是定期检查、清理液压系统散热器，可以用红外温度计测试进油口和出油口的温度，若温差不大，说明可能已经出现堵塞问题，应及时疏通清理；二是在散热器外加装防尘网，防止堵塞。

2. 检查液压油选用是否恰当

液压油选用不当也可能引起高温，所以在选用液压油时，一要考虑液压油的粘稠度，选择粘稠度合适的液压油会减少摩擦损失。注意夏季选择粘稠度较高的液压油，冬季选择粘稠度较低的液压油；

二是液压油的品牌类型要统一，液压油混用发生反应会产生泡沫颗粒等杂质，加大元件磨损程度，缩短元件使用寿命，还会导致系统温度升高，影响工作效率，严重时甚至会损坏液压系统；

三是注意液压油油位，要保证液压油在标准液位之上，如果油箱内油位过低，液压系统可能不会及时吸收液压油，反而会吸入空气，使液压系统散热困难，油温升高。

装载机液压油温度高怎么回事

系统中溢流阀是元件中功率损失最大的元件;铲斗、重块及动臂的重力作功转化为液压系统热量;管路及局部压力损失功率转化为液压系统热量也不可忽视，装载机液压系统温度过高解决方法！ 1、在系统工作时，多余的油液尽量避免或减少从溢流阀中溢流回油箱，此时可采取以下措施：a、多余的油液自动低压卸荷，是高压油低压卸荷回油箱;b、在装载机工作装置上安装自动限位块，使溢流阀开启前发出信号，从而人为地降低溢流阀溢流时间;c、用复合泵供给不同的油量：d、用变量泵供给相应的油量;e、用蓄能器把多余的油液储存起来。2、合理选择控制阀：液压油经过阀体的压力损失要远远大于管路中的压力损失.阀体内部结构复杂.液压油经过阀体时有很大的局部压力损失.产生较大的热量。因此，在满足装载机工况的情况下要尽可能选配压力损失较小的控制阀。3、合理布置液压管路：利用有限的空间，减少管路的长度;要尽量避免不必要的管路弯曲和节流;尽可能避免直径突变，减少管接头;因此而减少管路中流量和流速改变造成局部压力损失。4、要定期更换液压油液;定期检查吸回、油滤清器是否有堵塞。5、如果周围环境过高也会使液压油温升高，此时主要采取以下措施：a、加大散热其表面空气的流速，使散热表面的散热系数加大，从而提高散热能力。b、如果有水冷却器，可以提高水的流量，以带走更多的热量，必要时也可以增加水泵，强制增大水流量来达到降低液压油温的目的。由于一些因素的影响，致使装载机目前普遍采用的仍货架然是双齿轮定量泵系统，此时提高装载机液压系统效率是一个关键，因为液压系统效率的高低是直接影响液压系统发热的重要原因，而影响液压系统效率的因素有多方面：如系统方案、设计参数、元件效率、管路布局以及空循环损失等等。如果普遍采用变量泵系统，液压功率使用将更为合理，节能效果也将更为理想。液压油温较高是影响系统及元件可靠性和整机作业效率的主要原因之一。如何保证装载机液压系统在使用过程中油温处于正常状态，是保证机器正常可靠作业的关键。

挖掘机液压高温怎么办求解答

安顺挖掘机维修,安顺挖掘机修理挖机工作半小时后，挖掘机的油缸就高温烫手，大泵和分配泵，清洗过水箱和液压散热箱刚修过。水温不高就两格。这到底是怎么回事啊？可能的原因有以下几种：1、检查一下，看挖掘机冷热机子压力是否一致，单个动作调不上去，调主溢流阀调上去325kg

，LS压力基本接近主泵的溢流压力。2、挖掘机的每个动作臂尽量伸展后，堵死出入油口，看是否有流臂现象。（即无动作情况下自动伸缩）如果没有，人工施加压力是否有伸缩？3、挖掘机的热回油路上的单向阀失灵。现有系统的回油背压为0.3MPa，油冷却器保护压力为0.2MPa。按理，回油背压在满足系统背压要求的情况下应尽可能低一些。该机出现油温过高，可能是：散热器阻力大于保护压力，使回油路的热油不经散热器直接回油箱；系统清洁度差，单向阀被污物卡住，阀芯处于常开的位置，散热器不起作用；单向阀的开启压力不能得到保证。在满足系统背压的前提下，可将0.30MPa的单向阀改成0.15MPa的单向阀，并将油冷却器的保护压力增大至0.35MPa。

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