手动挡换挡时离合器和油门怎么配合

手动挡换挡时离合器和油门的配合如下说明。

1、踩下离合器。

2、将挡位挂入需要挂入的挡位。

3、挂入之后抬起大约一半的离合器，这时候需要慢慢踩下油门。

4、汽车的速度开始提升时，再慢慢将离合器松开即可，不能太快不然易死火。

5、踏油门的姿势以脚跟为支撑，前脚掌踩在油门处，使用踝关节的力量来控制油门。油门不要一脚踩到底，比怠速油门略微高些最佳，在接近离合器联动点时加油门，但油门注意不要过大。

6、油门不是单独使用的，需要配合离合器、刹车才能发挥出其应有的性能。手动挡车辆在换挡时，驾驶员需要使用车辆的离合器踏板与油门踏板相互配合，使车辆平稳的切换理想挡位。

换档的其它说明。

1、低档升高挡，确保车辆的时速与目标挡位所需速度向匹配时，松油门，踩踏离合器踏板挂入理想挡位，然后缓慢抬起离合器踏板，待车辆的挡位齿轮完全联合后，也就是半联动状态后，踩油门加速，同时将离合完全松掉。半联动状态踩油门是防止车辆在升挡时出现顿挫感。

2、高挡降低挡，先踩刹车，将车辆的时速降至与目标挡位相匹配时，踩踏车辆的离合器踏板，并挂入理想挡位，缓慢抬起离合器，适当踩踏车辆的油门踏板，防止离合器抬过快，车辆出现卡顿现象。

起步时离合器和油门怎么配合

要注意踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的发抖震动和移动趋势时在缓慢加油，继续慢抬离合，脚上力度调节好，直至彻底松开，那么车辆就会自然而然地平稳起步。

离合器与油门配合不当经常会出现起步时熄火或车身抖动的情况。另外，开车换挡时由于离合器踏板松得过快容易造成错车，这样不但毁车，而且驾乘感觉非常不舒服。还有些新手由于离合器操作不熟练，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，不但容易加速离合器的损坏，还增加油耗。正确的油离配合要结合车速进行调整。

科三离合配合油门的起步方法：

1、起步时要将挡位放在空挡的位置，发动汽车后踩离合踩到底，然后挂一挡，之后松开。

2、慢慢松开离合后，感觉汽车轻微的颤动然后慢慢的踩油门，同时一定要松离合。

3、当汽车上到20，30的速度后，松开油门，踩离合到底，换二挡，松离合，配合踩油门。

（图/文/摄： 李水清） 蔚来ES8 蔚来ES6 问界M5 蔚来EC6 小鹏汽车P7 传祺GS8 @2019

换挡时离合和油门应该如何配合？

换挡时离合和油门配合方法如下：1、手动挡：挡位拉至空挡，发动车辆离合器踩底，挡位挂入1挡位置后缓慢松开离合器，车辆轻微抖动并开始向前移动时缓慢加油，继续松开离合器，直至平稳起步。2、加速换挡：加油门使速度达到目标挡位速度，踩下离合，挂上挡位松开离合（速度可以加快），同时踩下油门，使速度维持在平稳的区间即可。3、减速换挡：左脚轻微踩刹车减速，右脚轻补油门，右脚抬起后左脚迅速踩离合器踏板，将挡杆拉至相应挡位，松开离合器踏板，右脚慢踩油门即可。

汽车油离配合怎么练

练习方法：

一、油离配合的关键是一次性油门配备到位和一次性离合接触点到位，油门到位应该略早于接触点到位，操作配合好的一般不会出现空油门声和车的前冲后拉感觉。

二、按大、中、小油门练习一次性搓压油门并稳住，并参考发动机转速表和发动机声音。同时配合着将离合踩到底，抬到接触点并稳住，然后记忆此位置，此后通过反复练习形成车感。

三、踩离合器踏板时踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起步。

扩展资料

其他练习方法

1、起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板;

2、将换挡杆挂入1挡，慢慢松开离合器，配合油门，起动汽车;

3、踩离合器踏板时必须踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后踩油门，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。

要点：也可以油门踩到1000-2000，听到发动机的轰鸣声，再让离合到半联动点，新手刚开始的时候对踩油门力度把握不好，熄火或者转速太高都正常，练几次就好了，熟练以后，两个过程可以控制在同步进行。

参考资料来源：凤凰网-开车起步时的油离配合有什么诀窍吗？

离合油门怎么配合的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于手动挡陡坡起步离合油门怎么配合、离合油门怎么配合的信息别忘了在本站进行查找喔。