北京现代索纳塔八这款车有手刹吗？我都不知道启动和熄火正确的操作该怎么样？

有手刹，任何车都有手刹。索纳塔八的手刹是电子手刹，如下图所示，往上拉一下是拉手刹，往下按一下是放手刹。

启动时候，踩脚刹，点火即可。

熄火时候，挂p挡，拉手刹，熄火即可。

索纳塔手刹开关在哪里

我们以比较特别的第八代索纳塔为例。

第八代索纳塔是脚踏式驻车,在驾驶座左脚位置。

下面为大家讲一下两种手刹长时间不使用的影响。

机械式手刹又叫紧急刹，顾名思义，当你的刹车系统出现故障后，可以在紧急中使用手刹，与刹车的液体机械不同，手刹是利用钢缆把你的车停住，而钢缆的问题在于，它会生锈腐蚀，尤其如果长时间不用的话，会导致钢缆断裂。

如果说是电子手刹的话，一个月停车拉动电子手刹对手刹系统的影响并不大，因为手刹启动后就不需要提供电力来维持。只是对刹车盘和刹车片有一定影响，但我认为无伤大雅，毕竟刹车这两个原件本来就属于消耗品，如果长期停车也是非不得已就不要计较这个了，毕竟安全第一嘛。

索纳塔8手刹怎么用？

索纳塔8就是第八代索塔纳，第八代索纳塔是脚踏式驻车,在驾驶座左脚位置，如下图红圈中所示，这个位置千万不要当做是离合器，这个踩下去就制动再踩一脚就松开。

第八代索纳塔是索纳塔车型的第八代产品，由现代汽车美国研发中心研发设计，以美国版索纳塔为蓝本的北京现代第八代索纳塔又为中国消费者量身添置了8项高科技配置。

现代索8的内结构我想知道手刹在哪

索8的手刹由脚刹替代了，如图：在左腿的附近半空处。停车时踩一下即可。这就是“手刹”

索纳塔八手刹怎么调

  索纳塔8就是第八代索塔纳,第八代索纳塔是脚踏式驻车,在驾驶座左脚位置,这个位置千万不要当作是离合器,这个踩下去就制动再踩一脚就松开。

1860年，法国电气工程师莱诺制成了第一部用电火花点燃煤气的煤气机。1862年，法国电气工程师莱诺研制出二冲程内燃机。其他人开始研究四冲程发动机。

1867年，德国工程师尼考罗斯·奥托（1832—1891）研制成功世界上第一台往复活塞式四冲程煤气发动机。1876年，尼考罗斯·奥托制造出第一台四部冲程内燃机制成了单缸卧式、压缩比为2.5的3千瓦内燃机。

1885年，这是真正的现代汽车诞生的时刻。这一年德国工程师卡尔·奔驰在曼海姆制造成一辆装有0.85马力汽油机的三轮车。这一辆装有内燃动力机的汽车被认为才是世界上真正的第一辆汽车，因为它是真正以汽油为动力源的第一辆汽车，而不是蒸汽机。

1886年，曼海姆专利局批准卡尔·奔驰为其在1885年研制成功的三轮汽车申请的专利，这一天被大多数人称为现代汽车诞生日。次年德国人戴姆勒制成世界上第一辆四轮汽车。之后德国人尼考罗斯·奥托宣布放弃自己所获得的四冲程发动机专利，任何人都可根据需要随意制作。

1886年1月29日，卡尔·奔驰取得世界第一项汽车引擎专利。同年7月，世界第一部四轮汽车正式贩售。1888年，法国自行车商人埃米尔·罗杰斯获得奔驰的许可，开始生产商用汽车。

以上内容参考：百度百科-汽车

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