小孩不吃饭有什么好的办法?
2342023-2-22
思域十代音响怎么调? 十代思域音响的调节方法如下:1、点击中控屏幕上的“HOME”按键。2、再点击“音响”-点击“MENU”菜单功能键。3、此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。4、选择并进入音质调整选项,此时就可以调节均衡器。比如低中高音的调节、音质平衡,还有音量与车速联动功能的调节。以下是关于十代思域音响的部分介绍:1、十代思域并非全系标配7英寸触控液晶屏幕,仅除1.0T版本外的车型配备有7英寸触控液晶屏。2、音响均衡器可通过中控屏操作进入,进入音质调整界面即可对音响均衡器的各项标准进行调整。3、对于思域这个价位的车来说,对汽车音响的声场一般没人会抱有太大的期待和希望,音响素质就更加不会有奢求。4、但是对均衡器适当的调整,还是可以在一定程度上提升音响效果与体验感受。按照“低音加两格、中音开满,高音加三格”这样调整,可以有效拉高一点音响素质。 @2019
【太平洋汽车网】十代思域音响均衡器可通过中控屏操作进入,进入音质调整界面即可对音响均衡器的各项标准进行调整。点击中控屏幕上的“HOME”按键-点击“音响”-点击“MENU”菜单功能键,此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。
思域的前脸采用了源自于新思域两厢版(Sportback)车型的设计元素,采用了大尺寸的黑色进气格栅,下部保险杠上的进气格栅则改为大开孔的蜂窝隔离网风格,相比于普通版的思域已经有足够强的运动感了。另外科技感十足的蓝光仪表盘,多功能方向盘控键,外加一键式启动,酷酷的DA大屏,独立分配空调按钮,自动档把手,电子手刹,ECON节能模式。内饰层次感很好,同时科技感十足。简洁明了不臃肿,但仔细端摩塑料感还是有的。中控的造型非常的科幻,做工还是很到位的。
第十代思域搭载220TURBO涡轮增压发动机配以CVT无极变速箱或者6手速手动变速箱,直接实现了强劲的动力输出,充分发挥了灵动卓越的操控性能,噪音控制跟地盘整体响应也是相当不错的,总之思域全新第十代性价比高、灵动逼格性强、外观霸气拉风。这台1.5T发动机最大马力177匹,最大扭矩220牛米,配合上一台CVT变速箱,在加速的时候,可以让发动机转速始终维持在最大马力点,测试0-100加速成绩是7.3秒,这个加速成绩在同级别可以说是最强的了。
【太平洋汽车网】对均衡器适当的调整,还是可以在一定程度上提升音响效果与体验感受。按照“低音加两格、中音开满,高音加三格”这样调整,可以有效拉高一点音响素质。
点击中控屏幕上的“HOME”按键-点击“音响”-点击“MENU”菜单功能键,此时就可以在多媒体中控屏幕下方看到音质调整选项。选择并进入音质调整选项,此时就可以调节均衡器了,比如低中高音的调节、音质平衡,还有音量与车速联动功能的调节。
均衡器(Equalizer),是一种可以分别调节各种频率成分电信号放大量的电子设备,通过对各种不同频率的电信号的调节来补偿扬声器和声场的缺陷,补偿和修饰各种声源及其它特殊作用,一般调音台上的均衡器仅能对高频、中频、低频三段频率电信号分别进行调节。在通信系统中,在基带系统中插入均衡器能够减小码间干扰的影响。
(图/文/摄:太平洋汽车网陆莉婷)
1、首先找到我们的车上的音响操作后台,基本的开关、音量、收音机等功能
2、看我手指所在地方就是声音调节-低音控制的按钮,按下音响右侧的TUNE旋钮中间位置,上面写着(PUSH SOUND),意思就是按下调节声音,重复按压,可以在低音(BASS)、高音(TREBLE)、前后平衡(FADER)、左右平衡(BALANCE)及车速联动音量控制(SVC)之间切换设定。
3、同一个地方可以高音调节,在低音调节后,我们再按TUNE键(或在正常状态下按两下TUNE键),这时候就可以进入高音(TREBLE)调节了。
4、同一地方还有声音的前后平衡的调节,在高音调节后,如果我们按TUNE键(或正常情况下按3次TUNE键),就会进入前后平衡(FADER)调节,这个是控制车前部和后部音箱的音量。
5、同一地方还可以调节声音左右平衡,在前后平衡基础上再次按TUNE键(或正常模式下按4次TUNE键),就可以进入左右平衡(BALANCE)调节,其实就是控制左右声道的音量大小(也就是左右音箱)。
思域原音响如何设置
思域原声设置没有明确定义,主要看你的收听喜好。一般汽车音响是4声道以上。建议音量可以调至适中水平,高音在+5左右清脆,低音在1-2左右。您可以根据个人喜好调整高音、低音、前后参数。按下思域音响右侧TUNE旋钮的中间位置,上面写着(PUSHSOUND),这意味着通过反复按下调节音,可以在BASS、TREBLE、FADER、左右BALANCE和速度联动音量控制(SVC)之间切换设置。按一次进入BASS控制,然后转动TUNE键进行调节(其他声控调节方式是转动TUNE键)。最大调节范围为正、负6档(其他声音调节范围相同)。真正喜欢听低音的朋友可以把低音加强到最后,再尝试把高音削弱到最后。低音调节后,再次按下TUNE键(或正常情况下按两次TUNE键)进入高音调节。高音调节后,再次按下TUNE键(或正常情况下按三次TUNE键)进入FADER调节,控制汽车前后扬声器的音量。它的作用在于,有时候当有人在后座睡觉的时候,如果司机想听歌但又不想打扰后面的人,或者后面的人想听歌,而司机又对很大的噪音感到不舒服,可以把车后面的扬声器音量关小。当屏幕上显示C时,前后扬声器的音量处于平衡状态。用户可以根据实际情况进行调整。
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