斯巴鲁森林人混动版油耗

日常用车过程中，难免会遇到一些小问题，比如斯巴鲁森林人混动版油耗？这些小车问题大家都经常遇到，下面小编就给大家介绍一下这些知识，或许能帮到你。根据工信部综合油耗，斯巴鲁森林人混动综合油耗为6.1L/100km。但从部分混动森林人车主的实测数据来看，油耗多为7-8L/100km。当然，根据车主的驾驶习惯不同，测得的数据也会有所不同。到2019年11月，市场上越来越多的车辆制造商开始推出混合动力汽车。与纯燃油汽车相比，混合动力汽车有优点也有缺点，车主可以根据自己的实际需求来选择。关于混动森林人：混动森林人采用2.0升自然吸气发动机电动机的动力组合。其中发动机最大马力145，电机最大马力14。由于电机可以在车辆行驶时帮助发动机工作，自然可以在必要的程度上提高车辆的燃油合理性，降低车辆的油耗。配置方面，混动版森林人全系标配膝部安全气囊、胎压监测系统、平行铺装系统、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡铺装、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、多功能方向盘、GPS导航、LED大灯等。

2020款斯巴鲁森林人怎么样

2020斯巴鲁森林人这款车的配置个人比较满意：1、森林人加入了轻混技术是一款不折不扣的油电混合动力车型。在新的环保指引下执着的斯巴鲁也在寻找动力和经济性之间的平衡。电动机电池容量不大为4.8Ah；2、搭载轻混模式的森林人共有四种工况这可以从中控台顶部的小屏幕上实时观察到的。日常驾驶中这几种模式经常会灵活切换的。一般来说电机辅助和发动机独立工作的状态会相对多一些在电池电量充足的状态下低速行驶时会采用纯电模式多些；3、轻混模式下会进行能量回收把本该浪费掉的能量利用起来。在能量回收时也特别\"温柔\"不会感受到什么拖曳感在日常驾驶中如果不是特别去盯着中控屏上的小屏幕。很难感受到这台混动系统电机和发动机之间的切换动作。

斯巴鲁森林人混动评价怎么样?

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斯巴鲁森林人混动评价如下：

1、外观设计方面，2019款斯巴鲁森林人车头造型非常饱满，前脸进气格栅采用更密集的横幅式设计，中网镀铬装饰更精致，两侧的前大灯造型更犀利，大灯造型和老款差别不大，全新日行车灯辨识度更高，雾灯线条更丰富，前大灯集成配备透镜LED大灯、LED日间行车灯、转向灯；

2、车身尺寸方面，2019款斯巴鲁森林人长度为4625毫米，宽度为1815毫米，高度为1730毫米，轴距加长了30毫米，增加至2670毫米。腰线采用折痕设计，车顶配备行李架；

3、2019款斯巴鲁森林人配备了无钥匙进入功能，尾部造型立体感更强，采用悬浮式车顶设计，集成高位刹车灯，还配备鲨鱼鳍天线，尾灯采用双C型设计，采用单边单出排气管设计。

斯巴鲁森林人油电混动

根据工信部综合油耗，斯巴鲁Foreman混动版综合油耗为6.1L/100km。但根据一些混交林主的实测数据，他们的油耗一般在7-8L/100km。当然，根据车主不同的驾驶习惯，测得的数据也会有所不同。截至2019年11月

斯巴鲁森林人油电混动

根据工信部综合油耗，斯巴鲁Foreman混动版综合油耗为6.1L/100km。但根据一些混交林主的实测数据，他们的油耗一般在7-8L/100km。当然，根据车主不同的驾驶习惯，测得的数据也会有所不同。

截至2019年11月，市场上越来越多的汽车厂商开始推出 混合动力 汽车。与纯燃油车相比，混动车有优点也有缺点，车主可以根据自己的实际需求进行选择。

关于混合森林人:

福雷斯特的混合动力版本使用2.0升自然吸气发动机和电动机的动力组合。其中发动机最大马力145匹，电机最大马力14匹。由于汽车行驶时电机可以辅助发动机，所以可以在一定程度上提高燃油经济性，降低汽车的油耗。

