雅阁和奇峻哪个更值得入手

你好，对于这两款车型来说，还是要看一下你自己的需求，如果对空间有要求的话，可以考虑日产奇骏就可以了，如果对空间没有要求，只是代步，可以选择雅阁。

12年雅阁和11年奇骏哪个好

12年雅阁和11年奇骏都不错，选择适合自己的

日产琦君是一款紧凑型SUV，而本田雅阁是一款中型轿车。日产技术相比本田最大的优势就是稳定和保守。本田的创新精神和全球领先技术的实践者，拥有38年的全球历史。雅阁原厂轮胎是米其林的超高性能跑胎，中国首款搭载本田“地球梦科技”的车型广汽本田第九代雅阁首次亮相。

1.出现

雅阁一直以来都是中级车市场的标杆车型，很多车企肯定会争相研究。新一代雅阁外观延续了北美版的设计，整体风格依旧以大气稳重为主。前脸的镀铬格栅是国产版和北美版的主要区别。据设计师奥本智敏先生介绍，这是根据国内消费者的喜好做出的改变。2.4L i-VTEC发动机、CVT变速箱、V6 3.0L发动机(智能动力管理系统)、缸内运转模式和动态换挡拨片(3.0)雅阁来到第九代，熟悉的本田味道依旧不减，各方面都很均衡。琦君的全身看起来很帅。搭配215/65R16轮胎，感觉像硬核小众，更受男性欢迎。

2.内部装饰物

琦君的内饰设计精巧，筒式仪表盘让人一目了然。数字6碟高保真影院CD+AUDIO音响系统、智能遥控钥匙系统、智能语音导航系统、ASCD巡航系统、倒车影像、侧视系统、多媒体娱乐系统、防眩目内后视镜、车外温度显示、间歇性多级可调前雨刮器等先进技术在奇骏上生动展现，新一代雅阁外观延续了北美版的设计，整体风格依旧以大气稳重为主。前脸的镀铬格栅是国产版和北美版的主要区别。据设计师奥本智敏先生介绍，这是根据国内消费者的喜好做出的改变。

3.力量

新款雅阁在动力上与目前的车型相同，搭载了2.4L四缸自然吸气发动机和3.5L V6自然吸气发动机，但具体的动力数据还没有正式发布。传动方面，CVT变速箱和6速手动变速箱依然与发动机匹配。琦君的QR25发动机动力性能出色，排量2.5L，采用CVTC系统(类似本田的I-VTEC)，可产生180马力，扭矩245 N/m，所以动力相当出色。

总结:雅阁和新奇骏的选择，一个是轿车，一个是SUV，要看你的实际需求，考虑雅阁是适合城市交通还是商务场合，或者是去公路旅行还是新奇骏适合驾驶条件差。

本田轿车档次从高到低

在国内雅阁是合资中型车（B级车），本田雅阁和丰田凯美瑞、日产天籁、上汽大众帕萨特、一汽大众迈腾是同级别产品，基本谈不上什么档次感和豪华感，都属于中规中矩的合资中型车。

本田雅阁 在一线城市是什么档次的车？

雅阁九代就配置和尺寸而言是中高档车，和标轴宝马5系，捷豹XF（海外版）可谓一个级别。尽管国内会把他论为中级车，这是品牌给人的印象和国人对长轴距车热爱造成的，雅阁本身可以说是十分高挡的。

在一线城市，开本田雅阁的人群应该是公司经理级（仅仅比员工高一级，上面有总监、老总），月收入在1万以上，但到不了2万。拥有个小一居室。

20万级别的车已经凸显出车主身份了，排除家境状况差异情况下，这款车在主流消费群体里，也就是中等级别。时代不同了，当年的小企业主的商务用车，已经下探到了家庭入门级。受到宝马奔驰奥迪的价格一再下探，抢走了不少精英级别消费群体。

因此，现在买雅阁的人，基本上也就是中产阶级入门车。当然，这一说法并不是针对雅阁的，而是针对20万级别车的。

从调性上讲

购买雅阁的人还是非常注重品质的。雅阁在设计及做工方面，是在同级别车中相当出众的，日系车里，雅阁的品质最好。在操控感受上，也是唯一可以跟德系同级别车竞争的。

从二手车残值上看，雅阁连续10年都是最保值车的佼佼者。所以开雅阁，即便是在一线城市，也不丢人。性价比也是很不错的。

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