挖掘机总是掉臂是怎么回事？

您好，掉臂其实是挖掘机动臂无力的一种表现，如果不用操作杆进行控制，那挖掘机的大臂和小臂不能保持稳定，出现下落现象。

挖掘机总是掉臂可能有以下几点原因，您可以排除一下：

液压油有问题可能会引起掉臂，或者液压油缸出现故障，如油缸油封损坏、老化，造成油封内漏，导致挖掘机掉臂；

分配阀阀孔阻塞，阀芯磨损，阀芯间隙过大，或分配阀主安全阀磨损损坏，也可能引起掉臂；

当大小臂安全溢流阀油封破损时会导致掉臂现象；

液压泵比例电磁阀接头接触不良，也会引起大小臂掉臂现象；

当出现严重掉臂时，最可能是主阀被卡导致的。

掉臂处理方式：

检查挖掘机作业环境温度，是否存在液压油型号选用不当，是否使用了劣质液压油；

出现掉臂故障时，可以先将动臂压力调小，仔细观察动臂是否很快下落；

检查液压油缸和油缸油封有没有故障，油封密封性不良会漏油，要及时更换油封；

更换油封后，如果还掉臂，要检查分配阀及动臂回油安全阀；

检查挖掘机主液压泵的工作压力和先导压力是否符合要求。

小松挖掘机掉臂故障都有哪些原因？

挖掘机掉臂也有人称它为吊臂、自落、跌泵等等。简单来讲，掉臂其实就是挖掘机动臂无力的一种表现，当动臂抬起后，在不用操作杆控制的情况下，大臂或小臂会出现自动下落的现象。

当挖掘机出现掉臂故障的时候，也会出现不同的表现形式，故障现象大致可以分为大臂掉臂、小臂掉臂、中臂掉臂、冷车正常热车掉臂等等。

掉臂故障7点常见原因：

1.液压油故障引起的掉臂。冷车正常热车掉臂，很有可能就是液压油有问题。

2.挖掘机的液压油缸出现故障，尤其是油缸油封损坏或老化，造成油封内漏引起的。

3.分配阀阀孔阻塞、阀芯磨损、阀芯间隙过大、分配阀主安全阀磨损损坏，引起的大小臂吊臂。

4.当大小臂安全溢流阀油封破损时，造成一定的泄漏，也会导致掉臂现象。

5.分配泵密封不良造成的，也称之为“卸油"，这时需要将分配泵的密封圈更换。

6.液压泵比例电磁阀接头接触不良，也会引起大小臂掉臂现象。

7.严重掉臂（油温45℃左右,5分钟斗齿下降超过95mm），最有可能是主阀被卡导致的。

挖掘机掉臂该怎么办？（关注xx公众号了解更多干货：铁甲二手机）

1.检查挖机作业环境温度，是否存在液压油型号选用不当情况，是否使用了劣质液压油。

2.出现掉臂故障时，可以先将动臂压力调小，仔细观察动臂是否很快下落。

3.检查液压油缸、油缸油封有没有故障，油封密封不良会漏油，要及时更换油封。

4.更换油封后，如果还掉臂，要检查分配阀以及动臂回油安全阀等。

5.检查挖掘机主液压泵的工作压力和先导压力是否符合要求。

铲车大臂自动下落怎么回事？

这种情况，很有可能是动臂油缸内漏，大腔漏到小腔，工作多路阀内漏也有可能。 检查动臂油缸内漏，可将动臂降到最低然后加油门，继续降大臂。

铲车：

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。

挖掘机大臂升起自己落怎么回事

有三种可能：1大臂液压油缸内漏泄，2主操作阀泄压，3前面1 2项同时存在。

小松130挖机大臂自落是怎么回事☆

1、挖掘机大臂掉臂这个是有专门的要求的,所有的油封不可能100%的完全密封,必然有一定的泄漏量,小松的PC130-7大臂自然下降量是:标准值41mm,最大允许值60mm.这个是有测量条件的,要求油温在45-55度之间,整个大小臂都伸出去,测量回收的量.

2、如果超出这个极限值的话,需要先测量活塞的内泄量,将油缸伸到最大,然后打开小腔的管子,再启动车做伸出的动作,这时候系统就"溢流"了,这时候测量小腔管子流出的油量,这个大臂的标准是:标准值2.3cc/min,最大值15cc/min.

3、一般使用5千小时左右可能会有泄漏量大的情况出现,不过要是液压油变稀、高温等情况,也会出现掉大臂的可能.

4、上面的测量完没问题的情况下,再考虑安全阀和吸油阀的问题,最后考虑分配阀的滑阀问题.

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