怎样更换油缸油封

　油缸油封的更换安装方法：

一. 领取固定的油封数量.

二 .从油封领取到装配,必须保持乾净.

三. 装配前,做好油封检查,量好油封各部位尺寸是否与轴及腔体尺寸相符. 油封在安装前，先将轴径的尺寸与油封的内径尺寸对照清楚，要相符。腔体内尺寸要与油封的外径宽度相适合.检查油封的唇口有没有损伤、变形，弹簧有没有脱落、生锈。防止油封在运输过程当中无平放,受外力挤压和撞击等影响,而破坏其真圆度.

四. 装配前做好机加工检查程序.量好腔体与轴各部分尺寸是否正确.尤其内倒角.不能有坡度. 轴与腔体的端面加工要光洁，倒角没有损伤和毛刺,清洁装配部位，在轴的装入处(倒角)部份不能有毛刺、沙子、铁屑等杂物，会产生油封唇口不规则的损伤，建议倒角部位采用r角。

五. 在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。

六. 油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。

七. 装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时，对唇口造成干磨现象，影响唇口的过盈量，并应尽快，装配。装好油封的油封座，如果不是马上装机，则建议在上面用布覆盖防止异物附著油封。涂锂基脂的手或工具一定要干净。

八. 油封要平装，不能有倾斜的现象。建议采用油压设备或套筒工具安装。压力不要太大，速度要均匀、要慢。

九. 对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程. 在阶梯轴上过渡安装时，要用铜皮导向过度或用塑料胶带进行保护过渡，以免损坏油封。

怎样更换油缸油封？

1、领取固定的油封数量。

2、从油封领取到装配,必须保持乾净。

3、装配前,做好油封检查。

4、装配前做好机加工检查程序。

5、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是否光滑、真圆。

6、油封在安装前不要太早将包装纸撕开，防止杂物附著在油封表面而带入工作中。

7、装机前，油封应在唇口之间适量涂抹上添加有二硫化钼的锂基酯，防止轴在瞬间启动时。

8、油封要平装，不能有倾斜的现象。

9、对於此次所装油封之机台,做上标记以利追踪,用心注意整个流程. 在阶梯轴上过渡安装时，要用铜皮导向过度或用塑料胶带进行保护过渡，以免损坏油封。

怎么换液压缸的油封

1、先将液压缸的两端制动弹簧取出或是制动螺丝

2、松下两边的导向套或一只导向套

3、然后取出导向套的密封圈换上新的密封圈，液压缸里面的活塞杆油封同时换上

4、密封圈如果变形或老化，很难取下，可将开水浸泡密封圈10分钟即可取出。

液压油缸的油封是一般密封件的习惯称谓，简单地说就是润滑油的密封。它是用来封油脂机械元件，它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离，不至于让润滑油渗漏。

扩展资料

液压缸油封主要是由活塞（活塞油封）、活塞杆（活塞杆油封）、活塞导向套（导向环）及端盖等部分组合而成的液压缸油封。

各油封零部件结构参数的合理性直接影响液压缸油封整体运行性能。液压缸缸体强度、刚度及工作稳定性决定了液压传动油封系统的工作性能、可靠性能及使用寿命。液压缸油封的结构设计会导致液压缸爆裂、扭曲及断裂，造成一系列的经济损失。

因此，液压缸油封的结构分析与合理设计，对提高液压传动油封系统工作性能具有重要意义。

液压油缸油封的更换技巧有哪些

【太平洋汽车网】液压油缸油封的更换技巧：1、领取固定的油封数量；2、从油封领取到安装配置，必须维持干净；3、安装配置前，做好油封检测；4、安装配置前做好机生产加工检测程序；5、在操作技巧上，可以用手感觉一下，是不是光洁、真圆；6、油封在安装前一定不要太早将包装纸撕开，避免杂物附著在油封表层而带入工作中。

展开全部先把油缸导向套拆下来，然后把活塞杆和活塞拿出来，把各部位油封拆下来换上新的油封就行了。

1、液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动（或摆动运动）的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比；液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定，其他装置则必不可少。

2、液压缸的结构形式多种多样，其分类方法也有多种：按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式；按受液压力作用情况可分为单作用式、双作用式；按结构形式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式，齿轮齿条式等；按安装形式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等；按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

3、因为液压油缸要承受很大的压强，负载越重，它的压强就会越大，因此，做好液压油缸的保养工作是整个液压系统的维护最重要的一环。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

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