加减挡的正确操作方法是什么

【太平洋汽车网】加减挡的正确操作方法：

1、加减挡时先减速，右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作；

2、增挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门；

3、减挡时先松开加速踏板，轻点刹车然后左脚踏离合，进行减挡操作；

4、减挡完成慢抬离合，完全抬起后再加油门。

科三加减挡操作的标准步骤：加挡时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂挡后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开，减挡时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂挡后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

科目三加减档应该是科目三中最具难度的一项，因为大部分学员对于档位不太熟练或者心态紧张导致加减档失误，今天我们就来聊一聊科目三加减档操作方法吧。

科目三加减档操作方法：加档时首先要确认交通情况，然后踩油门提速，速度上来后松开油门踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

一般加档从二档升至四挡，然后降会二档。减档时踩刹车减速，速度到了踩离合器，挂档后离合慢放，在半联动位置稍作停留后再完全松开。

整个过程一定要平稳顺畅，不要拖泥带水，犹豫不决。最后通过视频来更直观了解科目三加减档手法吧：科目三加减档操作技巧与注意事项：

1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置；换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

2、档位和速度一定要匹配，如果平时练的熟练，可以通过车身的震动或声音来判断是否需要换档。对应的车速和档位匹配可参考：1档起步；10-15码挂2档；20-25码挂3档；30-35码挂4档。

3、科目三加减档技巧口诀是：先右后左，马上动手，左抬右下跷跷板。先右后左是右边为油门和刹车，左边为离合踏板。

无论加减档，都先从油门或刹车开始，匹配速度后，再踩下离合踏板。马上动手是踩下离合踏板后，立即马上动手，左手稳住方向盘方向，右手快速换挡。

左抬右下跷跷板是我们所说的油离配合，一上一下就像踩跷跷板。

4、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新手开车怎么加减档

新手开车加减档技巧

新手开车加档技巧

1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条。

2、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。

3、换档要温柔，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。

4、前方车距不够，不要上5档。

5、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

6、不建议60，五档你开到40-50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。

7、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

8、不要低头看档。

9、车速40上5档。

10、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速。

11、路况要好，40公里就可以换五档。

12、禁止低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

新手开车减档技巧

1、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。

2、欲减档先减速，欲减速先刹车。

3、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。

4、减档，生活中开车的话1档1档的`减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。

5、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。

一、由低速挡换高速挡(加挡)的操作顺序：

1、在抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，同时将变速杆移入空挡位置后(这三个动作是同时进行的) ，抬起离合器踏板。

2、再将离合器踏板踏下，将变速杆迅速挂入高一级的挡位(这两个动作同时进行)。

3、在逐渐踏下加速踏板的同时稍快地抬起离合器踏板。

二、高速挡换低速挡(俗称减挡)的操作顺序：

1、抬起加速踏板的同时踏下离合器踏板，并同时将变速挡移入空挡位置(这三个动作是同时进行的)。

2、抬起离合器踏板的同时，迅速踏下并抬起加速踏板，即是加一脚空油(松离合器和加空油是同时进行的)。

3、再次踏下离合器踏板的同时，将变速挡迅速挂入低一级挡位c这两个动作是同时进行的)。

4、踏下加速踏板的同时，稍快地抬起离合器踏板。

汽车加减档的正确方法是什么

手动挡车型，先将离合器踏板踩到底，换挡前加速。当车速达到适合一档的速度时，及时换到高档位。降档时，当车速下降到一定速度时，就要换入低档。

自动挡车型不需要手动换挡，所以没有正确的加减挡。对于手动挡车辆，换挡要牢记加速优先，减速优先的原则。换挡前先猛踩油门提升车速，换挡前先关油门降低车速。换挡前必须将离合器踏板踩到底，换挡杆操作要轻、快、灵活、准确。无论换多少挡，换挡都要和车速、发动机转速相匹配。

使用倒档时，必须先把车停下来，才能挂进去。倒车后，一定要让车往前开。停下车，然后挂在前进档。开车时不建议将手长时间放在变速杆上，这样会导致变速器的换挡拨叉磨损过快，所以换挡后右手应立即松开变速杆。

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手动档汽车加减档的正确方法

手动挡汽车加减档技巧如下：

1、坐姿技巧：新手驾驶者的坐姿往往过于靠前，在慢慢熟悉车辆后将座椅调到正确位置。以右脚轻放刹车踏板，大小腿间角度应为钝角约120度左右或更大(以舒适为主)，紧踩时大小腿不能完全呈直线，力量充足舒展即可

2、坡道起步技巧：所谓“半联动”状态可能并不适用于所有车型。因而在上坡的时候松离合前需要先给一定油门，亦即是所谓的“两次加油”。

3、换档时机：一般在市区行驶时，应将发动机转速小于等于2000转/分左右。这样，可以充分发挥良好的动力和兼顾经济油耗的驾驶模式。

汽车行驶时怎么使用加减档？

汽车加减档技巧有这些：在进入加减档考试区域前，提前切换至2档行驶；加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳，这一点最容易被考生忽视，等等。

一、加减档不平稳的原因

1、二档加到三档，四档减三档是离合抬得太快，导致车辆卡顿或窜行。

2、车辆档位感应器太灵敏，换挡时手法不规范，误碰到其它档位的感应点，导致系统误判。

3、加减档操作不能给大油门，轻点油门即可加档，加油太多，系统也会报出不平稳，这一点最容易被考生忽视。

二、加减档操作方法

1、在进入加减档考试区域前，提前切换至2档行驶。

2、听到语音提示"请开始加减档操作"时，踩油门，加速到20km/h以上，松油门踩离合换3档。

3、松离合，踩油门，将车速提升至30km/h以上，松油门踩离合换至4档行驶。

4、松离合，踩油门，将车速提升至45km/h以上，保持5秒以上的时间。

三、减档技巧

1、踩刹车，当车速降低至40km/h以下时，踩离合换3档行驶;

2、踩刹车，当车速降低至30km/h以下时，踩离合换2档行驶;

3、减档操作完成。

加减档如何挂档的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于加减档如何使用、加减档如何挂档的信息别忘了在本站进行查找喔。