配置方面，全系混动森林人标配了膝部气囊、胎压监测系统、并线辅助系统、倒车影像、驾驶模式切换、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙启动、多功能 方向盘 、GPS导航、LED大灯等配置。

斯巴鲁森林人轮胎型号规格

斯巴鲁森林人使用过两种 轮胎 ，一种是225/55r18，另一种是225/60r17。斯巴鲁Foreman是斯巴鲁旗下的一款紧凑型suv，轴距为2670 mm，长宽高分别为4640 mm、1815 mm和1730 mm。

斯巴鲁Forever既有纯汽油车型，也有混合动力车型，均采用2.0升自然吸气水平对置发动机。

这台发动机的最大扭矩为150马力和194牛米。这台发动机的最大功率转速为5800转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

匹配这台发动机的是cvt变速箱。

Cvt变速箱是一种结构简单的自动变速箱。cvt变速箱只有两个斜齿轮和一条钢板链。

cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动，使变速器可以变速和扭转。

cvt的换挡平顺性很好。

斯巴鲁福雷斯特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双横臂式独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下横臂组成，中间有连杆。 斯巴鲁森林人油电混动 斯巴鲁森林人轮胎型号规格 @2019

斯巴鲁森林人这车怎么样？

除了作为一辆进口车型，森林人最大的亮点在于它的两大核心技术，也是斯巴鲁 汽车 的立足根本。这两大核心技术就是水平对置发动机和左右对称全时四轮驱动系统，水平对置发动机相比其他类型的发动机，它的优势在于具有更低的重心，更小的振动和更小的噪音，这样给车辆带来了更稳定安全的操控性能和行驶稳定舒适性。

而左右对称全时四轮驱动系统，可以说是30万以内的最好的全时四轮驱动系统了。通过与自家水平对置发动机和变速箱的搭配，森林人做到了很好的协调与统一，无论是在车辆结构上，还是整车的重量分配上，都做到了非常的均衡。使得森林人整车的左右重量分配几乎可以做到50：50，再加上性能更全面的全时四驱系统，可以说，森林人比较非常出色的越野脱困能力。同时，森林人的通过角，接近角和离去角在同级别车型中的优势也很明显，最小离地间隙更是达到了220mm，保证了具有很好的通过性。在30万以内的SUV车型当中，森林人的越野脱困能力和通过性都是数一数二的。

动力方面，目前森林人在国内的销售车型只有2.0升自然吸气和2.0升混动两个动力版本，相比它之前的前辈车型，取消了2.0T和2.5自吸两款动力，动力方面上来说，的确是削弱了许多。这也是目前森林人比较大的短板之一，毕竟相比其他的竞争车型，2.0升的动力的确是稍显不足。当然，如果是仅作为家用车型的话，对于日常家用来说，还是没有问题的。

最后，就是大家比较关心的售后费用的问题了。作为一辆进口车，森林的售后维护费用并不算贵，做一次常规保养换机油，加工时费不到800元；而且作为进口车，他的品质好，故障率低，在同样的时间内，他的维护维修频率更低，那么，他相应的费用也就不会太高。所以，不要因为他是进口车，就理所当然地认为保养维修费用高，其实并非如此。当然，作为纯进口车，它的维修周期，或者说某些配件的的等待周期会相对毕竟长一些，这也是事实，也是很多消费者所担心的。

客观地说，森林人作为一款城市SUV车型，在30万以内的价格区间内，森林人的优势在于品质质量好，越脱困性能强，行驶安全稳定，操控性也非常不错。缺点是品牌小众，车型保有量小，维修周期较长等问题。正所谓车无完车，只要根据自己的实际需求和喜好，去选择适合自己的才是最好的，希望我的回答能给你提供点建议和参考的作用，谢谢。

