现代悦纳自动挡如何挂

桃花下浅酌2023-10-21 23:55:17我要评论

现代悦纳自动挡如何挂,第1张

瑞纳自动档位图解,瑞纳自动挡换挡操作技巧

;     瑞纳自动挡档位图解如下,瑞纳自动挡有P(驻车挡)、R(倒车挡)、N(空挡)、D(前进挡)、M(手动档)五个档位,当档位在除DS外之间相互转换时,需要首先踩下刹车,接着再将档杆拨到想要换的档上,最后再松开刹车,即完成了一次换档。

      瑞纳使用的是直排式的挡位设计,优点是换挡相对比较直接顺畅,但缺点是在盲操作时容易出现挂错挡情况。下面以P档换D档为例进行讲解。

      1、踩下刹车

      2、拨至D档

      3、松开刹车

      4、换档完成

      

      D挡是前行档。有人错误地认为,驾驶自动挡汽车时,只有把操纵杆挂入D挡位置,给油就走,断油就停,无需进行其他方面的操作。其实,自动挡汽车除了D挡外,还有D3、2、1挡,车辆在行驶中,要根据路况及车速等进行操作。

北京现代瑞纳的各个档位怎么使用

北京现代瑞纳采用蛇形自动变速器,各个档位使用具体操作步骤如下:

1、踩下北京现代瑞纳的刹车踏板。

2、按下北京现代瑞纳的一键启动键。

3、北京现代瑞纳的仪表亮起,车辆启动。

4、将北京现代瑞纳的自动变速杆置于P位置,长时间停车的档位。

5、将自动变速杆置于R位置,倒车用的档位。

6、将自动变速杆置于N位置,是空档。

7、将自动变速杆置于D3位置,是正常的自动行车档位。

8、将自动变速杆置于2位置,是雪地起步用档位。

9、将自动变速杆置于1位置,是车辆陷车后使用的档位。

现代瑞纳自动挡挡位图解

现代瑞纳挡位使用手册详解

①P停车挡:停车挡一般用以长期停车,在挂进停车挡时,车辆应处在停止情况。

②R倒车挡:倒车挡在停车挡后才,必须车辆在停止的状态下才可以挂进。

③N空档:一般用以短期内停车,这时汽车发动机处在待速情况。

④D前行挡:自动变速器在行车历程中全自动工作中,驾驶人员只须要操纵加降速就可以。

⑤L低速档挡:低速档挡是前行挡之一,在长下坡或下坡道时可以应用,但是要留意汽车转速不可以太高。

⑥S健身运动挡:运动模式关键用以猛烈行驶时应用,此方式下汽车发动机驱动力处在最佳情况,但是耗油量将有所增加。

⑦M手动档:手动式方式能为驾驶员产生大量的驾车快乐,与此同时针对繁杂实时路况有更强的适应能力。

⑧B制动系统挡:一般在远距离滑跑或下坡时应用,目地是给予制动系统的功效及其提升动能回收利用,能够带来给车辆的驱动力蓄电池充电的目地,以提升蓄电池的续航能力。

现代瑞纳换档实际操作方法

1、不一样道路状况的挡位挑选

①上坡起步:斜坡道路必须比平常更高的扭距支撑点,提议用“D-”减速升扭。有一些斜坡倾斜度并不大,这时挡位太低导致驱动力消耗,要立即应用“D ”开展升挡。碰到险峻的斜坡,即便 早已降挡或是很有可能碰到车辆乏力的状况,这时候请应用S挡运动模式。

②下坡:下坡时能够根据“D ”升到D2或D3挡,下坡必须使用汽车发动机的制约实际效果。2或3挡可以达到驱动力的要求,又不用1挡那麼高的扭距。当发觉车辆慢慢加快下坡控制不了,就需要立即利用“D-”降挡提高制约汽车发动机的实际效果。

2、拨片换挡的应用(一部分车系配置)

踩下刹车踏板,将挡位往下拉至“D”挡,随后往右边促进档杆,就能进到手动式方式。这时候逐渐就能利用拨片换挡开展手动式加减法挡,“ ”拔片代表加挡,“-”拔片代表降挡。手动式方式更为切合具体出行状况,精准操纵车辆扭距与速率。

现代瑞纳自动挡挡位图解,瑞纳换挡操作技巧

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现代瑞纳挡位使用说明书图解

      1P停车挡:停车挡通常用于长时间停车,在挂入停车挡时,车辆应处于静止状态。

      2R倒车挡:倒车挡在停车挡后方,需要车辆在静止状态下才能挂入。

      3N空挡:一般用于短时间停车,此时发动机处于怠速状态。

      4D前进挡:自动变速箱在行驶过程中自动工作,驾驶员只需要控制加减速即可。

      5L低速挡:低速挡是前进挡之一,在长下坡或下陡坡时都可以使用,不过要注意发动机转速不能太高。

      

      6S运动挡:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。

      7M手动挡:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。

      8B制动挡:一般在长距离滑行或下坡时使用,目的是提供制动的效果以及加强能量回收,可以起到给车辆的动力电池充电的目的,以增加电池的续航能力。

      

现代瑞纳换挡操作技巧

      1、不同路况的挡位选择

      1上坡:坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑,建议用“D-”降速升扭。有些坡道坡度不大,此时挡位太低造成动力浪费,要及时使用“D+”进行升挡。遇到陡峭的坡道,即使已经降挡还是可能遇到车辆无力的情况,这时请使用S挡运动模式。

      2下坡:下坡时可以通过“D+”升至D2或D3挡,下坡需要用到发动机的牵制效果。2或3挡能够满足动力的需求,又不需要1挡那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制,就要及时利用“D-”降挡增强牵制发动机的效果。

      

      2、换挡拨片的使用(部分车型配备)

      踩住刹车,将挡位下拉至“D”挡,然后向右推动挡杆,就能进入手动模式。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减挡,“+”拨片代表加挡,“-”拨片代表降挡。手动模式更加贴合实际用车情况,精确控制车辆扭矩与速度。

      

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