怎样使用油门 油门的正确使用方法介绍

油门踏板功能介绍

油门踏板俗称“加速器”。油门分两种，一种是拉线控制的机械油门，一种是电子油门。它的作用是供驾驶员根据驾驶情况通过油门踏板控制节气门的开度，从而调节气缸的进气量，从而改变发动机的转速和功率。即踩下油门，节气门开度变大，进气量和喷油量增加，发动机转速升高，功率上升；节气门放松时，进气量和喷油量减少，发动机转速变慢，功率降低。柴油车也有两种油门。一个用于控制喷油泵柱塞的有效行程，从而调节喷入燃烧室的燃油量。另一种是通过控制电磁阀的开闭时间来调节供油量。

介绍如何正确操作油门

将右脚跟放在驾驶室底板上，大约在油门和刹车踏板之间，以脚后跟为支点，脚掌略向右，轻踩油门，利用脚踝的屈伸来踩，松提，如图2-14所示。

踩油门或松油门时，要用轻柔的力，不要太急。做的轻一点，慢一点，不要踩，不要连续摇晃。松开油门时，脚跟离开地面，抬起鞋底。需要提醒的是，右脚负责两个踏板。使用油门或刹车时，不要移动脚跟。只需左右摆动脚掌踩油门或刹车，操作31灵活准确，不容易踩错踏板。

使用油门时的注意事项

(l)对于新手来说，在行驶过程中不需要加速的时候，要及时把脚掌放在刹车踏板上，尤其是开自动挡的车。这样可以有效避免紧急情况下误把油门当刹车的危险。

(2)汽车加速或冲下斜坡时，不一定要把油门踩到底，往往你踩3/4就是发动机的最大功率输出。如果是自动挡，油门踩到底，自动挡会自动降档，甚至降两档。

(3)低档时发动机制动明显，不要松油门或踩油门过快过猛，会造成汽车来回窜动，影响乘坐舒适性，损坏汽车。

(4)行驶中减速时，早松油门，少用刹车，多用油门控制速度。无论在什么情况下，使用油门的时候，都要慢慢踩，逐渐加大力度，匀速提高速度，这样就省油省车了。

以上就是正确使用油门的介绍。你们都明白吗？希望我的分享能解答你的困扰。有这位朋友同样问题的可以关注我！

油门怎么踩正确方法

踩油门的正确方法

1、右脚跟踏放在驾驶室地板上作为支点；

2、脚掌轻踏在加速踏板上，用踝关节的伸屈动作，踏下或放松；

3、放油门踏板时，用力要柔和，做到轻踏缓抬。油门属于汽车燃料供给系的一部分，其作用是：通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门的开度，控制进气量和发动机的转速。

踩油门的注意事项是：1、踏放油门踏板时要柔和做到轻踏缓抬；2、放松离合器要与踩油门密切配合动作敏捷；3、选择的挡位要适当，使发动机大部分时间运行在中等转速和较大节气门以节省燃料；4、汽车行驶、熄火前应先松油门踏板不能猛轰空油门。

汽车油门怎么踩

问题一：小车的油门怎么踩法 关键是脚要稳，慢慢的压下去。

问题二：自动挡油门怎么踩 首先：自动挡车和手动挡最大的区别就是 没有离合器。

当我们想起步或者倒车 时，不需要踩油门，因为 自动档车 怠速是有缓慢的移动的，

例如：当我们想倒车时，踩刹车，挂R档，然后不需要踩油门，放刹车，车辆就自己可以动了，如果后面有点坡度 或者我们想速度快点，这时候我们才需要踩离合。

像前走也一样。

问题三：自动档汽车怎么踩油门更好 1. 自动档的车辆与手动档的区别是没有离合器，在行车的时候，只要踩油门或者刹车就行了。即：需要加速的时候就踩油门；保持速度的时候，踩住油门不放；需要减速的时候，松开油门，或者踩刹车。并非你讲的那么复杂。2. 一般情况下，自动档的车在发动机2000-2500转/分会自动换挡。3. 自动档的车虽然是自动的，但也有反应速度，也就是说没有手动档的反应那么灵敏。所以在踩油门的时候，需要温柔一些，这样更省油。现在新型自动变速箱有一定的智能，能够适应车主的驾驶习惯（踩油门和刹车），并做出调整。中高档车辆配有自动巡航，在高速公路上，二者配合更省油。

