直升机驾驶员可以跳伞吗?

直升机因为旋翼在头顶旋转，人员要是弹射出去会正好撞到上面。如果从机舱门往下跳，一般要失事的直升机都是处于失控状态，没法顺利开门跳出。目前俄式直升机的卡系列有可以跳伞的，方式是把螺旋桨先炸飞，然后弹射出去。

美式的都不能跳伞,美国人的想法是避免被击中、击中后了避免失控坠毁、坠毁了避免伤人。

今天的福建飞机失事报道不准确，照片都出来了，不是一件直升机失事，而是一架J7失事。

KA-50黑鲨直升机的弹射座椅因为为什么原理不会使螺旋桨打到驾驶员？

KA50的弹射原理其实是比较简单粗暴的，先把旋翼炸飞，然后弹射座舱罩，最后才弹射座椅，整个过程2.5秒左右，也就不存在旋翼打到座椅的问题了。

卡50黑鲨直升机是怎么弹射逃生的？

卡50武装直升机在设计首次采用了直升机用高性能零零弹射座椅K37。

使用过程是当武装直升机在平飞状态下发生故障或受损需要迫降时，先引爆预埋在螺旋浆轴承上炸药，将螺旋桨抛离，再引爆预埋在座舱盖接合部位的炸药，将座舱盖抛掉。飞行员被零零弹射椅K-37安全带离下坠的武装直升机，从而使飞行员脱险。

问，直升机带弹射座椅吗

大多数不带。因为无论怎么设置都无法避开旋翼。而旋翼结构复杂，很难在这个基础上再增加一个切断/抛掉桨叶的机构，否则会导致整体结构强度不足，输出功率就会受限，影响飞行性能。目前只有俄罗斯的卡37/50/52直升机采用这种弹射方式。欧洲的虎式直升机据说也能炸断旋翼，但它是把整个座舱都弹出去。

直升机，尤其是武装直升机平时的飞行高度一般都比较低，大多数时候处于百米以下，这个高度弹射是很危险的（想想张超是怎么牺牲的吧）。所以还不如让直升机整体撞地，这样机身还能给飞行员提供点保护。大多数直升机都是这么设计的

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