纯电动汽车要怎么样保养

据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖将为大家介绍如何保养纯电动汽车。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。

纯电动汽车的驾驶模式与传统汽车的区别在于，传统汽车伴侣针对发动机系统的维护，机油机滤需要定期更换；而电动车是电机驱动，没有机油、三滤、皮带等日常维护。关键是平时要保养好电池组和电机，保持清洁。

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1.纯电动汽车外观及电机维护：

电动车保养初期，应进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内开关、组合仪表是否正常，大灯、喇叭的功能是否正常，雨刮器等部件的老化程度，轮胎的充气状况，有无损伤、磨损等。电动车需要检查冷却液、制动液、玻璃水。电动汽车也有冷却液，但和传统汽车不同，冷却液是用来冷却电机的，也需要按照厂家规定的时间更换。更换周期大多为2年或4万公里，冷却液种类与传统车辆完全相似。齿轮油(变速器油)是电动车需要经常更换的油，但是不同厂家的更换周期不一样。

2.纯电动汽车电池组的维护：

这是底盘测试中最重要的部分。大部分电池组都是由几百块独立的电池组成，出现故障时大多由厂家专业维修。汽车在保养时，4S店会目测电池损坏等情况，并连接电脑检查电池是否有故障记录。此外，电动汽车基本上都配备了车载终端系统，用于监控车辆的电池状态，并上传到厂商服务器和政府服务器。当电池状态异常，有潜在危险时，会通知小伙伴。底盘检测包括底盘损坏、变形、螺丝松动、漏油等问题。

纯电动汽车应该怎么保养？

纯电动汽车保养方法：主要是对电池组和电动机进行日常的养护，并保持其清洁即可。电动汽车保养首先要进行外观检查，包括方向盘、安全带、车内各开关、组合仪表是否正常，车灯与喇叭功能是否正常，雨刷等部件的老化程度，轮胎充气情况及有无损坏和磨损等。电动汽车需检查防冻液、制动液和玻璃水，电动汽车也有防冻液，但与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，防冻液的种类与传统汽车完全相同。齿轮油（变速箱油）是电动汽车需要比较频繁更换的油液，但各厂商的更换周期不同。

电动汽车保养主要做有哪些

常规性维护保养具体分成：1.三电检查；2.底盘检查；3.灯光检查；4. 轮胎 检测。与汽油车不一样电动汽车的维护保养比较简单，电动汽车没有汽车发动机，因此也不用替换机油机滤，最多见的“小保”，也称“A保”，便是常规性的检查。 首先是对电厂

电动汽车保养主要做有哪些 常规性维护保养具体分成：1.三电检查；2.底盘检查；3.灯光检查；4.轮胎检测。与汽油车不一样电动汽车的维护保养比较简单，电动汽车没有汽车发动机，因此也不用替换机油机滤，最多见的“小保”，也称“A保”，便是常规性的检查。

首先是对电厂的检查。就像汽油车一样，只有通过检查才能预防一些隐患，然后才能知道哪里需要更换。但是 电动车 的检查可能比较复杂，需要专门检查一些插孔接头和每条线路的绝缘注意事项。除了动力单元，电池作为电动汽车的重要组成部分，在维护过程中应仔细检查。通常汽车4S店都有专业的仪器设备，可以准确检查电芯的状态。在其他层面，电动车和燃油车的结构其实没有太大的区别，所以像空滤芯这样的部件需要在保养的时候酌情检查更换，就像汽油车一样。

电动车虽然没有汽车发动机，但它的电池和电机也需要通过加注冷却液来降温散热。维修时，要检查冷却液的液位，同时要做好冰点检测工作，尤其是在冬季来临之前。并且在保养时也要注意制动液和玻璃水的检测和更换，电动车和汽油车也是如此。电动车也有类似汽油车变速箱的齿轮组，所以在保养时需要检查更换齿轮油，电动车使用的齿轮油与燃油车的变速箱油非常相似，只是型号不同。此外， 纯电动 汽车的日常保养还需要检查车辆的外观、轮胎等部位，清洁发动机舱，将车辆恢复到完美状态。

电动汽车充电多长时间 电动汽车慢充电通常是9个小时左右，如果是汽车充电桩直流快充的话2小时左右。1、充电功率和车子的电容量，会直接的影响到充电时长；2、要是电动汽车刚出厂的话，那样建议为地电动汽车电池充满电；3、通常情况下电池低过20%就需要及时性充电。

快速充电，通常在短时间内以150~400A的高充电电流对电池进行充电。快速充电需要更好的电池和汽车充电桩。不是所有的电动汽车都能快速充电。应根据制造商对该车辆的要求选择合理的充电方法。快充的具体目的是在短时间内给电动车充满电。这种充电方式的充电功率通常超过30kW，选用三相四线制380V配电。虽然充电速度加快，但在快充过程中，电池的发热量急剧增加，同时电池内的化学变化剧烈进行，会对电池的使用寿命产生相应的影响，进而大大增加电动车的后方使用成本。

