哈尔滨有几个火车站，哈尔滨站是哪个站？

严格地说，总共有八站。主要有三个站:哈尔滨站，哈尔滨东站，哈尔滨西站。其中，哈尔滨站和哈尔滨西站使用频率较高。哈站是哈尔滨站。哈尔滨西站是高铁站。哈尔滨东站的公交车大部分都是去北方的，所以车流量小很多。

市区有香坊火车站和王召火车站。这些站可能很小，或者隐藏在居民区，但它们仍在使用。有一次从哈尔滨北坐大巴回哈尔滨，因为坐火车太累，提前在香坊站下车。

走远的是哈尔滨北站(主要是哈齐高铁配套的车站)、哈尔滨南站(货运)、平房站。

松浦火车站其实是哈尔滨，但是我没算。

12306上的哈尔滨北是指那个火车站?

哈尔滨北站，哈尔滨北站位于哈尔滨市呼兰区境内，交通便利，靠近哈尔滨市呼兰区利民经济技术开发区利民大道，位于碧水庄园小区西侧，华尚 · 万象新天小区南侧，黑龙江外国语学院西南侧，穿越大耿家立交桥，站舍在大耿家立交桥的西侧。

公交到达：11路(南京路)、 211路(北京路)、212路、213路、215路支、219路、551路、552路

注:公交551、552路在站前广场设立流动调度室，有需要乘坐的乘客可告知调度员，调度员调配公交车进入站前广场。

哈尔滨机场到哈尔滨北站在哪个区

哈尔滨机场，在哈尔滨市道里区。

而哈尔滨北站，属于哈尔滨市呼兰区。

哈尔滨北站属于哪个区

哈尔滨北站是属于哈尔滨市呼兰区的，就在哈尔滨市呼兰区大耿家立交桥西。

哈尔滨北站是属于哈尔滨市呼兰区的，就在哈尔滨市呼兰区大耿家立交桥西。

哈尔滨火车站在哪个区？

哈尔滨火车站在南岗区。

哈尔滨站位于南岗区铁路街1号，是哈大高铁、哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳铁路和京哈线、滨州线、滨绥线、滨北线等主要干线的交通枢纽，共设有8站台14线。同时，哈尔滨站也是最靠近老城区和商业区的核心车站。

哈尔滨其他火车站

1、哈尔滨西站

哈尔滨西站于2012年12月1日正式投入运营，站房总建筑面积69996平方米，主体由东、西站房组成，设有高速、普速2个车场，18座站台、18条到发线，4条正线。

2、哈尔滨东站

哈尔滨东站位于哈尔滨市道外区桦树街1号，是一座铁路枢纽客货综合性车站，于2016年10月30日完成站改工程。全站线路27条，其中3座站台，14条调车线，13条到发线。

3、哈尔滨北站

哈尔滨北站位于哈尔滨市松北区，为一等站，是哈齐高铁和滨洲铁路上的车站之一。哈尔滨北站普速场于2015年8月8日开通运营，高速场于2015年8月17日正式投入使用，站房面积9967平方米，站场规模为6台10线。

哈尔滨北站是哈站吗？

哈尔滨北站不是哈站，哈尔滨站是哈站。

除此之外，位于哈尔滨火车站还有哈尔滨西站、哈尔滨东站。

哈尔滨北站，址位于黑龙江省松北区大耿家转盘道附近，滨洲铁路线北侧，利民大道西侧。

哈尔滨站，址位于黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号（道里区、南岗区和道外区三个主城区的交汇处）。

从哈尔滨北站到哈尔滨站约18公里，驾车30分钟左右。

哈尔滨站：

即哈站，始建于1899年10月，是原中俄共同修筑的东清铁路（中东铁路）的中心枢纽站。址位于黑龙江省哈尔滨市南岗区铁路街1号（道里区、南岗区和道外区三个主城区的交汇处）。是京哈线（哈大线）、滨绥线、滨洲线、拉滨线和滨北线（哈佳铁路）的交汇处，同时也是哈齐客运专线、哈牡客运专线和哈佳快速铁路的始发站。

哈尔滨站是中国东北地区及黑龙江省的铁路枢纽火车站和规模最大的火车站之一，承担了黑龙江省总客流的四分之一，目前接待206对客运列车。每日有始发或途径哈尔滨站至北京、上海、广州、长沙、天津、太原、西安、宝鸡、延安 、成都、重庆、郑州、武汉、石家庄、沈阳、秦皇岛、济南、青岛、大连、烟台、吉林、杭州、呼和浩特、满洲里、南昌、海口、昆明等全国各大中型城市的旅客列车，东北地区主要城市均有通往哈尔滨的列车。

哈尔滨站有5站台9线（改造后7台13线）[1]  ，北站房两个候车室通往10~14站台，南站房（电务段大楼）设有高架候车室，有4个主候车大厅，6个辅助候车厅，哈尔滨站总建筑面积42122平方米。

拥有百年历史的哈尔滨站，在2017年4月初进行主站房拆除改造工程，改造后的哈尔滨站将重塑百年前的风貌。新建的北站房（广场）已于2017年8月31日凌晨5点18分投入使用，2018年底完成全部改造工程。

哈尔滨北站：

一等站，是哈齐高速铁路的车站之一，也是铁道部和黑龙江省政府共同确定的“三主两辅”站场之一，哈尔滨北站在呼兰区境内。大耿家转盘道附近，滨洲铁路线北侧，利民大道西侧。哈尔滨北站站房建筑面积9967平方米，站房采取上进下出方式，高峰可发送旅客4000人，全站设6座站台，分普速场和高速场、10条铁路到发线，6座站台全部采取高站台设计，列车停靠后，站台基本与车厢呈同一水平面，方便乘客上下车，站台全部为有柱雨棚设计。车站设计总规模为10台16线。

哈尔滨北站远期规划南北两个广场，在广场南侧规划一个长途客运枢纽，解决北部长途客运换乘，减少车辆对城市交通带来的压力，实现国铁、城铁、公路、城市公交的有机换乘，形成哈尔滨北部的交通枢纽。

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