以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习。

我的森林人人已经11年了，我的是09-10款的，也是第三代早期的，开了快21万公里了。森林人外形在同级里是比较亮眼的，属于越看越耐看的那种，但新款就越出越难看了。水平发动机+全时四驱，城市里开，可能感觉没什么特别，但上了高速，雨天开，真的稳得一批。平时要注意保养，我就因为保养不当，加了蒸馏水，搞到冷却水路爆了一条管。载重也别拉太重，有好几年回乡下过年，回来拉太重，加上一车5个人，后避震漏油报费两条，4s要2800一条，我换了拆车件便宜一半。平时保养500多，但大保养要3000多，主要是老款的发动机正时是皮带的，一般10万公里要换一次，正时5件套要2000多。20万公里的时候，两边气门室渗油，换了两边胶条，材料+人工500左右。这车没传说中配件贵，就前挡风玻璃，大灯贵一点，5000多和3000多，原装玻璃是降速玻璃。现在虽然20多万公里，但保养得当，仍然稳如老狗，是一款不可多得的好车。车都有老的一天，他的机械件可能不如当年新车，但只要你善待它，它就会尽忠尽责不会撂下你。

森林人汇集了多功能车和客车的特点，如果引用现代的概念，就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹，移植到森林人的身上，这款经典的底盘被提高了离地间隙，但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。

斯巴鲁森林人这辆车怎么样？下面听听车主的真实点评

@2018款 2.0i 时尚 导航版

油 耗：9.6L/100km

满意：车子的油耗比较低，坐在里面也比较舒服，后面的座位地方也是蛮大的

不满意：就感觉自动驻停没什么用，有没有这个都一样

总 评：转弯时极限比较高，挺灵活的，喜欢。

@2016款 2.0i 时尚 导航版

油 耗：9.8L/100km

满 意：视野比较好，舒适度还不错，起步时油门感觉力量充足，省油，全景天窗真的很赞，可以全部打开，出去自驾游应该很爽吧。挂上s档有不俗的表现，还算令我满意。有定速巡航，很实用的东西啊，我特别喜欢用。多功能方向盘上的换挡拨片，很赞呀。

不满意：发动机声音有点大，起步的时候很明显，要么就是还没掌握它的油门，给的大了。车门太轻，一直遇到关不紧的情况，那么轻的门应该搞个电吸门 。后视镜要在通电的情况下自己手动按，真的很不习惯啊。没有无钥匙进入，车子后排空间不够大啊。

总 评：简单说一下驾驶感受，视野没话说，舒适度还不错，路上遇到小坑有点颠簸，起步给油门感觉力量很足，提速就那样，没怎么开过2.0的车，感觉满足不了我 ，还是家里的皇冠开着顺手。之前有个朋友提过10款2.5xs的，这车适合家用。据他驾驶的经验：下雨天上高速能体会到这四驱系统的魅力了。在100以内油门都很轻快，上了120以后就只剩下发动机嘶吼了，而且水平对置发动机的声音总感觉怪怪的，并不好听。新款变速箱从4at改成cvt，动力衔接和经济性会好很多。对比一下，平时开开皇冠，度假的时候再开森林人绝对是种享受，虽然没有很好的配置和很强的动力，但是轻松愉悦的氛围做的很好，放行李也有很大空间，一切都恰到好处。赞一个。

@2018款 2.5i 豪华导航版

油 耗：11.8L/100km

满 意：斯巴鲁提速跟一汽丰田锐志一样提速有劲，有爆发力

不满意：120码以后提速没劲了，高速上开车超声太大了，而且下雨天反光镜没有自动烘干的功能，这是我最不满意的啊！视线很模糊！

总 评：斯巴鲁跟本田CRV跟一汽丰田RAV4相比较的话，斯巴鲁这款车子提速比这两款车爆发力足，跟6杠车差不多，这是我相当满意的，而且越野性能在30万左右的车当中也是比较好的！

@2016款 2.5i 尊贵导航版

油 耗：9.4L/100km

满 意：驾驶性能都非常好，座椅也非常舒服，油耗还可以。

不满意：隔音和听音乐以及发动机有点轻微抖动，不过问题都不大可以接受。

总 评：选车只看斯巴鲁，从小看 汽车 杂志就认准这个牌子，因为从小就想拥有它。

斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV，保护驾驶者与乘客的安全当然不可忽视，斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。看完这些你觉得这辆车怎么样呢

车不错，性价比不算高，后期维护，维修贵。

车是好车，在我门这里的小众车，后期惟护费要高。

车是好车，就是配件贵

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