电动汽车保养主要做有哪些 @2019

电动汽车该怎么保养

随着越来越多的人选择电动汽车，关于电动汽车的保养问题也越来越多的受到大家的关注，那么电动汽车怎么保养呢？一起来了解下吧：

　 　一、不用换机油机滤

因为纯电动车没有燃油发动机，仅靠电机驱动，所以省去了更换机油机滤的麻烦。但电动汽车也有防冻液，与传统车辆不同的是防冻液用于冷却电机，并也需根据厂家规定时间进行更换，一般更换周期为2年或4万公里，而防冻液的种类与传统汽车完全相同。对于车辆的其他耗损零件，像雨刷器、刹车片等都与传统燃油车一致，可以根据实际使用情况定期更换。

　 　二、电池养护

电池是纯电动汽车的重中之重，车辆的电池组一般由百块左右的独立电池组成，出现故障时一般由厂商进行专业检查维修。通常，电池组的检查主要是对电池成组情况、电池电压、电量、电池温度、CAN总线通讯状态等进行检测，因为一旦有个别电池单体出现问题，就会影响整个动力电池组的工作状态。此外，在电动汽车保养过程中，高压线束的导电性和绝缘性检测也尤为重要，大多数汽车厂家对高压线束的.保修期为5年，因为和传统汽车的燃油系统一样，高压线束的好坏直接决定着这台车能不能开和安全与否的问题。需要注意的是，由于车内布有高压电路，所以这些都要在4S店完成，车主不要自行拆卸。另外，在日常使用过程中需要注意以下几点：

1、正确把握电池的充电时间

每个人对车的使用情况都是不同的，因此，充电要根据自己的实际情况进行，不要太相信别人说要充几个小时。关于多久充一次电这个问题，也要根据自己的行驶里程来进行判断。一般情况下汽车蓄电池平均充电时间在10小时左右，过度充电、过度放电和充电不足都会缩短电瓶寿命。在充电过程中如果电瓶温度超过65℃，应立即停止充电。

　 　2、长时间不用时应保证处于满电状态

当电池在使用后没有及时充电，这个时候就处于亏电状态，在此状态下存放电池，很容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附着在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电池容量下降。电池损坏的严重程度是和亏电状态闲置的时间成正比的，因此，为了保持电池的健康状态，在电池闲置存放是也要保证每个月充电一次。

　 　3、行驶过程中应尽量避免猛踩加速

电动车在起步、载人、上坡时，如果猛踩加速，则会形成瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶，从而损害电池极板的物理性能。在行驶中如果出现速度突然降低几十公里，可能是某一组电池出现了问题，应尽快检查。

三、轮胎养护

现代电动汽车绝大多数采用充气轮胎。.充气轮胎按轮胎内空气压力的大小分为高压胎(0.5-0.7Mpa)、低压胎(0.15-0.45Mpa)和超低压胎(0.15Mpa以下)三种。低压胎弹性好，断面宽，接地面积大，壁薄散热好，有助于提高电动汽车行驶的平顺性、稳定性，同时也可以提高轮胎的使用寿命，所以电动汽车上广泛使用低压胎。

在汽车的安全形势中，轮胎至关重要，为了防止不正确的胎压造成的耗电、缩短轮胎寿命、爆胎等情况从而影响驾驶的舒适性和安全性，应经常检测胎压，两个星期或一个月查看一次轮胎气压。

　 　四、电动汽车的清洗

电动汽车的清晰可按照常规车的清洗方法，但是，在清洗过程中要特别注意避免水流入车体充电插座，导致车身线路短路。动力电池部分时更要谨慎清洗，不要使用水枪喷射清洗以免电池受潮短路。

　 　五、其他重要注意事项

1、电池不能带电工作，修理充电部分或更换充电保险丝时，必须先拔下220V电源插头，每次停车都必须关闭电源开关，拔出钥匙，将档位开关扳至空档位置，并将手刹拉起。

2、充电时应尽量避免让儿童接触到，尽量要在儿童无法接触到的地方进行。

3、因事故或其他原因造成起火时应立即关闭总电源开关。

4、由于配备锂电池的汽车更加容易发生火灾，因此千万不要危险驾驶，电动车的危险驾驶情况也很严。

5、在使用新能源汽车的过程中，要定期检查各处电器件，保证不进水，无灰尘。如果电动车的续行里程在短时间内突然大幅度下降十几公里，则很有可能是电池组中至少有一块电池出现问题。车主要及时到代理商维修部进行检查、修复或配组，延长电池组的寿命，最大程度地节省日后维修车辆开支。

关于电动汽车怎么保养和电动汽车怎么保养维护的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。