问题四：汽车如何换挡? 如何踩油门与离合器？ 1、发动车后，踩下离合器踏板，挂上档，松开手刹车。

2、这时少许加点油门，缓慢松离合，操作要领是：左脚缓慢松离合器的同时右脚逐渐踩油门。听到（主要是感觉到）发动机转速下降时，在继续松离合器的同时，逐渐加大油门。

3、待离合器全部松开后，保持油门不变。

4、待车速起来后，感觉到发动机转速增大，有富余时，再开始换挡即可。

5、换挡操作是：发动机转速上去了，左脚踩离合器的同时，右脚松开油门，离合器踩到底了，开始换挡。挂上档了，左脚慢慢松离合器的同时，右脚逐渐加油门。

问题五：为什么踩油门汽车会加速 踩油门后会使节气门开度增大（至于怎么增大，不同的车有不同的控制方法，现在高档车普遍是采用电子节气门，就是一个电机根据你踩油门踏板的深度控制节气门开启的角度），节气门开度增大会使进气道进入的空气流量增加，这时，根据不同的车又有不同的控制方式，不过不管是汽油机还是柴油机，缸内直喷发动机还是其它形式的发动机，都会使进入汽缸内的混合气的量及浓度增加，这时，可燃混合气燃烧放热也会增加，致使气体对活塞做功增加，结果是使发动机转速户加，发动机转速增加后，通过提高档位挡，车速就提高了！

问题六：汽车起步后马上掉头，离合和油门怎么踩 你说离合一般就是手动档的了，我一般不急的情况下就是一档离合完全松开稍微给点油过去，用一档最好给点油，有的车一档怠速掉头容易憋灭，也可以松开之后马上到二档一边打方向的同时一边松开脚，基本上调过头来憨也该挂三挡了。

问题七：怎样才能不误踩车刹当油门 油门被错当刹车，自动挡车更容易发生，这与其汽车构造有关。杭州交通职业技工学校驾培中心有关负责人告诉记者，手动挡踩刹车时，司机们的条件反应就是踩离合，就算是刚拿到驾照的新手，也不会忽略这样的动作。这时如错将油门当刹车，发动机也只是空转，速度不会快起来，只要赶紧把右脚移到刹车上，一般都不会有严重后果。但现在，越来越多的人选择自动挡，自动挡车没有离合器，如果误踩油门速度就会快速提高，易导致事故。

调查还发现，易将油门当刹车的多是新手，以女司机居多，美国高速公路交通安全管理局近期有关调查显示，美国每个月会发生15起踩错刹车油门导致的事故，女性司机占2/3，多数发生在停车场，16~20岁以及70岁以上的人最容易发生。同时，新手女司机缺乏自信，上车紧张，寻路和空间感都要比男性差，在陌生环境里开车的女性，会比男性遇到更多的困难。

养成右脚歇下来就放刹车上的习惯

如何避免失误，专家们的招数或许可帮你减少误踩的几率。

右脚歇下来就放刹车上――驾龄30多年的老司机余先生表示，女性新司机要养成良好的驾驶习惯。新驾驶员开车时容易紧张，脚总是踩在油门上，当紧急情况发生时，是最容易发生错误的。所以一定要养成不踩油门时就将脚移到刹车上的习惯，这能很大程度避免将油门当刹车。千万不要养成不加油时把右脚直接放在驾驶地板上作轻松状的习惯，这样的后果是紧急情况时右脚找不到或找不准刹车，极易出现误把油门当刹车的情况。

脚跟放在靠近刹车的地方――德国专家ZF(采孚)工程师沈先生表示，许多人喜欢将脚放在油门旁，而紧急情况人的本能反应是去踩离脚最近的踏板，如果平时将右脚放在刹车板一侧，就能避免这样的悲剧发生。

视线看远――要认识到刹车并不是安全的真正保障，要提前观察做出预判，才能让自己防患于未然。所以，开车时一定要注意力集中，视线看到150米以外，急刹车容易忙中出错。对胆小和技术并不过关的女司机来说，可以先找陪驾，或用手动挡车练手，等技术熟练了再开自动挡，也能减少油门错当刹车的悲剧。

问题八：汽车挂一档 踩着离合器 踩下油门会怎么样啊 这离合器踩下去了，不管挂几档都是空档情况，踩下油门，就是空档轰了脚油而已，太亥常不过了，你要确定离合器一直在轰油的时候没抬起来，那么百分百没问题，如果在轰油的时候抬起来了，抬的速度太快，也就正常熄火，坏了也是他车子自己的问题，讹你钱呢，随便找几个会开车的问问就知道了。

问题九：没踩油门车为什么会走？ 没踩油门会走是因为教练车的怠速普遍比较高，所以不用踩油门也能走，正常家用车也一样，现在基本都是电喷发动机，由电脑控制喷油量，所以在平地的时候即使不踩油门也能前进。松开离合后熄火是因为你没有摘到空挡，发动机输出动力而车辆无法前进的时候就会被憋的熄火。这也算是一种保护，否则会损坏传动系统。

问题十：汽车起步的时候什么时候踩油门？ 我认为这要根据根据你开什么车来定，排量大，动力性好的车，在抬起离合半联动时略停顿下，只要松开刹车，汽车就能起步了；如果车的动力性不好，车上的人有比较多时（也就是负载大），那么在离合半联动时，右脚离开刹车踏板后，就要轻踩油门了，否则容易熄火。当然动力性好的车也可以这样做，但一定要掌握踩油门的力度，过大的话，车容易向前窜！关键是油离配合！你能提出这样的问题，证明你很细心，慢慢练，你肯定没问题的！

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