碳罐电磁阀费油吗？

碳罐电磁阀不费油以下是碳罐故障引起的一些问题：1、加油太满导致汽车无法启动：碳罐电磁阀打开导致油箱内的汽油蒸汽全部进入进气歧管从而使得电脑检测到混合器过浓无法启动。电磁阀常关能导致碳罐内汽油蒸汽饱和多余的汽油蒸汽直接散入大气车内汽油味浓烈等问题。2、碳罐故障引发自燃：燃油品质不高燃油蒸气杂质较多炭罐的活性炭粒孔在长期使用后容易堵塞堵塞的燃油孔让汽油蒸气无处排出导致油箱内废气压力过大造成油箱内铆接口或油路其它接口出现裂痕引起漏油碰到火花时容易引起自燃事故。3、活性炭或者内部过滤棉的质量问题。

碳罐电磁阀坏了费油吗

碳罐电磁阀坏了并不费油。两者之间是没关系的，碳罐的作用只是收集挥发掉的汽油，然后过滤，不让汽油排出来到大气里面，它会把汽油吸附，跟费油是没有任何关系的。

炭罐的活性炭粒孔在长期使用后容易堵塞，堵塞的燃油孔让汽油蒸气无处排出，导致油箱内废气压力过大，造成油箱内铆接口或油路其它接口出现裂痕，引起漏油，碰到火花时容易引起自燃事故。定期检查不仅降低油路发生故障的机率，也能将因油气泄漏引发的事故防患于未然。

碳罐其实隶属于汽油蒸发控制系统的一部分，其中碳罐是这个系统中最为重要的关键装置，收集和存储汽油蒸汽的主要功能就是由它来完成，装在车上的碳罐其实是一个总成，外壳一般都是塑料制作的，内部填充有可以吸附蒸汽的活性碳颗粒，顶部还设有用来控制进入空气歧管的汽油蒸汽及空气数量的清洗控制阀，以及用来净化汽油蒸汽的过滤网等。

发动机熄火后，汽油蒸汽与新鲜空气在罐内混合并储存在活性碳罐中，当发动机点燃后，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性炭罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下，被过滤后的洁净空气带入气缸内参加燃烧，这样做不仅降低排放污染，而且也降低油耗。

（图/文/摄： 黎彩英） @2019

碳罐电磁阀坏了会出现什么症状；碳罐电磁阀坏了费油吗

碳罐电磁阀坏了会出现什么症状 碳罐电磁阀坏了会出现以下症状：1、发动机难打火，并且非常容易熄火。经常需要二次打火，并且打着火以后非常容易再次熄灭。

2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下，有时可以听见“哒哒”的响声。

3、油耗增加，且车内汽油味较大。

4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。发动机启动后，怠速转速有规律的忽高忽低，而且汽车加速无力。

碳罐储存了汽油蒸汽后，当发动机再次启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。

所以要知道的是：碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统（EVAP），但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。

简单理解就是：碳罐是用来吸附汽油蒸气的，相当于容器。

碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用。

碳罐电磁阀坏了费油吗

碳罐电磁阀坏了会非常的费油。

如果碳罐电磁阀坏了，汽车就会出现漏气的现象，汽车在没点火启动之前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，这会导致发动机内的可燃混合气浓度过高，严重时汽车可能会出现打不着火的情况，汽车的油耗也会增加。

由于发动机内的混合气体过浓，发动机内的燃油燃烧就会不充分，汽车的行车电脑就会做出相应的修正，下次启动汽车的时候，发动机内的混合气体就会过稀，这也会导致汽车的油耗增加。

当车辆在非怠速运转状态下，汽车出现哒哒哒的响声，遇到这种情况，说明汽车的碳罐电子阀损坏，这是由于碳罐电磁阀产生断续工作的声音，汽车在提速时会产生加油无力的现象，有时还会产生顿挫感，这是因为碳罐电子阀破损导致的。

所以说，碳罐电子阀损坏不仅会导致汽车油耗增加，还会影响发动机正常工作，无论是汽车上的哪一个部件损坏，只要是影响的汽车的性能，就应该及时维修。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

哈弗m4换了碳罐电磁阀油耗

哈弗m4换了碳罐电磁阀油耗为没换之前的百分之80。碳罐电磁阀坏了会非常费油。油箱的密闭性：由于油箱的密闭性，燃料消耗会造成油箱内部产生负压，在负压的作用下，汽油会比在常压下更容易地挥发出油蒸汽。

其他原因

当引擎关闭时，碳罐会将油箱挥发出的油蒸汽和空气混合贮存在碳罐内的活性炭微孔中，防止油蒸汽散发到大气中。

在引擎启动时，装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，将碳罐内的油蒸汽作为燃料输送到发动机上参与燃烧。

碳罐电磁阀可以降低油耗：如果碳罐电磁阀坏了，汽车会出现漏气现象，在汽车没点火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，这会导致可燃混合气浓度过高，会造成汽车启动困难的情况，这会很耗油。

同时由于混合气过浓，造成燃烧不充分，发动机ECU就会经过判断作出修正，会出现喷油较稀的情况，也会导致油耗升高。

碳罐电磁阀和油耗有关系吗？

碳罐电磁阀和油耗有关系，如果碳罐电磁阀坏了，在车辆没打火前汽油蒸汽就挥发进入气缸内，导致可燃混合气浓度过高，就会出现所说的淹缸，非常耗油，同时由于混合气过浓，造成燃烧不充分，发动机ECU就会经过判断作出修正，出现下次喷油较稀的情况，混合气过稀也很难燃烧充分，因此也会导致油耗升高。碳罐内部由吸附性强的活性炭填充，油箱中多余的汽油蒸汽由一根管子引入碳罐被活性炭吸附，不再排到大气中。当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐吸附的汽油蒸汽在进气歧管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧，这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。

碳罐电磁阀坏了影响油耗吗？

碳罐电磁阀损坏会在一定程度上增加油耗。碳罐电磁阀损坏会影响油耗的原因及其他影响如下:碳罐电磁阀损坏会影响油耗。原因:损坏的碳罐电磁阀会造成车内漏气，汽车点火前汽油蒸气会蒸发到气缸内，导致可燃混合气浓度过高，导致汽车启动困难，会消耗大量燃油。同时，由于混合气过浓，导致燃烧不充分，发动机ECU判断后会进行修正，导致喷油过稀，油耗增加。碳罐电磁阀损坏的其他影响:碳罐电磁阀故障也会影响汽车发动机的正常工作。如果电磁阀一直开着，发动机进气口的混合气就会一直加浓，同时由于此时碳罐的电磁阀还没有被控制工作，发动机的控制单元也不会给出减少喷油量的指令，这样会造成热车时由于混合气过多而导致发动机熄火，热车熄火后很难启动。

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